مقدم من
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
جيوفينازي يبقى على الحلبة
هاميلتون يدخل لتطبيق عقوبته.
لكنّ سترول عاد لتجاوز ساينز
ساينز يتجاوز سترول كذلك.
رايكونن في الثالث وجيوفينازي تجاوز سترول
هاميلتون حافظ على الصدارة وغاسلي قفز إلى المركز الثاني
انطلق السباق مجدّدًا!
Breaking news
بيريز وفيرشتابن تحت التحقيق حيال واقعة المنعطف الأوّل
بدأت السيارات بالتوجّه إلى شبكة الانطلاق
هل ستكون إطارات "هارد" مفيدة لهاميلتون في هذه الحالة؟
البقيّة كلهم على "ميديوم" ما عدا رايكونن، جيوفينازي وأوكون على "سوفت" وألبون وغروجان على "هارد".
هاميلتون على "هارد"، سترول على "ميديوم"
بدأت السيارات بمغادرة خطّ الحظائر.
أجابه مهندسه في مرحلة أولى بأنّه من الأفضل فعل ذلك سريعًا، قبل أن يتدخّل جايمس فاولز مسؤول الاستراتيجيّة بنفسه ليؤكّد له ذلك.
هاميلتون: "لماذا لا نجازف ونبقى لفترة قبل تطبيق العقوبة"
إدارة السباق: "لا محادثات لاسلكيّة في لفّة الخروج والتوجّه إلى شبكة الانطلاق".
هاميلتون يسأل عن موعد تطبيق العقوبة، فأجابه مهندسه: "مباشرة بعد استئناف السباق".
سترول حصل على توقّف مجاني في هذا العلم الأحمر، كان الوحيد الذي لم يتوقّف بعد...
فيراري: "تمّ تسريح لوكلير من المركز الطبيّ وهو بخير".
سيُستأنف السباق عبر لفّة تحمية ومن ثمّ انطلاقة على شبكة الانطلاق.
مرسيدس لبوتاس: "وضع التبريد سيكون أفضل، لكنّ المشكلة لن تُحلّ بالكامل".
سيُستأنف السباق بعد 11 دقيقة من الآن
طاقم مرسيدس يعمل على سيارة هاميلتون
يبدو أنّه غر مقتنعٍ بالعقوبة.
في الأثناء يبدو أنّ هاميلتون ذهب لزيارة مايكل ماسي مدير السباق
يبدو أنّ فريق مرسيدس يجري بعض التعديلات على سيارة بوتاس، وجو باور المندوب التقنيّ التابع لـ "فيا" حاضرٌ لمعاينة ذلك
هذه واقعة نوريس
كي يتمكّن هاميلتون من الفوز بهذا السباق فعليه بناء فارق 30 ثانية تقريبًا أو أكثر في اللفّات المتبقية للسباق، عقوبة الوقوف 10 ثوانٍ تُعادل ذلك الزمن تقريبًا...
نُذكّر بأنّ القوانين تسمح للفريق بتغيير الإطارات في حالة رفع العلم الأحمر.
أُرجعت سيارة لوكلير إلى خطّ الحظائر الآن.
سيحصل على عقوبة على الأرجح...
جاء ذلك في محاولة لمنح فريقه متسعًا من الوقت لإجراء وقفة ساينز ومن ثمّ وقفته من دون خسارة وقت.
Off track
نوريس تحت التحقيق لإفراطه في الإبطاء من دون داعٍ في مدخل خطّ الحظائر
نحن في منتصف السباق:
Penalty
بالفعل أكّدت إدارة السباق تلقي هاميلتون عقوبة التوقّف 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر!
الترتيب الحالي:
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | سترول | +1.044 |
| 3 | غاسلي | +2.686 |
| 4 | رايكونن | +4.632 |
| 5 | جيوفينازي | +6.002 |
| 6 | ساينز | +7.312 |
| 7 | نوريس | +9.815 |
| 8 | بوتاس | +10.704 |
| 9 | لاتيفي | +13.497 |
| 10 | ريكاردو | +14.678 |
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
