مقدم من
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2019 فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
تغطية مباشرة لتصفيات جائزة الولايات المتّحدة الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
مهندس لوكلير: "أعلمني إن كنت تعتقد بأنّ بوسعك أن تكون أسرع" فأجاب: "لا أعتقد ذلك على هذه الإطارات، كما لا أريد قطع مسافات إضافيّة في جميع الأحوال (بالنظر إلى عمر محرّكه)".
بالرغم من ذلك فإنّ 0.300 ثانية تُغطّي الستّة الأوائل.
لكنّ ألبون تقدّم إلى الصدارة، لكنّه على عكس الخماسيّ على إطارات "سوفت".
زمن قياسيٌ لفيرشتابن في المقطع الثالث وضعه في المركز الثاني
بوتاس في المركز الثاني أمام لوكلير وفيتيل، 0.153 ثانية تغطّي أربعتهم!
هاميلتون في الصدارة بـ 1:33.045 دقيقة.
هاميلتون الأسرع في الثاني.
لوكلير الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل
هاميلتون أوّل من يبدأ لفّته السريعة.
فيرشتابن يدخل الحلبة الآن وهو أيضاً على إطارات "ميديوم".
مرسيدس وفيراري على الحلبة على إطارات "ميديوم".
Lights green
انطلق القسم الثاني!
الجميع في هذه اللحظة بعد زمن نوريس:
نتيجة القسم الأوّل:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | |
6 | 01:33.353 | 212.599 | ||
| 2 | 44 | |
6 | 01:33.454 | 00.101 | 00.101 | 212.369 |
| 3 | 33 | |
3 | 01:33.549 | 00.196 | 00.095 | 212.154 |
| 4 | 10 | |
8 | 01:33.556 | 00.203 | 00.007 | 212.138 |
| 5 | 77 | |
5 | 01:33.750 | 00.397 | 00.194 | 211.699 |
| 6 | 5 | |
4 | 01:33.766 | 00.413 | 00.016 | 211.663 |
| 7 | 20 | |
6 | 01:33.812 | 00.459 | 00.046 | 211.559 |
| 8 | 3 | |
6 | 01:33.835 | 00.482 | 00.023 | 211.507 |
| 9 | 55 | |
3 | 01:33.916 | 00.563 | 00.081 | 211.325 |
| 10 | 18 | |
8 | 01:33.921 | 00.568 | 00.005 | 211.313 |
| 11 | 23 | |
5 | 01:33.984 | 00.631 | 00.063 | 211.172 |
| 12 | 16 | |
7 | 01:33.988 | 00.635 | 00.004 | 211.163 |
| 13 | 27 | |
6 | 01:34.092 | 00.739 | 00.104 | 210.929 |
| 14 | 26 | |
8 | 01:34.138 | 00.785 | 00.046 | 210.826 |
| 15 | 8 | |
8 | 01:34.161 | 00.808 | 00.023 | 210.775 |
| 16 | 99 | |
8 | 01:34.226 | 00.873 | 00.065 | 210.629 |
| 17 | 7 | |
8 | 01:34.369 | 01.016 | 00.143 | 210.310 |
| 18 | 63 | |
9 | 01:35.372 | 02.019 | 01.003 | 208.098 |
| 19 | 11 | |
5 | 01:35.808 | 02.455 | 00.436 | 207.151 |
| 20 | 88 | |
9 | 01:35.889 | 02.536 | 00.081 | 206.976 |
تحسّنت حالة المسار كثيرًا.
لوكلير تراجع إلى المركز الـ 12 مع نهاية القسم، لكن لا مفاجآت لحسن حظّه.
الخارجون هم: جيوفينازي، رايكونن، راسل، بيريز وكوبتسا.
انتهى زمن الحصّة.
نوريس ينتزع الصدارة بـ 1:33.353 دقيقة!
نوريس الأسرع على الإطلاق في المقطع الثاني.
هاميلتون على عكس الآخرين بقي على الحلبة للمزيد من اللفّات على ذات مجموعة الإطارات.
كفيات عبر على العشب وتطايرت سحابة غبار:
أقلّ من 5 دقائق على النهاية.
بيريز سينطلق من خطّ الحظائر في جميع الأحوال بعد عقوبته بالأمس.
المهددون بالخروج الآن: رايكونن، جيوفينازي، بيريز، راسل وكوبتسا.
لوكلير كان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل، لكنّه ألغى محاولته إثر ذلك.
مرسيدس لبوتاس: "نعتقد بأنّ الحلبة تحسّنت، سنجري لفّة إضافيّة".
الترتيب الحالي:
هاميلتون، فيرشتابن، بوتاس، فيتيل، ساينز، ألبون، لوكلير، غاسلي، نوريس، ريكاردو.
فيتيل في المركز الرابع الآن على بُعد ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.
هاميلتون يتقدّم الآن إلى الصدارة.
لكنّ فيرشتابن يخطف الصدارة بـ 1:33.549 دقيقة.
أووو، ساينز في الصدارة الآن بفارق 0.068 ثانية أمام ألبون!
فيرشتابن في لفّة سريعة...
ألبون في الصدارة الآن بدقيقة و33.984 دقيقة.
ألفا روميو لرايكونن: "وجهة الرياح هي ذاتها مثل الصباح".
سائق فيراري يتقدّم إلى الصدارة بـ 1:34.696 دقيقة.
لوكلير على الحلبة وهو ضمن لفّة سريعة ويبدو أنّ كلّ شيء على ما يرام.
Lights green
انطلق القسم الأوّل!
لحظات ويبدأ القسم الأوّل!
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: