تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

2016 فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

China
15-04-2016 إلى 17-04-2016
Shanghai International Circuit, CN
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

تغطية سباق جائزة الصين الكبرى

تغطية نصية مباشرة

نشكركم على حسن متابعتكم، نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا، نلتقي إن شاء الله بعد أسبوعين مع انطلاق مجريات جائزة روسيا الكبرى. في أمان الله.
فيتيل مخاطباً كفيات: "كنت قادماً بسرعة وكنت ستصطدم بي عند الانطلاقة".
ماسا حلّ سادساً أمام هاميلتون وفيرشتابن، في حين نجح ساينز الإبن في تجاوز بوتاس إلى المركز التاسع خلال اللفّة الأخيرة.
فيتيل يكمل سباقه ثانياً أمام كفيات وريكاردو في حين أكمل رايكونن ترتيب الخمسة الأوائل.
روزبرغ يعبر خطّ النهاية ويواصل إحراز العلامة الكاملة هذا الموسم!
فيرشتابن يقترب من بوتاس في هذه الأثناء، الفنلندي ارتكب خطاً عند نهاية الخط المستقيم ما سهّل مهمّة فيرشتابن.
ثلاث لفّات على النهاية، روزبرغ لا يزال الأسرع على الحلبة في الوقت الحاضر بالرغم من أفضليّة الـ 35 ثانية أمام مواطنه فيتيل.
لا تغييرات على المراكز في الوقت الحاضر، لكنّ روزبرغ ربّما فقد بعضاً من تركيزه حيث ارتكب خطاً بسيطاً عند أحد المنعطفات.
ستّ لفّات على النهاية، هل سيتمكّن هاميلتون من تجاوز ماسا؟ لنتابع.
غروجان يسجّل أسرع لفّة في السباق 1:39.923 دقيقة، الفرنسي في المركز الـ 19، لم يكن سباقاً مثالياً مثل أوّل سباقين من الموسم لفريق هاس.
1 روزبرغ  -
2 فيتيل  +29.543
3 كفيات  +33.394
4 ريكاردو  +49.932
5 ماسا  +51.739
6 هاميلتون  +52.530
7 رايكونن  +54.677
8 بوتاس  +55.976
9 بيريز  +60.229
10 ساينز الإبن  +62.311

رايكونن هو الأسرع بين العشرة الأوائل الآن ويتمكّن من التقدّم إلى المركز السابع، أمامه هاميلتون الآن.

ريكاردو يبدأ هجومه على هاميلتون الآن، إطارات الأسترالي أجدد بسبع لفّات من إطارات هاميلتون.
رايكونن أسرع سائق على الحلبة الآن ويتجاوز بيريز إلى المركز الثامن.
هاميلتون يصل إلى المركز الخامس الآن بعد أن تجاوز بوتاس وأمامه ماسا الآن.

مهندس رايكونن: "ستنافس الكثير من السيارات في هذا القسم الأخير لكنّنا نعلم أنّك تقدر على فعل ذلك".

ريكاردو ورايكونن يتوقّفان أيضاً ويعودان على الإطارات المتوسّطة والليّنة توالياً.
بالفعل فيتيل وكفيات يتوقّفان في نفس اللفّة ويعودان على الإطارات الليّنة مع بقاء 21 لفّة على النهاية.
فيراري لفيتيل: "اضغط الآن بقوّة"، يبدو أنّ الألماني يقترب من موعد إجراء توقّفه.

فريق مرسيدس مازحاً بعد أن أجرى هاميلتون توقّفه الخامس: "هل تملكين المزيد من الإطارات يا بيريللي؟ نعتقد أنّنا سنحتاج للمزيد على هذا النحو".

الفارق بين كفيات وفيتيل يتأرجح بين ثانية واحدة وثانية ونصف منذ بضع لفّات.
هاميلتون يتوقّف مرّة إضافيّة وينتقل إلى الإطارات المتوسّطة، ربّما سيكمل بقيّة السباق عليها إذ لا تزال أمامنا 25 لفّة.
مهندس هاميلتون: "اضغط بأقصى طاقتك" فيجيبه البريطاني: "أقدّم أقصى ما لديّ".
الفارق بين روزبرغ وأقرب منافسيه 22 ثانية ولا نزال في منتصف السباق!
المزيد

من قبل: ,

منشور: