مقدم من
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة ماليزيا الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة اسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2015 فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
تغطية جائزة المكسيك الكبرى
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
نشكركم على حسن متابعتكم، نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا بهذه التغطية نلتقي إن شاء الله بعد أسبوعين في البرازيل
روزبرغ يحتفل بانتصاره الرابع هذا الموسم
إليكم الترتيب الختامي للسباق:
| 1 | روزبرغ | - |
| 2 | هاميلتون | +1.900 |
| 3 | بوتاس | +14.500 |
| 4 | كفيات | +16.500 |
| 5 | ريكاردو | +19.600 |
| 6 | ماسا | +21.400 |
| 7 | هلكنبرغ | +25.800 |
| 8 | بيريز | +32.300 |
| 9 | فيرشتابن | +33.700 |
| 10 | غروجان | +35.900 |
| 11 | مالدونادو | +36.500 |
| 12 | إريكسون | +38.500 |
| 13 | ساينز | +46.300 |
| 14 | باتون | +46.900 |
| 15 | روسي | +2لفة |
| 16 | ستيفنز | +2لفة |
وأكمل بوتاس ترتيب منصّة التتويج
روزبرغ يعبر العلم الشطرنجي في الصدارة أمام لويس هاميلتون
معركة بين ثنائي لوتس، لكنّ غروجان يحافظ على مركزه حتى الآن أمام هجمات مالدونادو
ثلاث لفّات على النهاية، هل سنشهد أيّة تغييرات؟
Quote
هاميلتون: "من الصعب ملاحقة السيارة التي في الأمام هنا"
الفارق بين ثنائي مرسيدس عند حدود ثانية واحدة
يبدو أنّها ستكون معركة حامية على آخر مراكز منصّة التتويج بين ثنائي ريد بُل وبوتاس
فيليبي نصر ينسحب من السباق بسبب مشكلة في مكابحه
استئناف السباق، روزبرغ يحافظ على صدارته، بوتاس يتقدّم إلى المركز الثالث
مرسيدس لروزبرغ: "ابتعد قليلاً على سيارة الأمان من أجل تبريد مكابحك"
أول انسحاب مزدوج لفيراري منذ سباق أستراليا 2006.
تمّت إزالة سيارة فيراري، لكنّ المارشلز يعملون على إعادة الحاجز إلى مكانه
إليكم ترتيب العشرة الأوائل
| 1 | روزبرغ | - |
| 2 | هاميلتون | +3.000 |
| 3 | كفيات | +5.400 |
| 4 | بوتاس | +6.400 |
| 5 | ريكاردو | +7.500 |
| 6 | ماسا | +8.700 |
| 7 | هلكنبرغ | +9.800 |
| 8 | بيريز | +10.700 |
| 9 | فيرشتابن | +23.500 |
| 10 | غروجان | +30.900 |
بوتاس يجري توقّفه الآن
ريكاردو، ماسا وبيريز يجرون توقّفاتهم
الحادث وقع عند منطقة المنعطفات المتعرّجة التي انزلق عندها في وقت مبكّر من السباق
Crash
حادث لفيتيل
الجماهير تلتهب حماسة، بطلهم المحلّي بيريز يتجاوز فيرشتابن إلى المركز الثامن
الأسترالي يتمكّن من تجاوزه مستغلا الجناح الخلفي على الخطّ المستقيم
في هذه الأثناء، بدأ ريكاردو بممارسة بعض الضغط على ماسا من أجل خطف المركز الخامس
Quote
يبدو أنّه غير مقتنع بما حدث حيث قال ساخراً: "تفقّدوا الإطارات وأخبروني، أريد رأيكم حولها".
Pit Stop
البريطاني يجري توقّفه ويعود خلف زميله روزبرغ
Quote
هاميلتون لا يدخل إلى خط الحظائر ويسأل الفريق: "ماهو السبب؟"
مرسيدس: "لأجل السلامة"
Quote
الإجابة أتت سريعاً، مرسيدس لهاميلتون: "سننتقل إلى الخطّة ب ستجري توقّفاً ثانياً"
روزبرغ يجري توقّفاً ثانياً ويعود على الإطارات المتوسّطة بالرغم من أنّ مرسيدس قالت في وقت سابق بأنها ستكتفي بتوقّف واحد
Quote
مرسيدس لروزبرغ: "الفارق مع لويس..." والألماني يقاطعهم: "لا تخبروني مجدّداً"
| 1 | روزبرغ | - |
| 2 | هاميلتون | +2.400 |
| 3 | كفيات | +29.000 |
| 4 | بوتاس | +31.100 |
| 5 | ماسا | +35.300 |
| 6 | ريكاردو | +39.500 |
| 7 | هلكنبرغ | +42.100 |
| 8 | فيرشتابن | +54.500 |
| 9 | بيريز | +56.200 |
| 10 | ساينز | +60.200 |
| 11 | غروجان | +64.400 |
| 12 | مالدونادو | +66.700 |
| 13 | فيتيل | +1 لفّة |
فريق فيراري يطلب من فيتيل تمرير هاميلتون "دعه يمرّ".
فيتيل "ولكني أسرع منه".
فيراري "دعه يمرّ وإلا حصلنا على عقوبة".
يبدو أنّه سباق للنسيان لفيتيل، إذا تجاوزه مواطنه المتصدّر بلفّة كاملة
الفارق بين كفيات وبوتاس تقلّص إلى حوالي ثانيتين، هل سنشهد معركة على المركز الثالث؟ لنتابع...
فيتيل: "هناك حطام عند المنعطف العاشر"
بوتاس بدأ يقترب من كفيات، الفارق بينهما ثلاث ثوانٍ
| 1 | روزبرغ | - |
| 2 | هاميلتون | +2.300 |
| 3 | كفيات | +23.600 |
| 4 | بوتاس | +26.200 |
| 5 | ماسا | +29.200 |
| 6 | ريكاردو | +30.800 |
| 7 | هلكنبرغ | +34.900 |
| 8 | فيرشتابن | +46.100 |
| 9 | بيريز | +49.800 |
| 10 | ساينز | +50.300 |
من قبل: ,
منشور:
اللفة: