مقدم من
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2019 فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
عقوبة التوقّف 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر على رايكونن لبدئه السباق بإطارات خاطئة.
لوكلير قبل قليل: "الإطارات الخلفيّة تراجعت".
عاد أمام ساينز.
هاميلتون يجري توقّفه وينتقل إلى إطارات "ميديوم".
Penalty
عقوبة 5 ثوانٍ على ألبون "لخروجه عن المسار وكسبه أفضليّة دائمة".
هاميلتون: "الإطارات الخلفيّة تتراجع سريعًا، لا يُمكننا تجاوزه من خلال التوقّفه بعده".
| 1 | لوكلير | |
| 2 | هاميلتون | +1.686 |
| 3 | بوتاس | +3.529 |
| 4 | ريكاردو | +16.511 |
| 5 | هلكنبرغ | +19.119 |
| 6 | ساينز | +23.556 |
| 7 | ألبون | +26.793 |
| 8 | جيوفينازي | +29.013 |
| 9 | كفيات | +31.265 |
| 10 | ماغنوسن | +38.164 |
صارت عادة في السباقات الأخيرة بالنسبة لفريق مرسيدس، بالرغم من أنّ القوانين لا تسمح بذلك نظريًا.
لكنّه يلغي...
طاقم مرسيدس يتأهّب
في خضمّ اللفّات الماضية ارتفع الفارق قليلًا بين ثنائيّ الصدارة إلى 1.7 ثانية، نقترب الآن من نهاية اللفّة الـ 16.
Penalty
عقوبة العبور من خطّ الحظائر على سترول لعودته إلى الحلبة بطريقة غير آمنة أمام سيارة تورو روسو.
لكنّ مهندسه طمأنه بعودته، الهولندي يضغط الآن على رايكونن.
فيرشتابن: "عادت المشكلة قليلًا، فقدت الطاقة بالخروج من المنعطف الثاني".
تلك العقوبة الأقسى ما عدا رفع العلم الأسود (الإقصاء).
دخل فيتيل وطبّق عقوبته الآن وعاد إلى المسار.
Penalty
عقوبة التوقّف في خطّ الحظائر 10 ثوانٍ على فيتيل.
أمل لوكلير الوحيد للحفاظ على الصدارة سيكون توقّفه قبل ثنائيّ مرسيدس، لكنّ ذلك سيضعه في خطر في نهاية السباق مثل الأسبوع الماضي وليس لديه من سيحمي ظهره هذا الأسبوع.
2.6 ثانية تغطّي الثلاثة الأوائل.
ستكون مهمّة لوكلير صعبة جدًا الآن، في ظلّ تمتّع مرسيدس بأفضليّة سيارتين في مواجهة واحدة من الناحية الاستراتيجيّة.
| 1 | لوكلير | |
| 2 | هاميلتون | +1.294 |
| 3 | بوتاس | +3.192 |
| 4 | ريكاردو | +10.034 |
| 5 | هلكنبرغ | +11.228 |
| 6 | ساينز | +14.228 |
| 7 | جيوفينازي | +16.953 |
| 8 | ألبون | +19.440 |
| 9 | كفيات | +19.478 |
| 10 | ماغنوسن | +20.051 |
هاميلتون: "يبدو أنّه (لوكلير) يُعاني قليلًا".
فيتيل في المركز الـ 19 الآن بفارق 20 ثانية خلف فيرشتابن...
بدوره عاد سترول إلى الحلبة بشكلٍ غير آمن وكاد يصطدم بسيارة تورو روسو...
فيتيل تحت التحقيق، قد يتمّ إقصاؤه من السباق!
سترول: "فيتيل عاد إلى الحلبة مثل الأحمق".
أظهرت الإعادة أنّ فيتيل انزلق لوحده ولدى عودته إلى المسار فقد احتكّ بسترول وذلك سبب ضرر جناحه الأمامي.
بدأنا قبل قليل اللفّة السابعة من أصل 53.
تمّ تغيير جناحه الأمامي ومنحه إطارات "هارد" لمحاولة إكمال السباق عليها.
فيتيل: "أعتقد بأنّ لديّ ضررًا في الإطار الأمامي الأيسر".
تمكّن من العودة إلى خطّ الحظائر
هناك ضررٌ في جناحه الأمامي.
أوووو، انزلاق فيتيل!
احتكاك ألبون وساينز قبل قليل:
فيتيل ضمن مجال "دي آر اس" خلف بوتاس الآن.
ريكاردو تمكّن من تجاوز زميله هلكنبرغ نحو المركز الخامس مجدّدًا.
أسرع لفّة فيرشتابن: 1:24.532 دقيقة، لكنّه لا يزال في المركز الأخير بفارق 20 ثانية عن رايكونن أمامه.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: