تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة إيطاليا الكبرى

2016 فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

Italy
01-09-2016 إلى 04-09-2016
Autodromo Nazionale Monza, IT
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

تغطية سباق جائزة إيطاليا الكبرى

تغطية نصية مباشرة

إذاً كانت هذه تغطيتنا لسباق جائزة إيطاليا الكبرى، نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا على مدار ساعتين من التغطية المباشرة، نلتقي إن شاء الله بعد أسبوعين مع انطلاق مجريات جائزة سنغافورة الكبرى. في أمان الله.

فيتيل أخطأ في القبعة وأخذ قبعة المركز الأوّل

فيتيل: عملٌ جيّدٌ يا رفاق لقد قمتم بعملٍ رائع، كان ذلك أقصى ما يمكننا تحقيقه اليوم.

إليكم تقريرنا لسباق جائزة إيطاليا الكبرى:

روزبرغ يتفوّق على هاميلتون ويفوز في مونزا للمرّة الأولى في مسيرته

1  روزبرغ  
2 هاميلتون  +15.070
3 فيتيل  +20.990
4 رايكونن  +27.561
5 ريكاردو  +45.295
6 بوتاس  +51.015
7 فيرشتابن  +54.236
8 بيريز  +64.954
9 ماسا  +65.617
10 هلكنبرغ  +78.656
Quote
روزبرغ: "عملٌ رائعٌ يا رفاق، شكراً لهم، إنّه لشعورٌ رائعٌ أن أفوز هنا في إيطاليا".

هاميلتون يعبر خطّ النهاية ثانياً أمام فيتيل الذي عاد أخيراً إلى منصّة التتويج.

Chequered Flag
روزبرغ يعبر خطّ النهاية ويحقّق فوزه الثاني على التوالي!
ألونسو الذي أجرى توقّفاً إضافياً قبل قليل سجّل اللفّة الأسرع في السباق 1:25.340 دقيقة، يبدو أنّ الإسباني يودّ أن يمرح قليلاً.
روزبرغ يبدأ اللفّة الأخيرة من عمر السباق.
رايكونن يسجّل أسرع لفّة في السباق 1:26.016 دقيقة.
فيرشتابن تمكّن قبل قليل من تجاوز بيريز إلى المركز السابع.
أربع لفّات على نهاية السباق، لا تغييرات إضافيّة في الترتيب في الصدارة.
مكلارين لألونسو: "حسناً حاول الإبقاء على هذه الوتيرة من الممكن أن تصل إلى غروجان" فكانت إجابة الإسباني الضحك.
ريكاردو ينجح بالكبح بشكلٍ متأخّرٍ للغاية ليتجاوز بوتاس عند نهاية الخطّ المستقيم.
ريكاردو ضمن حدود نظام "دي آر إس" مع بوتاس.
ويليامز تطمئن بوتاس حول تآكل إطاراته بالمقارنة مع ريكاردو.
Stopwatch
أسرع لفّة في السباق لرايكونن 1:26.287 دقيقة.
مرسيدس تنصح هاميلتون بالحذر من غلق مكابحه وإلحاق الضرر بإطاراته.
يبدو أنّ هناك معركة تلوح في الأفق بين ريكاردو وبوتاس، الأسترالي أسرع على متن الإطارات فائقة الليونة الجديدة نسبياً بينما بدأت إطارات بوتاس تتآكل.
هاميلتون ارتكب خطأ عند المنعطف الأوّل وخسر أكثر من ثانية.

إليكم جدول الترتيب مع نهاية اللفّة 40:

1  روزبرغ  
2 هاميلتون  +10.910
3 فيتيل  +27.969
4 رايكونن  +34.684
5 بوتاس  +45.780
6 ريكاردو  +49.700
7 بيريز +53.034
8 فيرشتابن  +57.473
9 ماسا  +68.534
10 هلكنبرغ  +75.550
وتيرة فيتيل ليست كافية لتهديد ثنائي مرسيدس، يبدو أنّ المعركة قد حسمت في الصدارة.
Mechanical problem
كفيات ينسحب من السباق.
ريكاردو يجري توقّفه الآن ويعود بشكلٍ مثيرٍ على متن الإطارات فائقة الليونة، وفيتيل يتقدّم إلى المركز الثالث.
فيرشتابن يجري توقّفه ما يعني عدم حصولنا على معركة بينه وبين رايكونن.
فيتيل هو الأسرع الآن على الحلبة، هل سيتمكّن الألماني من اللحاق بهاميلتون؟
رايكونن يتوقّف هو الآخر ويعود خلف فيرشتابن. هل سنشهد معركة أخرى بينهما؟ لنتابع..
سائق فيراري يعود إلى الحلبة في المركز الخامس بين ثنائي ريد بُل.
Pit Stop
فيتيل يتوقّف الآن وينتقل إلى الإطارات الليّنة.
وتيرة رباعي الصدارة شبه متساوية وتدور في فلك 1:27.2 دقيقة.
Pit Stop
بوتاس يجري توقّفه وينتقل إلى الإطارات الليّنة مع بقاء 22 لفّة على نهاية السباق.
1  روزبرغ  
2 فيتيل  +4.992
3 رايكونن  +7.593
4 هاميلتون  +10.792
5 بوتاس  +20.462
6 ريكاردو  +21.449
7 فيرشتابن  +27.113
8 ماسا  +28.533
9 هلكنبرغ  +32.688
10 ألونسو  +40.430
مانور تطلب من فيرلاين إيقاف سيارته فوراً، والألماني يوقفها قرب نهاية الخطّ المستقيم.
هاميلتون يستجيب بتسجيل أسرع لفّة 1:26.303 دقيقة
مهندس فيتيل: "هذه لفّات مهمّة للغاية، حافظ على تركيزك".
المزيد

من قبل: ,

منشور: