مقدم من
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة أوروبا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة ماليزيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2016 فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
تغطية جائزة بلجيكا الكبرى
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
كانت هذه تغطيتنا لجائزة بلجيكا الكبرى، نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا على مدار أكثر من ساعتين من الأحداث المشوّقة والمثيرة، لكن لا تذهبوا بعيداً، نلتقي إن شاء الله الأسبوع المقبل مع مجريات جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا.
في أمان الله.
بناءً على هذه النتيجة تقدّم فريق فورس إنديا إلى المركز الرابع في الترتيب العام لبطولة الصانعين.
إليكم تقريرنا لسباق بلجيكا:
روزبرغ يُحقّق انتصاره الأوّل في بلجيكا ويقترب من هاميلتون في ترتيب البطولة
إليكم الترتيب الختامي:
| 1 | روزبرغ | |
| 2 | ريكاردو | +14.113 |
| 3 | هاميلتون | +27.634 |
| 4 | هلكنبرغ | +35.907 |
| 5 | بيريز | +40.660 |
| 6 | فيتيل | +45.394 |
| 7 | ألونسو | +60.125 |
| 8 | بوتاس | +61.102 |
| 9 | رايكونن | +62.131 |
| 10 | ماسا | +65.362 |
البريطاني تقدّم ما مجموعه 18 مركزاً ليصعد إلى منصّة التتويج.
ريكاردو يعبر خطّ النهاية ثانياً أمام هاميلتون.
Chequered Flag
روزبرغ يعبر خطّ النهاية أوّلاً ويسجّل فوزه الأوّل في مسيرته في بلجيكا!
روزبرغ يبدأ اللفّة الأخيرة من عمر السباق.
رايكونن هو الآخر يتجاوز زميله السابق في صفوف فيراري ويتقدّم إلى المركز التاسع.
بوتاي ينجح في تجاوز زميله ماسا إلى المركز الثامن.
Stopwatch
أربع لفّات على نهاية السباق وهاميلتون يسجّل أسرع لفّة مرّة أخرى: 1:51.583 دقيقة، البريطاني أسرع من ريكاردو بثانيتين في اللفّة الواحدة، لكنّ الفارق بينهما 10.5 ثانية.
Stopwatch
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون 1:51.692 دقيقة.
لا تغييرات على المراكز في الوقت الحاضر، لا يزال قطار ألونسو، ماسا، بوتاس ورايكونن بنفس الترتيب، لكنّ فيرشتابن خلفهم يقترب منهم.
إليكم جدول الترتيب قبل سبع لفّات على نهاية السباق:
| 1 | روزبرغ | |
| 2 | ريكاردو | +12.032 |
| 3 | هاميلتون | +30.394 |
| 4 | هلكنبرغ | +33.623 |
| 5 | بيريز | +36.063 |
| 6 | فيتيل | +43.559 |
| 7 | ألونسو | +45.468 |
| 8 | ماسا | +46.926 |
| 9 | بوتاس | +47.699 |
| 10 | رايكونن | +48.335 |
بالفعل سائق فيراري يتجاوز منافسه الإسباني ويتقدّم إلى المركز السادس، في أثناء ذلك وصل زميله رايكونن إلى قطار السيارات الأخرى أمامه والمتكوّن من ثنائي ويليامز وألونسو.
فيتيل ينجح في تجاوز ماسا ويضع ألونسو السادس نصب عينيه.
Quote
هاميلتون: "لست متأكّداً من أنّها الإطارات الأفضل" فيجيبه مهندسه: "نحن متأكّدون من أنّها كذلك".
هاميلتون عاد خلف هلكنبرغ.
سائق مرسيدس يتوقّف الآن وينتقل إلى الإطارات المتوسّطة.
مرسيدس لهاميلتون: "بتنا قريبين من فارقٍ كبيرٍ لإجراء التوقّف، لا يزال هلكنبرغ على الحافة".
فيتيل يقترب من ماسا وألونسو.
ريد بُل لريكاردو: "عمل جيّد، أنت تقوم بعملٍ رائعٍ مع حرارة الإطارات".
فريق رينو يقول أنّ ماغنوسن تعرّض لقطعٍ بسيط في كاحله وتمّ نقله إلى المستشفى من أجل الفحوصات الروتينيّة، لكنّه بخير.
إليكم جدول الترتيب قبل 15 لفّة على النهاية:
| 1 | روزبرغ | 0 |
| 2 | ريكاردو | +10.558 |
| 3 | هاميلتون | +11.800 |
| 4 | هلكنبرغ | +26.274 |
| 5 | ألونسو | +29.487 |
| 6 | بيريز | +30.463 |
| 7 | ماسا | +30.809 |
| 8 | فيتيل | +33.393 |
| 9 | بوتاس | +37.389 |
| 10 | رايكونن | +39.339 |
في أثناء ذلك قلّص هاميلتون الفارق مع ريكاردو إلى 1.2 ثانية الآن من خلال التوقّف المبكّر والانتقال إلى الإطارات الليّنة.
فيتيل ينجح في تجاوز فيرشتابن الذي يتوقّف مرّة أخرى الآن
روزبرغ يتوقّف الآن ويعود على متن مجموعة أخرى من الإطارات المتوسّطة.
ريكاردو يتوقف الآن ويعود على متن الإطارات المتوسّطة.
الجميع توقّف تقريباً ما عدا روزبرغ، وريكاردو وبيريز.
هلكنبرغ وألونسو يتوقّفان معاً ويحتكان أثناء خروجهما جنباً إلى جنب من خطّ الحظائر.
Quote
مرسديس لروزبرغ: "لا نمانع في أن تضغط الآن على الإطارات وتنتقل للخطّة البديلة".
وسّع روزبرغ الفارق مع ريكاردو في اللفّات الماضية إلى 7.5 ثانية.
بالفعل هاميلتون يتوقّف الآن ويعود على الإطارات الليّنة، لكنّ توقّفه كان بطيئاً بعض الشيء.
Quote
هاميلتون: "بدأت السيارة بالانزلاق كثيراً"
بالرغم من تقدّمه إلى المركز الثالث، إلّا أنّ هاميلتون غير قادرٍ على تقليص الفارق مع ثنائي الصدارة في الوقت الحاضر.
Off Track
بالفعل، هاميلتون يتجاوزه على الخطّ المستقيم ويتقدّم إلى المركز الثالث، هل سيتمكّن البريطاني من المنافسة على الصدارة الآن؟ لنتابع...
يبدو أنّ هاميلتون كان بصدد حماية إطاراته، سائق مرسيدس بدأ الآن بالضغط مجدّداً على هلكنبرغ.
في أثناء ذلك تقدّم فيتيل إلى المركز الثامن متجاوزاً منطقة زحام.
فيرشتابن يتوقّف الآن وينتقل من الإطارات المتوسّطة إلى الليّنة.
من قبل: ,
منشور:
اللفة: