مقدم من
جائزة إيفل الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة إيفل الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة إيفل الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
كفيات من دون جناح:
لا تزال إدارة السباق مقتصرة على علمٍ أصفر في المقطع الثالث.
في المركز الخامس الآن
بوتاس يُواجه مشكلة تقنيّة في محرّكه، خسر الكثير من المراكز وهو يسير ببطء
هناك جناحٌ مكسورٌ على شبكة الانطلاق...
أووو ألبون أثناء تجاوزه لكفيت فقد احتكّ بجناحه الأمامي وانكسر على الخطّ المستقيم الرئيسي...
Lights green
استؤنف السباق!
خسر بوتاس الكثير نتيجة لذلك
عادا في المركزين الأوّل والثاني.
لكنّ توقّف هاميلتون كان بطيئا.
بالفعل دخلا الآن
سيستغلّ هاميلتون وفيرشتابن ذلك على الأرجح للحصول على توقّف أقلّ تكلفة.
اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّ لتنظيف المسار وإبعاد سيارة راسل المتوقّفة
فيرشتابن بدوره ارتكب خطأً الآن في المنعطف الأوّل، هذا المنعطف يصطاد الجميع...
الفارق بينه وبينه هاميلتون الآن 27 ثانية ونصف
لكنّ بوتاس ينجح الآن في تجاوز ريكاردو.
في الأثناء بدأ هاميلتون بالضغط من أجل ضمان ابتعاده واستغلال بقاء بوتاس خلف ريكاردو.
بوتاس يضغط على ريكاردو الآن
وهذا حادث رايكونن وراسل:
خطأ بوتاس المكلف..
تبيّن أنّه جمعته حادثة برايكونن عند المنعطف الأوّل...
راسل يقود ببطء على الحلبة نتيجة ثقب إطاره الخلفيّ الأيسر.
بوتاس يعود في المركز الرابع خلف ريكاردو.
بوتاس يدخل لتغيير إطاراته وينتقل إلى "ميديوم".
أووو انزلاق راسل عند المنعطف الأوّل.
مرسيدس تستدعي بوتاس نهاية هذه اللفّة.
إطاره الأمامي تسطّح كثيرًا وفيرشتابن يضغط عليه بقوّة الآن.
أووووو بوتاس أخطأ في الكبح عند المنعطف الأوّل وهو ما سمح لهاميلتون بتجاوزه!!
فيتيل أجرى توقّفًا وانتقل إلى إطارات "هارد" وهو في المركز الـ 18
في أثناء ذلك أصبح الفارق بين ثنائيّ مرسيدس في حدود ثانيتين.
خسر عدّة مراكز نتيجة لذلك.
تبيّن أنّه أغلق مكابحه لتفادي الاصطدام بجيوفينازي وتسبّب ذلك في التفاف سيارته
الألماني في المركز الـ 13.
لكنّه تمكّن من المواصلة.
أوووو انزلاق كبيرٌ لفيتيل عند المنعطف الأوّل.
انتقل إلى إطارات "ميديوم".
لوكلير يتّجه لتغيير إطاراته مع نهاية لفّته العاشرة.
نوريس يطلب من مهندسه عدم الحديث إليه عندما يكون بصدد خوض معركة.
مرسيدس لهاميلتون: "نعتقد بأنّ الأمطار بعيدة دقيقتين، وستصل عند المنعطف الـ 11.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: