2020 فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
تغطية نصية مباشرة
تغطية مباشرة لتصفيات جائزة المجر الكبرى 2020
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
نذكّر بأنّ السائقين العشرة الأوائل سينطلقون على الإطارات التي يتأهّلون عليها الآن
بعض الاختلافات الاستراتيجيّة في الوقت الحاضر: ريسينغ بوينت ومرسيدس ورينو على إطارات "ميديوم" والبقيّة على "سوفت"
لا أمطار حتّى الآن، ومستويات التماسك تتحسّن على الحلبة
بدأت السيارات تدخل تباعًا إلى الحلبة الآن
Lights green
انطلق القسم الثاني وراسل أوّل المتوجّهين إلى الحلبة.
فيرشتابن: "عليكم تفقّدوا محرّكي، أداؤه غريب".
اتّضح بأنّ هاميلتون وبوتاس استخدما إطارات مستهلكة في طلعتهما الثانية وحافظا على إطارات جديدة وربّما ذلك سبب تأخّرهما في المقطع الأوّل...
نتيجة القسم الأوّل:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  سيرجيو بيريز |
8 | 1:14.681 | 211.186 | ||
| 2 | 18 |  لانس سترول |
8 | 1:14.895 | 0.214 | 0.214 | 210.582 |
| 3 | 44 |  لويس هاميلتون |
10 | 1:14.907 | 0.226 | 0.012 | 210.549 |
| 4 | 55 |  كارلوس ساينز الإبن |
10 | 1:15.281 | 0.600 | 0.374 | 209.503 |
| 5 | 4 | لاندو نوريس |
9 | 1:15.444 | 0.763 | 0.163 | 209.050 |
| 6 | 5 |  سيباستيان فيتيل |
9 | 1:15.455 | 0.774 | 0.011 | 209.019 |
| 7 | 77 |  فالتيري بوتاس |
8 | 1:15.474 | 0.793 | 0.019 | 208.967 |
| 8 | 33 |  ماكس فيرشتابن |
9 | 1:15.495 | 0.814 | 0.021 | 208.909 |
| 9 | 63 | جورج راسل |
9 | 1:15.585 | 0.904 | 0.090 | 208.660 |
| 10 | 31 |  إستيبان أوكون |
8 | 1:15.719 | 1.038 | 0.134 | 208.291 |
| 11 | 23 |  ألكسندر ألبون |
10 | 1:15.722 | 1.041 | 0.003 | 208.282 |
| 12 | 10 | بيير غاسلي |
9 | 1:15.767 | 1.086 | 0.045 | 208.159 |
| 13 | 16 |  شارل لوكلير |
8 | 1:15.793 | 1.112 | 0.026 | 208.087 |
| 14 | 3 |  دانيال ريكاردو |
8 | 1:15.848 | 1.167 | 0.055 | 207.936 |
| 15 | 6 | نيكولاس لاتيفي |
9 | 1:16.105 | 1.424 | 0.257 | 207.234 |
| 16 | 20 |  كيفن ماغنوسن |
9 | 1:16.152 | 1.471 | 0.047 | 207.106 |
| 17 | 26 |  دانييل كفيات |
9 | 1:16.204 | 1.523 | 0.052 | 206.965 |
| 18 | 8 | رومان غروجان |
8 | 1:16.407 | 1.726 | 0.203 | 206.415 |
| 19 | 99 |  أنطونيو جيوفينازي |
12 | 1:16.506 | 1.825 | 0.099 | 206.148 |
| 20 | 7 | كيمي رايكونن |
12 | 1:16.614 | 1.933 | 0.108 | 205.857 |
لوكلير يتذمّر من تعطيله من قبل سيارة هاس الخاصة بغروجان.
ريسينغ بوينت متفوّقة في المقطع الأوّل من الحلبة، صحيحٌ أنّ هاميلتون كان الأسرع على الإطلاق في آخر مقطعين إلّا أنّ ذلك لم يكن كافيًا في لفّته لتعويض ما خسره لصالح بيريز وسترول في المقطع الأوّل...
سيارتا ويليامز تعبران للمرّة الأولى إلى القسم الثاني معًا!!!
انتهت القسم الأوّل بخروج كلٍ من ماغنوسن، كفيات، غروجان، جيوفينازي، رايكونن
فيرشتابن يتقدّم إلى المركز الثامن
انتهى زمن الحصّة ونحن بانتظار عبور الجميع خطّ النهاية
فيرشتابن في المركز الـ 15 الآن، لكنّه بدأ لفّة
فيتيل يُحسّن زمنه ويتقدّم إلى المركز الرابع لكن على بُعد 0.77 ثانية عن الصدارة.
الجميع على الحلبة الآن ما عدا بيريز
سترول في المركز الثاني
راسل: "يا لها من لفّة"
دقيقتان على النهاية
على الجميع إتمام لفّات إضافيّة الآن إذًا!!
أووو بيريز في الصدارة الآن بـ 1:14.681 دقيقة
حالة المسار تحسّنت بشكلٍ كبير في هذه الدقائق الأخيرة.
راسل يقفز إلى المركز الثالث دفعة واحدة!!!
راسل بصدد تحسين زمنه بشكلٍ لافت
ألبون في المركز الـ 15 الآن...
5 دقائق على نهاية القسم الأوّل.
غريبٌ ما يحدث
كان من المفترض ان تكون المنعطفات البطيئة نقطة قوّة ريد بُل...
ألبون: "لا توازن على الإطلاق في السيارة على المنعطفات البطيئة، المنعطفان الأوّل والثاني مروّعان".
الترتيب الحالي مع بقاء 8 دقائق:
هاميلتون، بوتاس، سترول، بيريز، لوكلير، ريكاردو، فيرشتابن، نوريس، فيتيل، غاسلي
هاميلتون حسّن زمنه مجدّدًا بشكلٍ طفيف
أربعة من تلك السيارات الخمس متزوّدة بمحرّكات فيراري...
المهددون بالخروج الآن: لاتيفي، رايكونن، غروجان، ماغنوسن، جيوفينازي
فيتيل حسّن زمنه قليلًا وتقدّم إلى المركز الثامن
هاميلتون ينتزع الصدارة الآن من بوتاس مُسجّلًا 1:15.420 دقيقة
لوكلير: "هناك بعض زخّات المطر في المقطع الثالث"
سائقا رينو على الحلبة أخيرًا
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
