تغطية مباشرة لسباق جائزة أستراليا الكبرى 2026
تغطية نصيّة مباشرة لأحداث ومجريات سباق جائزة أستراليا الكبرى الجولة الافتتاحيّة لموسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1.
الترتيب المباشر
تغطية نصية مباشرة
نشكركم على متابعتكم ونلتقي في الجولة المقبلة في الصين نهاية الأسبوع المقبل!
السباق
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الهيكل | المحرّك | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ج. راسل مرسيدس |
63 | 58 |
- |
1 | Mercedes | Mercedes | ||||||||
| 2 |  أ. أنتونيللي مرسيدس |
12 | 58 |
+2.974 2.974 |
2.974 | 1 | Mercedes | Mercedes | |||||||
| 3 |  ش. لوكلير فيراري |
16 | 58 |
+15.519 15.519 |
12.545 | 1 | Ferrari | Ferrari | |||||||
| 4 | ل. هاميلتون فيراري |
44 | 58 |
+16.144 16.144 |
0.625 | 1 | Ferrari | Ferrari | |||||||
| 5 | ل. نوريس مكلارين |
1 | 58 |
+51.741 51.741 |
35.597 | 2 | McLaren | Mercedes | |||||||
| 6 |  م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ |
3 | 58 |
+54.617 54.617 |
2.876 | 2 | Red Bull | Red Bull | |||||||
| 7 | أ. بيرمان فريق هاس اف1 |
87 | 57 |
1 lap |
1 | Haas | Ferrari | ||||||||
| 8 | آ. لينبلاد ريسينغ بولز |
41 | 57 |
1 lap |
1 | RB | Red Bull | ||||||||
| 9 |  غ. بورتوليتو آودي |
5 | 57 |
1 lap |
2 | Audi | Audi | ||||||||
| 10 |  ب. غاسلي ألبين |
10 | 57 |
1 lap |
1 | Alpine | Mercedes | ||||||||
| 11 | إ. أوكون فريق هاس اف1 |
31 | 57 |
1 lap |
1 | Haas | Ferrari | ||||||||
| 12 |  أ. ألبون ويليامز |
23 | 57 |
1 lap |
2 | Williams | Mercedes | ||||||||
| 13 |  ل. لاوسون ريسينغ بولز |
30 | 57 |
1 lap |
2 | RB | Red Bull | ||||||||
| 14 |  ف. كولابينتو ألبين |
43 | 56 |
2 laps |
2 | Alpine | Mercedes | ||||||||
| 15 |  ك. ساينز الإبن ويليامز |
55 | 56 |
2 laps |
3 | Williams | Mercedes | ||||||||
| 16 |  س. بيريز كاديلاك-فيراري |
11 | 55 |
3 laps |
2 | Cadillac | Ferrari | ||||||||
| 17 |  ل. سترول أستون مارتن رايسينغ |
18 | 43 |
15 laps |
4 | Aston Martin | Honda | ||||||||
| dnf | ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ |
14 | 21 |
37 laps |
3 | الانسحاب | Aston Martin | Honda | |||||||
| dnf |  ف. بوتاس كاديلاك-فيراري |
77 | 15 |
43 laps |
1 | الانسحاب | Cadillac | Ferrari | |||||||
| dnf | إ. حجار ريد بُل ريسينغ |
6 | 10 |
48 laps |
الانسحاب | Red Bull | Red Bull | ||||||||
| dnf |  أ. بياستري مكلارين |
81 | 0 |
58 laps |
الانسحاب | McLaren | Mercedes | ||||||||
| dnf |  ن. هلكنبرغ آودي |
27 | 0 |
58 laps |
الانسحاب | Audi | Audi | ||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||
راسل: "هذا رائع، هذا رائع، أحب هذه السيارة، وأحبّ هذا المحرّك"
أنتونيللي ثانيًا، ولوكلير يتشبّث أمام هاميلتون ليحلّ ثالثًا!
راسل يعبر خطّ النهاية ويُحقّق الفوز في السباق الافتتاحي في أستراليا!
ثانية بين سائقي فيراري في هذه اللفّة الأخيرة
يبدو أنّ نوريس صدّ هجمات نوريس
البريطاني يقترب من زميله لوكلير
مهندس هاميلتون: "واصل الضغط، لا تعلم ما قد يحدث"
لا تغييرات في الترتيب في الأمام، المعركة الوحيدة الجارية هي بين فيرستابن ونوريس
مكلارين لنوريس: "فيرستابن يضغط بقوّة، يعلم الآن أنّ هو الوقت المناسب للحاق بك"
لا يزال الوضع ضبابيًا بعض الشيء في الأمام حيال توقّف مرسيدس مجدّدًا
فيرستابن يُجري توقّفا ثانيًا ويحصل على مجموعة "هارد" أخرى
هاميلتون ولوكلير يُسجّلان فجأة أسرع لفات السباق
وتيرة لوكلير ليست جيّدة في الوقت الحاضر وهو يخسر وقتًا حتى لزميله هاميلتون
اعتُمد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لوهلة لإبعاد أشلاء من سيارة سيرجيو بيريز
فيرستابن يضغط بقوّة الآن على نوريس
راسل: "استراتيجيّة التوقّف الوحيد لا تزال ممكنة"
في الأثناء فيرستابن يشتكي من إطارات "هارد" على سيارته
راسل يتجاوز هاميلتون والآخير يدخل لتغيير إطاراته
هاميلتون الوحيد الذي لم يتوقّف بعد وراسل يلحق به
ألونسو يعود إلى السباق على إطارات "سوفت"!
انتقل إلى إطارات "هارد" وعاد في المركز الرابع على بُعد 7 ثوانٍ عن الصدارة
لوكلير يتوقّف الآن
أسرع لفّة لأنتونيللي هذه المرة 1:22.5
أسرع لفّة في السباق لراسل: 1:22.67
هاميلتون: "إطارات بخير، لا تُجروا توقّفي معه في نفس الوقت"
فيرستابن يتجاوز لينبلاد نحو المركز السادس
استؤنف السباق الآن
تمّ إغلاق خطّ الحظائر الآن بسبب موقع سيارة بوتاس
فيرستابن ينتقل إلى "ميديوم" الآن
لينبلاد وفيرستابن وبيرمان يدخلون خطّ الحظائر
نظام سيارة الأمان الافتراضيّة الآن
بوتاس أوقف سيارته قرب مدخل خطّ الحظائر
فيرستابن يضغط على لينبلاد الآن
تخوّف فيراري من مشكلة تحبّب إطارات هارد قد يكون وراء قرارها الاستراتيجيّ الحالي
راسل يقترب من ثنائيّ الصدارة بمُعدّل نصف ثانية في اللفّة مبدئيًا
من قبل: مروان الوافي
