مقدم من
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2019 فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
تغطية مباشرة لتصفيات جائزة الولايات المتّحدة الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
إذًا كانت هذه تغطيتنا للتصفيات الحابسة للأنفاس، ويبدو أنّ سباقًا مثيرًا بانتظارنا غدًا الآن، في أمان الله.
نتيجة القسم الثالث:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | معدل السرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | |
7 | 01:32.029 | 215.658 | ||
| 2 | 5 | |
7 | 01:32.041 | 00.012 | 00.012 | 215.629 |
| 3 | 33 | |
7 | 01:32.096 | 00.067 | 00.055 | 215.501 |
| 4 | 16 | |
6 | 01:32.137 | 00.108 | 00.041 | 215.405 |
| 5 | 44 | |
5 | 01:32.321 | 00.292 | 00.184 | 214.976 |
| 6 | 23 | |
6 | 01:32.548 | 00.519 | 00.227 | 214.448 |
| 7 | 55 | |
6 | 01:32.847 | 00.818 | 00.299 | 213.758 |
| 8 | 4 | |
6 | 01:33.175 | 01.146 | 00.328 | 213.005 |
| 9 | 3 | |
3 | 01:33.488 | 01.459 | 00.313 | 212.292 |
| 10 | 10 | |
6 | 01:33.601 | 01.572 | 00.113 | 212.036 |
0.108 ثانية غطّت الأربعة الأوائل!
وبوتاس لم يُحسّن زمنه، لكنّه ضمن قطب الانطلاق الأوّل
هاميلتون دخل خطّ الحظائر.
لوكلير حسّن زمنه لكنّه بقي رابعًا.
فيرشتابن بقي ثالثًا وفيتيل لم يُحسّن زمنه.
هاميلتون خسر الكثير في المقطع الثاني.
فيرشتابن لم يُحسّن زمنه في المقطع الأوّل، فيتيل حسّن زمنه الشخصي هناك
فيرشتابن أوّل من بدأ لفّته الأخيرة.
في الأثناء سجّل ريكاردو زمنه وتقدّم إلى المركز الثامن أمام نوريس وغاسلي.
هل يكسر أحدٌ ما حاجز الـ 92 ثانية.
بالمناسبة فإنّ زمن بوتاس البالغ 1:32.029 دقيقة هو زمن قياسيٌ جديد للحلبة.
بدأ السائقون بالعودة من أجل المحاولات الأخيرة.
الترتيب الحالي:
بوتاس، فيتيل، فيرشتابن، لوكلير، هاميلتون، ألبون، ساينز، نوريس، غاسلي وريكاردو
بوتاس، فيتيل، فيرشتابن، لوكلير، هاميلتون، ألبون، ساينز، نوريس، غاسلي وريكاردو
فيرشتابن ثالثًا أمام لوكلير
فيتيل في المركز الثاني بفارق 0.012 ثانية
بوتاس يتفوّق على هاميلتون مبدئيًا
لكنّه خسر بالمقارنة مع البقيّة في المقطع الثاني.
لوكلير الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل
هاميلتون يبدأ لفّته السريعة.
الجميع على الحلبة ما عدا ريكاردو.
انطلق القسم الثالث الحاسم!
إدارة السباق: "لا تحقيق ضروري في الواقعة".
إدارة السباق "لاحظت" واقعة كفيات، وهاميلتون وفيرشتابن.
نتيجة القسم الثاني:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | معدل السرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | |
6 | 01:32.760 | 213.958 | ||
| 2 | 5 | |
6 | 01:32.782 | 00.022 | 00.022 | 213.907 |
| 3 | 23 | |
3 | 01:32.898 | 00.138 | 00.116 | 213.640 |
| 4 | 44 | |
6 | 01:33.045 | 00.285 | 00.147 | 213.303 |
| 5 | 33 | |
6 | 01:33.120 | 00.360 | 00.075 | 213.131 |
| 6 | 77 | |
6 | 01:33.160 | 00.400 | 00.040 | 213.039 |
| 7 | 4 | |
6 | 01:33.316 | 00.556 | 00.156 | 212.683 |
| 8 | 55 | |
6 | 01:33.422 | 00.662 | 00.106 | 212.442 |
| 9 | 3 | |
6 | 01:33.608 | 00.848 | 00.186 | 212.020 |
| 10 | 10 | |
5 | 01:33.715 | 00.955 | 00.107 | 211.778 |
| 11 | 27 | |
6 | 01:33.815 | 01.055 | 00.100 | 211.552 |
| 12 | 20 | |
6 | 01:33.979 | 01.219 | 00.164 | 211.183 |
| 13 | 26 | |
6 | 01:33.989 | 01.229 | 00.010 | 211.160 |
| 14 | 18 | |
6 | 01:34.100 | 01.340 | 00.111 | 210.911 |
| 15 | 8 | |
6 | 01:34.158 | 01.398 | 00.058 | 210.781 |
كادت أن تقع حادثة كبيرة في المنعطف ما قبل الأخير، هاميلتون حاول تجاوز سيارة تورو روسو وفي ذات الوقت كان فيرشتابن إلى جواره، واضطرّ الأخير للخروج عن الحلبة لتفادي أيّ احتكاك وعبّر عن غضبه على اللاسلكي.
لا تغييرات إذًا بالنسبة للستّة الأوائل، جميعهم على إطارات "ميديوم".
أووو، لوكلير وفيتيل أكملا لفّتيهما وحسّنا زمنيهما، لكنّهما على إطارات "ميديوم" جديدة
انتهى القسم الثاني.
الجميع على الحلبة ما عدا ألبون.
مرسيدس وفيرشتابن على إطارات "سوفت".
بدأ السائقون بالعودة.
4 دقائق على نهاية القسم الثاني.
الجميع في خطّ الحظائر في الوقت الحاضر.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: