اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

من قبل: ,

الملخص

الحالة: غير متّصل
إذًا كانت هذه تغطيتنا لسباق جائزة أستراليا الكبرى، نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا على مدار أكثر من ساعتين من التغطية المباشرة، نلتقي إن شاء الله بعد أسبوعين مع بدء مجريات جائزة الصين الكبرى. في أمان الله.
تبدو بداية مشجّعة للموسم الجديد بتواجد فريقين في المقدّمة! يبدو بأنّ موسمًا شيّقًا بانتظارنا!
اختيار فيتيل "سائق اليوم" بعد انتهاء تصويت المشجّعين.
فيتيل: "بذل الفريق جهدًا رائعًا في الشتاء الماضي لتقديم هذه السيارة، شكرًا لهم جميعًا".
وولف: "لم نكن سريعين بما فيه الكفاية، كانت الإطارات تتآكل لكن رُبّما اعتقدنا أنّها كانت تتآكل أكثر من الواقع، هذا نداء استفاقة".

مضى 1625 يوم منذ أن تصدّر سائقٌ من فيراري ترتيب البطولة!

كما أنّ هذه المرّة الأولى التي تفوز فيها فيراري بالسباق الافتتاحي منذ موسم 2010 عندما حقّق فرناندو ألونسو الفوز بجائزة البحرين الكبرى آنذاك.
فيتيل: "شكرًا لكم يا رفاق، كانت السيارة رائعة، شكرًا!"
فيراري: "قيادة رائعة يا فيتيل، شكرًا لك، أداء رائع".
بذلك وضعت فيراري حدًا لجفاف انتصاراتها في أستراليا، إذ أنّ آخر انتصارٍ لها في ملبورن يعود إلى 2007!
هاميلتون يحلّ ثانيًا أمام بوتاس ورايكونن يعبر خطّ النهاية رابعًا أمام فيرشتابن.
فيتيل يفوز أخيرًا في أستراليا!
آخر لفّة في السباق.
فيرشتابن يسأل فريقه: "إلى أيّ مدى أسرع لفّة في السباق؟"، فأجابه مهندسه: "سريعة للغاية...".

صورة لمعركة ألونسو، هلكنبرغ وأوكون قبل قليل:

ألونسو ينسحب من السباق قبل 4 لفّات على النهاية!
فيتيل لا يكتفي! سائق فيراري يُسجّل أسرع لفّة في السباق على الإطلاق 1:26.638 دقيقة!
ألونسو: "هناك خطبٌ ما في السيارة، فهي تسير إلى اليسار قليلًا، رُبّما هناك مشكلة في نظام التعليق".
لكنّ الإسباني يفقد مركزين لصالحهما وأوكون بات يحتلّ آخر مراكز النقاط الآن.
أوو، منافسة ثلاثيّة على الخطّ المستقيم بين ألونسو وأوكون وهلكنبرغ.
كفيات اضطرّ للتوقّف من أجل إعادة ملء نظام هواء المحرّك.
ماغنوسن يُوقف سيارته هو الآخر، يومٌ للنسيان لفريق هاس بالرغم من البداية المشجّعة بالأمس....
على غير العادة، فيتيل لا يتذمّر من الأعلام الزرقاء بالرغم من تعطيله من قبل الكثير من السيارات المتأخّرة!
فيرشتابن قلّص الفارق مع رايكونن إلى 1.5 ثانية!
إليكم جدول الترتيب قبل 10 لفّات على نهاية السباق:
1 فيتيل  
2 هاميلتون  +8.458
3 بوتاس  +10.897
4 رايكونن  +23.778
5 فيرشتابن  +25.297
6 ماسا  +67.911
7 بيريز  +85.578
8 كفيات  +1 لفّة
9 ساينز  +1 لفّة
10 ألونسو  +1 لفّة

ألونسو يحتلّ المركز العاشر. سيحصل على نقطة واحدة، ولكن الأهمّ من ذلك هو إنهاؤه للسباق.

سيكون هذا الفوز الأوّل لفيتيل منذ سباق سنغافورة 2015. أيّ منذ 28 سباقًا.

بوتاس اقترب أكثر من أيّ وقت مضى من هاميلتون. 1.5 ثانية فقط.

الفارق بين فيتيل وهاميلتون وصل إلى 9.2 ثانية. انتهت الحكاية إذا تمكّن الألماني من إيصال سيارته إلى خطّ النهاية.

الفارق بين هاميلتون وبوتاس تقلّص إلى 2.5 ثانية.
لكنّ رايكونن رفع وتيرته الآن، يبدو بأنّه لم يكن يضغط بالنظر إلى أنّه يخوض سباقاً شبه وحيدٍ في المركز الرابع على جميع الأحوال.
وتيرة فيرشتابن أعلى قليلًا من رايكونن في هذه الأثناء والفارق بينهما 3.6 ثانية! كما أنّ سائق ريد بُل على إطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" بينما يستخدم رايكونن الإطارات الليّنة "سوفت.

إليكم جدول الترتيب قبل 20 لفّة على النهاية:

1 فيتيل  
2 هاميلتون  +8.011
3 بوتاس  +11.157
4 رايكونن  +22.007
5 فيرشتابن  +28.023
6 ماسا  +56.158
7 بيريز  +71.851
8 ساينز  +74.415
9 كفيات  +79.086
10 ألونسو  +1 لفّة
تقلّص الفارق بين هاميلتون وبوتاس خلال اللفّات الماضية من 5.5 ثانية إلى 3.3 ثانية في هذه اللحظات.
مرسيدس: "سنبقى على الخطّة الأساسيّة، حاول الحفاظ على إطاراتك لإكمال مسافة السباق".

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط