مقدم من
جائزة أبوظبي الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى
2020 فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة أبوظبي الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة أبوظبي الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
انتقل إلى "ميديوم".
ريكاردو يدخل لتغيير إطاراته أخيرًا.
الأسترالي أغلق مكابحه
أمامه 16 لفّة على النهاية في حال توقّف نهاية هذه اللفّة.
فريق رينو يسأله عن أيّ الخطط يريد بالنسبة لتوقّفه.
وقد يُقدم بالفعل على الانتقال إلى إطارات "سوفت"
سيعود ثامنًا أو تاسعًا حال توقّفه
يبقى ريكاردو الوحيد بين العشرة الأوائل الذي لم يتوقّف بعد.
عاد في المركز الـ 15 خلف راسل.
الألماني يتوقّف أخيرًا لكنّه ينتقل إلى إطارات "ميديوم" جديدة.
19 لفّة على النهاية الآن.
هل يُجازف الفريق بنقله إلى إطارات "سوفت" كي يحصل على فارق إطارات كبير؟
لكنّ مهندسه طلب منه البقاء على الحلبة.
فيتيل: "بدأت أعاني أكثر وأصبحت أبطأ الآن"
معركتهما على المركز الـ 14.
لوكلير يضغط على راسل
فيتيل: "سيتمّ تجاوزي".
22 لفّة على النهاية.
| 1 | فيرشتابن | |
| 2 | بوتاس | +7.547 |
| 3 | هاميلتون | +10.545 |
| 4 | ألبون | +16.442 |
| 5 | ريكاردو | +34.840 |
| 6 | نوريس | +36.771 |
| 7 | ساينز | +43.787 |
| 8 | غاسلي | +54.026 |
| 9 | فيتيل | +54.089 |
| 10 | سترول | +56.450 |
ومن جديد غاسلي يتقدّم إلى المركز الثامن بعد تجاوز ناجح على فيتيل..
تجاوز رائع من غاسلي على سترول ويتقدّم إلى المركز التاسع!
فيرشتابن وسّع من أفضليته وبات يبتعد بفارق 6.1 ثانية عن بوتاس.
هاميلتون: "لا أعتقد بأنّ هذه الإطارات ستصمد حتى النهاية".
حتى الآن ضمن صراع البطولة على المركز الثالث: مكلارين تتصدّر بفارق نقطتين عن ريسينغ بوينت. هل تستمرّ هذه الأمور حتى النهاية؟
وصلنا إلى اللّفة 26 من عمر السباق.
فيرشتابن: "لن تكون الإطارات قادرة على الصمود حتّى النهاية".
| 1 | فيرشتابن | |
| 2 | بوتاس | +5.017 |
| 3 | هاميلتون | +7.256 |
| 4 | ألبون | +12.389 |
| 5 | ريكاردو | +22.884 |
| 6 | نوريس | +25.026 |
| 7 | ساينز | +30.280 |
| 8 | فيتيل | +33.008 |
| 9 | سترول | +34.942 |
| 10 | غاسلي | +37.024 |
أمامنا 32 لفّة حتّى النهاية.
انتقل إلى إطارات "هارد" لإكمال السباق عليها
لوكلير يجري توقّفه أخيرًا.
أوكون يتجاوز لوكلير الآن
لوكلير: "سنخسر الكثير لو بقينا على الحلبة لخمس لفّات إضافيّة".
فيرشتابن يُواصل الابتعاد في الأمام، الفارق بينه وبين بوتاس 4 ثوانٍ الآن.
غاسلي يتجاوز لوكلير بسهولة بنظام "دي آر اس"، إطارات سائق فيراري تراجعت كثيرًا.
سترول يتجاوز لوكلير بسهولة هذه المرّة
| 1 | فيرشتابن | |
| 2 | بوتاس | +2.910 |
| 3 | هاميلتون | +4.774 |
| 4 | ألبون | +8.218 |
| 5 | ريكاردو | +12.613 |
| 6 | نوريس | +13.703 |
| 7 | ساينز | +17.458 |
| 8 | فيتيل | +18.846 |
| 9 | لوكلير | +20.205 |
| 10 | سترول | +20.907 |
لكنّ ساينز نجح في إتمام المهمّة في المنعطف التالي.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
