تغطية نصية مباشرة
تغطية مباشرة لتصفيات جائزة النمسا الكبرى 2019
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
إذًا كانت هذه تغطيتنا لتصفيات النمسا الحماسيّة، ويبدو أنّ سباقًا حاميًا بانتظارنا غدًا، انتظرونا، في أمان الله.
لا يزال هاميلتون تحت التحقيق وقد يخسر مركزه الثاني على شبكة الانطلاق إن اعتُبر مُذنبًا.
يبدو أنّ مشكلة سيارة فيتيل كانت في ضغط الهواء في المحرّك..
سيكسب فيتيل مركزًا بعد تراجع ماغنوسن إلى المركز العاشر.
ترتيب العشرة الأوائل:
لوكلير، هاميلتون، فيرشتابن، بوتاس، ماغنوسن، نوريس، رايكونن، جيوفينازي، غاسلي، فيتيل.
لوكلير عبر اللاسلكي: "رائع، هذا شعورٌ رائع، على الجانب الآخر فإنّني آسفٌ من أجل الفريق بخصوص ما حدث مع سيباستيان".
هذا زمنٌ قياسيٌ جديد للحلبة!
لوكلير يُحسّن زمنه بعُشرين إضافيين ويضمن قطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.259 ثانية عن هاميلتون أقرب ملاحقيه!
ولوكلير الأسرع على الإطلاق في المقطع الثاني.
وكذلك فيرشتابن.
هاميلتون حسّن زمنه الشخصي في المقطع الأوّل.
الجميع على المسار، دقيقة و10 ثوانٍ على النهاية.
بدأ السائقون بالعودة إلى الحلبة.
دقيقتان على النهاية، فيتيل سينطلق من المركز العاشر في أفضل الأحوال.
فيرشتابن يريد التواجد على مقربة من السيارات الأخرى للاستفادة من عامل السحب أيضاً.
انتهت حصّة فيتيل وقد غادر سيارته الآن...
لوكلير يُسجّل 1:03.208 دقيقة ويتقدّم بـ 0.351 ثانية عن بوتاس أقرب ملاحقيه، فيرشتابن وهاميلتون في المركزين الثالث والرابع على بُعد ستّة أعشارٍ من الثانية.
وكذلك الثاني!
لوكلير يطير في القسم الأوّل.
فيراري: "نحن نحقّق في المشكلة".
هاميلتون يبدأ لفّته السريعة
دخل السائقون إلى الحلبة الآن، لا يزال العمل متواصلًا على سيارة فيتيل وتتضاءل فرصه في الدخول إلى الحلبة.
لا أحد في عجلة من أمره للدخول إلى الحلبة، المسار قصير وذلك يمنح السائقين المزيد من الوقت.
مُهندس لوكلير قبل قليل: "يُمكنك إطفاء المحرّك".
لا تزال فرق الصدارة في مرائبها
ثنائي ألفا على الحلبة.
انطلق القسم الثالث!
دقيقة على بداية القسم الثالث والطاقم يُواصل العمل!
الطاقم يُواصل العمل!
بشكلٍ لافت تمكّن سائق ألفا من العبور معًا إلى القسم الثالث!
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  شارل لوكلير |
12 | 1:03.378 | 245.271 | ||
| 2 | 5 |  سيباستيان فيتيل |
9 | 1:03.667 | 0.289 | 0.289 | 244.157 |
| 3 | 44 |  لويس هاميلتون |
20 | 1:03.803 | 0.425 | 0.136 | 243.637 |
| 4 | 33 |  ماكس فيرشتابن |
11 | 1:03.835 | 0.457 | 0.032 | 243.515 |
| 5 | 77 |  فالتيري بوتاس |
19 | 1:03.863 | 0.485 | 0.028 | 243.408 |
| 6 | 10 |  بيير غاسلي |
12 | 1:03.988 | 0.610 | 0.125 | 242.933 |
| 7 | 7 | كيمي رايكونن |
17 | 1:04.056 | 0.678 | 0.068 | 242.675 |
| 8 | 99 |  أنطونيو جيوفينازي |
16 | 1:04.194 | 0.816 | 0.138 | 242.153 |
| 9 | 4 | لاندو نوريس |
13 | 1:04.211 | 0.833 | 0.017 | 242.089 |
| 10 | 20 |  كيفن ماغنوسن |
14 | 1:04.466 | 1.088 | 0.255 | 241.131 |
| 11 | 8 | رومان غروجان |
18 | 1:04.490 | 1.112 | 0.024 | 241.042 |
| 12 | 27 | نيكو هلكنبرغ |
12 | 1:04.516 | 1.138 | 0.026 | 240.944 |
| 13 | 23 |  ألكسندر ألبون |
15 | 1:04.665 | 1.287 | 0.149 | 240.389 |
| 14 | 3 |  دانيال ريكاردو |
12 | 1:04.790 | 1.412 | 0.125 | 239.925 |
| 15 | 55 |  كارلوس ساينز الإبن |
12 | 1:13.601 | 10.223 | 8.811 | 211.203 |
Breaking news
طاقم فيراري يعمل على سيارة فيتيل، يبدو أنّ هناك مشكلة ما ومندوب "فيا" حاضرٌ لمتابعة العمل!
الخارجون من القسم الثاني هم: غروجان، هلكنبرغ، ألبون، ريكاردو وساينز
هاميلتون تقدّم إلى المركز الثالث عبر محاولته الثانية
انتهى زمن الحصّة ونحن بانتظار عبور الجميع خطّ النهاية.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
