تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

تغطية مباشرة لتصفيات جائزة بلجيكا الكبرى 2019

شارل لوكلير، فيراري

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
إذًا كانت هذه تغطيتنا لتصفيات جائزة بلجيكا الكبرى، لكنّ السباق لا يزال مفتوحًا على مصراعيه، نلتقي غدًا إن شاء الله، في أمان الله.
 
المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 16 Monaco شارل لوكلير 7 1:42.519     245.948
2 5 Germany سيباستيان فيتيل 7 1:43.267 0.748 0.748 244.167
3 44 United Kingdom لويس هاميلتون 7 1:43.282 0.763 0.015 244.131
4 77 Finland فالتيري بوتاس 6 1:43.415 0.896 0.133 243.817
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 6 1:43.690 1.171 0.275 243.170
6 3 Australia دانيال ريكاردو 6 1:44.257 1.738 0.567 241.848
7 27 Germany نيكو هلكنبرغ 5 1:44.542 2.023 0.285 241.189
8 7 Finland كيمي رايكونن 6 1:44.557 2.038 0.015 241.154
9 11 Mexico سيرجيو بيريز 6 1:44.706 2.187 0.149 240.811
10 20 Denmark كيفن ماغنوسن 6 1:45.086 2.567 0.380 239.940
 
فيتيل: "ما كلّ هذه الفوضى، ما هذه الفوضى، اللعنة على الزحام".
فيتيل أخطأ قليلًا في الكبح في آخر المقطع الثاني وذلك سبب تأخّره، كان أسرع من لوكلير في ذلك المقطع طوال القسمين الأوّل والثاني.
فيتيل بالكاد تقدّم على هاميلتون نحو المركز الثاني.
لوكلير حسّن زمنه في الصدارة وضمن قطب الانطلاق الأوّل.
لوكلير أفضل من فيتيل في المقطع الثاني!
فيتيل الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل!
هناك مساحة بين أربعتهم.
فيرشتابن بدأ لفّته وكذلك لوكلير الآن، ومن ثمّ هاميلتون والآن فيتيل.
هاميلتون بقي ملتصقًا بلوكلير، يبدو أنّه سيُحاول الاستفادة من عامل السحب خلفه.
لوكلير تجاوز هاميلتون وأمامه فيرشتابن الآن،
الجميع على الحلبة مجدّدًا مع بقاء دقيقتين على النهاية.
لوكلير حثّ فريقه للعودة في أبكر وقتٍ ممكن كونه لا يوجد شيء لكسبه من عامل السحب خلف السيارات الأخرى.

ما حدث في الزحام.

 
على الفرق تغيير الإطارات ووضع بعض الوقود والعودة سريعًا.
4 دقائق على النهاية،
فيتيل في المركز الثالث، وبالفعل أظهرت الإعادة أنّه ارتكب خطأً وانزلق
لوكلير في الصدارة بسهولة: 1:42.644 دقيقة بفارق ستّة أعشارٍ من الثانية عن هاميلتون!
فيتيل خسر الكثير في المقطع الثاني...
لكنّ هاميلتون ردّ بزمن قياسي في المقطع الثاني!
لوكلير الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل وفيتيل أبطأ منه بعُشرين من الثانية هناك بينما نصف ثانية لهاميلتون.
هاميلتون: "كان ذلك سخيفًا، خسرت الكثير من حرارة الإطارات الأماميّة".
بوتاس بدوره أغلق مكابحه من أجل عدم الاصطدام بهلكنبرغ.
ريكاردو في الصدارة الآن بـ 1:44.257 دقيقة
هناك زحام كبير على الحلبة، وهاميلتون أغلق مكابحه للابتعاد عن طريق رايكونن وعدم الاصطدام ببوتاس وقال: "هذا يؤثّر على لفّة خروجنا".
دخلت جميع السيارات إلى الحلبة الآن، ثنائي فيراري في آخر القطار الآن.
Lights green
انطلق القسم الثالث الحاسم!
يبدو أنّ فيتيل اختار إعدادات تتضمّن بعض الارتكازيّة الإضافيّة بالمقارنة مع لوكلير، كونه أبطأ قليلًا منه في المقطعين المستقيمين، لكنّه  أسرع منه في المقطع الأوسط.
المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 16 Monaco شارل لوكلير 6 1:42.938     244.947
2 5 Germany سيباستيان فيتيل 6 1:43.037 0.099 0.099 244.712
3 44 United Kingdom لويس هاميلتون 6 1:43.592 0.654 0.555 243.401
4 77 Finland فالتيري بوتاس 6 1:43.980 1.042 0.388 242.492
5 3 Australia دانيال ريكاردو 6 1:44.103 1.165 0.123 242.206
6 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 3 1:44.132 1.194 0.029 242.138
7 7 Finland كيمي رايكونن 5 1:44.140 1.202 0.008 242.120
8 27 Germany نيكو هلكنبرغ 6 1:44.549 1.611 0.409 241.173
9 11 Mexico سيرجيو بيريز 6 1:44.707 1.769 0.158 240.809
10 20 Denmark كيفن ماغنوسن 6 1:44.738 1.80 0.031 240.737
11 8 France رومان غروجان 6 1:44.797 1.859 0.059 240.602
12 4 United Kingdom لاندو نوريس 6 1:44.847 1.909 0.050 240.487
13 18 Canada لانس سترول 3 1:45.047 2.109 0.20 240.029
14 23 Thailand ألكسندر ألبون 3 1:45.799 2.861 0.752 238.323
أووو، كادت حادثة أن تقع بين هاميلتون وغروجان في لفّة العودة إلى خطّ الحظائر، هاميلتون اختار تجاوز غروجان والأخير لم ينتبه لتواجده بجانبه عند المنعطف، لكنّه استجاب سريعًا وابتعد عنه.
انتهى القسم الثاني والخارجون هم: غروجان، نوريس، سترول، ألبون وجيوفينازي.
لوكلير يكسر حاجز الـ 103 ثوانٍ ويُسجّل 1:42.938 دقيقة وفيتيل خلفه بفارق 0.099 ثانية!
لوكلير وفيتيل تحسّنا قليلًا في المقطع الثاني، خاصة فيتيل.
بوتاس الآن الأسرع على الإطلاق في المقطع الثاني، بينما لم يُحسّن هاميلتون زمنه هناك
انتهى زمن الحصّة ونحن بانتظار عبور الجميع خطّ النهاية.
لكنّ لوكلير يطير الآن هناك!
هاميلتون حسّن زمنه في المقطع الأوّل، يقترب أكثر فأكثر من فيراري هناك...

من قبل: مروان الوافي

منشور: