تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة إيفل الكبرى

2020 فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى

Germany
09-10-2020 إلى 11-10-2020
نوربورغرينغ, DE
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة إيفل الكبرى 2020

فالتيري بوتاس، مرسيدس

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
 
سُمح الآن للسيارات المتأخّرة بلفّة بتجاوز سيارة الأمان.
فيرشتابن كذلك يقول بأنّ القيادة بهذا البطء تجعل الإطارات تبرد كثيرًا.

الترتيب الحالي:

1 هاميلتون  
2 فيرشتابن +2.652
3 ريكاردو +81.440
4 بيريز +104.528
5 ساينز +105.986
6 لوكلير +1 لفّة
7 غروجان +1 لفّة
8 غاسلي +1 لفّة
9 هلكنبرغ +1 لفّة
10 جيوفينازي +1 لفّة
هاميلتون: "ليس من الآمن السير بهذه السرعة البطيئة".
هاميلتون: "اطلبوا من سيارة الأمان تسريع وتيرتها".
بيريز دخل الآن لتغيير إطاراته.
وفيرشتابن
وكذلك هاميلتون
وكذلك ساينز
ريكاردو يدخل لتغيير إطاراته نحو "سوفت".
سيارة الأمان تدخل الحلبة!!
هناك احتراق في غطاء المحرّك..
علمٌ أصفر مبدئيًا
أوقفها عند المنعطف السادس
نوريس أوقف سيارته إلى جانب المسار....
ريسينغ بوينت لبيريز: "أنت تقترب من ركياردو بمُعدّل 0.7 ثانية في اللفّة، أنت وهاميلتون الأسرع على الحلبة".
كان توقّفه بطيئًا
فيتيل أجرى توقّفًا الآن وانتقل إلى إطارات "سوفت"
أداء جيّدٌ من هلكنبرغ حتّى الآن.
تجاوزه بسهولة في المنعطف الأوّل ليُصبح تاسعًا.
هلكنبرغ يضغط الآن على سائق فيراري.
فيتيل: "لم يتبقّ الكثير في الإطارات، لست متأكّدًا من قدرتنا على بلوغ خطّ النهاية".
 
غاسلي يتجاوز فيتيل في هذه الأثناء.
هاميلتون تجاوز الجميع حتّى المركز السادس بلفّة كاملة، ولا تزال هناك 20 لفّة أخرى...
بات أصيل موناكو في المركز السابع، لكن أمامه 15 ثانية للوصول إلى نوريس.
وقد تجاوزه في بداية هذه اللفّة كذلك.
وقد تجاوز رايكونن الآن، أمامه فيتيل
لوكلير تجاوز غاسلي مجدّدًا.
عاد في المركز العاشر.
أمامه 24 لفّة حتّى نهاية السباق.
انتقل إلى إطارات "ميديوم"
في الأثناء يضغط ساينز على لوكلير، لكنّ الأخير دخل لتغيير إطاراته.
انكسر جزء من الجناح الأمامي لسيارة رايكونن.
في الأثناء قال هاميلتون: "هناك تحبّبٌ على الإطار الأماميّ".
لكنّ بيريز حسمها هذه المرّة، ضعف تماسك إطارات لوكلير واضح
 
ساينز تجاوز نوريس وفق ما بدت تعليمات من الفريق
لكنّ ذلك يمنح لوكلير نظام "دي آر اس" على الخطّ المستقيم واستغلّ ذلك لتجاوز المكسيكي!

من قبل: مروان الوافي

منشور: