تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى

2020 فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى

Italy
31-10-2020 إلى 01-11-2020
Imola, IT
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى 2020

فالتيري بوتاس، مرسيدس

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
ماغنوسن ينسحب الآن من السباق في اللفة 49
رايكونن يتوقف الآن وراسل في المركز الـ11
فيرشتابن أسرع الآن بمعدّل 0.1 ثانية في اللفة الواحدة من هاميلتون، ولكن عليه أن يكون أسرع إذا ما أرد المنافسة على الفوز هنا
قيادة رائعة من بيريز الذي يتقدم بـ 8 ثوان على ريكاردو الآن بعدما قفز أمام 6 سيارات على إطارات ميديوم

تجاوز فيرشتابن لبوتاس قبل قليل:

 
رايكونن ما يزال على الحلبة دون توقف، وبيريز خلفه مباشرة في المركز الخامس
فيرشتابن بالمركز الثاني، ولكن هاميلتون متقدم بأكثر من 13 ثانية .. ما الذي بوسع الهولندي فعله؟
1 هاميلتون  
2 فيرشتابن +13.541
3 بوتاس +13.862
4 رايكونن +44.964
5 بيريز +46.384
6 ريكاردو +55.035
7 لوكلير +56.706
8 ألبون +58.818
9 كفيات +60.500
10 ساينز +62.630
أووو .. خطأ من بوتاس وفيرشتابن يتجاوزه
لكن توقفه كان بطيئًا للغاية حيث تراجع إلى المركز الـ 14 خلف راسل وجيوفينازي
فيتيل يتوقف الآن وينتقل إلى إطارات هارد
وبعد توقف فيتيل ورايكونن، سيتقدم بيريز إلى صدارة مجموعة الوسط بفارق 7 ثوان أمام ريكاردو
قطار مجموعة الوسط استقر نوعًا ما الآن، مع عدم وجود أي سائق ضمن نطاق "دي آر اس" لمنافسه
هاميلتون يواصل التقدم في الصدارة وتركيز بوتاس على إبقاء فيرشتابن في الخلف
فيتيل ورايكونن في المركزين الرابع والخامس ولم يتوقفا بعد
يبدو بأن بوتاس ما يزال يعاني من تضرر الأرضية
فيرشتابن يقترب أكثر من الفنلندي بعد خروجه عن المسار بعض الشيء
6.1 ثانية هي أفضلية هاميلتون الآن في الصدارة أمام بوتاس الذي يحاول قدر الإمكان الخروج من نطاق "دي آر اس" أمام فيرشتابن
فيتيل ورايكونن فقط هما من لم يتوقفا حتى الآن في السباق
وفيرشتابن يقترب من بوتاس
لاتيفي يتوقف من المركز السادس
 
يبدو كأن فترة سيارة الأمان الافتراضية تلك جاءت لهاميلتون وحده على طبق من ذهب .. حيث انتهت في أثناء خروجه من خط الحظائر ولم يتمكن آخرون من الاستفادة منها
هاميلتون في الصدارة الآن بفارق 4 ثوان عن بوتاس الذي تقدم على فيرشتابن
سيارة الأمان الافتراضية تكون مثالية لهاميلتون الذي سيعود بعدها في صدارة مريحة
بطل العالم يتوقّف الآن تحت الأعلام الصفراء
هاميلتون يطير من جديد في هذه الأثناء ويسجّل اللفة الأسرع مع دقيقة و17.502 ثانية
أعلام صفراء الآن
أووه .. انسحاب آخر .. أوكون خارج السباق بسبب مشكلة في القابض
بيريز يتقدم إلى المركز السابع الآن أمام ريكاردو ولوكلير
ريكاردو يتجاوز ماغنوسن في اللفة 28 إلى المركز الثامن
الفريق يطلب من هاميلتون لو بمقدوره البقاء على الحلبة لعشر لفات إضافية، ربما للخروج على إطارات سوفت لاحقًا
فيرشتابن يتذمّر حيال بطء شحن بطاريته
ريكاردو متصدر مجموعة الوسط يقبع خلف ماغنوسن الذي لم يتوقف، ولا يريد الاسترالي أن يُحجز ويتم إفساد استراتيجيته
البريطاني أسرع بمعدل 0.7 - 0.8 ثانية في كل لفة من بوتاس/فيرشتابن
أوووه .. أسرع لفة من جديد لهاميلتون والآن مع دقيقة و17.830 ثانية
مشكلة بوتاس هذه قد تمنح الفرصة لهاميلتون كي يواصل الضغط ويعود في الصدارة بعد توقفه!
لفة أخرى هي الأسرع لهاميلتون مع دقيقة و18.367 ثانية
يبدو بأن بوتاس يواجه أضرارًا على أرضية سيارته!
هاميلتون يمدد بقاءه على الحلبة ويسجّل أسرع لفة مع دقيقة و18.477 ثانية

من قبل: أحمد مجدي, مروان الوافي

منشور: