تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة إسبانيا الكبرى

2017 فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

Spain
11-05-2017 إلى 14-05-2017
Circuit de Barcelona-Catalunya, ES
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة إسبانيا الكبرى 2017

تغطية نصية مباشرة

شكرًا لكم جميعًا على المتابعة. نلتقي بإذن الله بعد أسبوعين في موناكو!

نيكي لاودا "استحق هاميلتون الفوز اليوم. لقد فاز بالسباق بعد أداءٍ رائع من قبله. أشعر بالأسى تجاه بوتاس بسبب مشكلة محركه".

نتيجة اليوم مهمة للغاية بالنسبة لفيتيل وهاميلتون. من المُؤكّد بأنه بشكلٍ أو بآخر سيتعيّن على رايكونن وبوتاس تقديم المساعدة.

ريكاردو يعبر خطّ النهاية ثالثًا بفارق دقيقة و15 ثانية عن الصدارة.
دراما لماغنوسن الذي تعرّض لثقبٍ في الإطار الخلفي الأيسر، أظهرت الإعادة أنّه احتكّ بكفيات.

4 لفّات على النهاية:

1 هاميلتون  
2 فيتيل  +4.176
3 ريكاردو  +67.970
4 بيريز  +1 لفّة
5 أوكون  +1 لفّة
6 هلكنبرغ  +1 لفّة
7 فيرلاين  +1 لفّة
8 ساينز  +1 لفّة
9 ماغنوسن  +1 لفّة
10 كفيات  +1 لفّة
فيتيل تعطّل مرّة أخرى خلف ماسا عند تجاوزه بلفّة كاملة وعاد الفارق ليرتفع بينه وبين هاميلتون إلى 4.4 ثانية بعد أن تقلّص إلى 3 ثوانٍ.
هاميلتون يتساءل إن كان فيتيل سيتوقّف مجدّدًا، فيخبره فريقه بأنّ ذلك أمرٌ مستبعدٌ الآن وأمامه 7 لفّات.
سيكون هذا السباق الخامس على التوالي الذي يُسجّل فيه فريق فورس إنديا نقاطًا بكلا سيارتيه هذا الموسم، إذ أنّ بيريز وأوكون يحتلّان المركزين الرابع والخامس على التوالي ما سيُعزّز موقع الفريق في المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين.
الفارق ارتفع بين ثنائيّ الصدارة إلى 3.4 ثانية بعد تجاوز بعض الزحام، يبدو أنّ هاميلتون حسم المعركة لصالحه مع بقاء 10 لفّات على نهاية السباق.
فيتيل وهاميلتون تجاوزا جميع السيارات الأخرى بلفّة كاملة ما عدا ريكاردو الثالث.
مرسيدس تواصل حثّ هاميلتون على توسيع الفارق مع فيتيل وتخبره بأنّ سائق فيراري قد يتوقّف مجدّدًا.
ألونسو يتوقّف من جديد، للأسف لم يتمكّن الإسباني من التعافي بعد حادث اللفّة الأولى.

الفارق الآن 2.5 ثانية. في الوقت ذاته استقبل رايكونن الفتى الذي بكى لانسحابه:

فيراري لفيتيل: "ما رأيك بالانتقال إلى الخطّة الثالثة" فيجيب: "لا يبدو أنّ بوسعي الضغط على هذه الإطارات.
1 هاميلتون  
2 فيتيل  +1.811
3 ريكاردو  +54.171
4 بيريز  +71.631
5 أوكون  +80.923
6 هلكنبرغ  +1 لفّة
7 فيرلاين  +1 لفّة
8 ساينز  +1 لفّة
9 ماغنوسن  +1 لفّة
10 كفيات  +1 لفّة
11 غروجان  +1 لفّة
12 سترول  +1 لفّة
13 إريكسون  +1 لفّة
14 ألونسو  +1 لفّة
15 ماسا  +1 لفّة
16 بالمر  +1 لفّة
عقوبة 5 ثوانٍ على فيرلاين لفشله في البقاء على يمين عمود خطّ الحظائر الصغير.
هاميلتون: "حرارة الإطارات الخلفيّة ارتفعت، هل أضغط الآن أم أقوم بتريدها؟".
فيتيل: "لم تكن لديّ فرصة، لا فرصة مطلقة، الأمر عبارة عن قطار وكنت أجرّه"، وفريقه يقول له بأنّ هاميلتون سيعاني مع الإطارات لاحقًا.

إليكم جدول الترتيب وأمامنا 24 لفّة: 

1 فيتيل  
2 هاميلتون  +0.573
3 ريكاردو  +51.850
4 بيريز  +57.784
5 أوكون  +65.945
6 هلكنبرغ  +82.165
7 فيرلاين  +1 لفّة
8 ساينز  +1 لفّة
9 ماغنوسن  +1 لفّة
10 غروجان  +1 لفّة
نتيجة لذلك بات ريكاردو يحتلّ المركز الثالث لكن بفارق 52 ثانية عن الصدارة.
المزيد

من قبل: ,

منشور: