تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة أوروبا الكبرى

2016 فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى

Azerbaijan
16-06-2016 إلى 19-06-2016
Baku City Circuit, AZ
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى

تغطية جائزة أوروبا الكبرى

تغطية نصية مباشرة

نشكركم على حسن متابعتكم، نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا خلال هذه التغطية المباشرة، نلتقي إن شاء الله خلال الجولة المقبلة في النمسا بعد أسبوعين من الآن. في أمان الله.
روزبرغ: "كانت عطلة نهاية أسبوعٍ رائعة، كان سباقا رائعاً وأنا سعيد شكراً لكم".
1  روزبرغ  
2  فيتيل +16.696
3 بيريز  +25.241
4 رايكونن  +33.102
5 هاميلتون  +56.335
6 بوتاس  +60.886
7 ريكاردو  +69.229
8 فيرشتابن  +70.696
9 هلكنبرغ  +77.708
10 ماسا  +85.375
11 باتون  +104.817
لاودا يقول أنّ ثنائي مرسيدس واجها نفس المشكلة على المحرّك، لكنّ روزبرغ كان قادراً على الاستجابة سريعاً.
بيريز: "آسف على حادث البارحة، شكراً لكم يا رفاق، هذه منصّة تتويجٍ أخرى".
رايكونن يكمل السباق رابعاً حتّى مع العقوبة بالنظر إلى الفارق الكبير بينه وبين هاميلتون الخامس.
فيتيل يعبر خطّ النهاية ثانياً أمام بيريز
Chequered Flag
روزبرغ يعبر العلم الشطرنجي أوّلاً ليكون أوّل فائز بسباق باكو!
بيريز يتمكّن بالفعل من تجاوز رايكونن.
روزبرغ يبدأ اللفّة الأخيرة من السباق.
فيرشتابن ينجح هو الآخر في تجاوز هلكنبرغ سالباً إيّاه المركز الثامن.
يبدو أنّ روزبرغ يودّ الحصول على الهاتريك نهاية هذا الأسبوع، الألماني يُسجّل أسرع لفّة في السباق 1:46.485 دقيقة.
ريكاردو يتمكّن أخيراً من تجاوز هلكنبرغ إلى المركز السابع.
بيريز يُقلّص الفارق مع رايكونن إلى 1.5 ثانية قبل 4 لفّات على النهاية، المكسيكي هو من سيصعد إلى منصّة التتويج بناءً على هذا الترتيب بالنظر إلى عقوبة الثواني الخمس التي حصل عليها رايكونن في بداية السباق.
مشكلة تقنيّة لرايكونن الذي يسأل فريقه، لكنّ مهندسه لا يستطيع الإجابة بسبب القيود التي تفرضها القوانين مرّة أخرى.

انسحاب ألونسو

فيرشتابن ينجح في تجاوز ماسا إلى المركز التاسع.
أجل مرسيدس أكّدت أنّ هاميلتون تمكّن من حلّ المشكلة.
مكلارين لألونسو: "المشكلة تزداد سوءاً، عد إلى المرآب ولا تقم بنقل غيار السرعة".
يبدو أنّ هاميلتون قد حلّ مشكلة محرّكه وبدأ بتسريع وتيرته مسجّلاً أسرع لفّة في السباق 1:46.822 دقيقة.
أقلّ من عشر لفّات على النهاية، هل سنشهد أيّ تغيير؟ لنتابع.

إليكم ترتيب العشرة الأوائل:

1  روزبرغ  
2 فيتيل  +18.984
3 رايكونن  +25.628
4 بيريز  +28.004
5 هاميلتون  +43.201
6 بوتاس  +57.324
7 هلكنبرغ  +62.881
8 ريكاردو  +64.188
9 ماسا  +68.486
10 فيرشتابن  +74.972
فيرلاين يُوقف سيارته عند المنطقة الآمنة من المنعطف الأوّل ويقول أنّ مكابح سيارته تعطّلت.

صورة طريفة لمحاولة هاميلتون ما عليه القيام به لحلّ المشكلة:

رايكونن يتذمّر من السيارات المتأخّرة التي تقوم بتعطيله.
باتون يتمكّن من تجاوز زميله ألونسو إلى المركز الـ 12 على الخطّ المستقيم.
لا تغييرات في الترتيب حتّى الآن
بالنظر إلى القيود المفروضة على محادثات الراديو فليس بوسع مرسيدس إعلام هاميلتون بما يجب عليه القيام به لحلّ المشكلة.
البريطاني يُواصل التراجع والفارق يتّسع إلى 10 ثوانٍ بينه وبين بيريز.
Quote
هاميلتون: "هذا سخيف يا رفاق، لا أريد النظر إلى شاشة المقود كلّ خمس ثوانٍ لأحاول معرفة الزرّ الذي يحتلّ الموضع الخطأ".

إليكم ترتيب العشرة الأوائل بعد 34 دقيقة:

1  روزبرغ  
2 فيتيل  +14.353
3 رايكونن  +18.733
4 بيريز  +21.692
5 هاميلتون  +30.045
6 بوتاس  +46.431
7 هلكنبرغ  +55.076
8 ريكاردو  +57.481
9 ماسا  +61.176
10 فيرشتابن  +70.168
روزبرغ يردّ في هذه اللفّة ويُسجّل 1:47.421 دقيقة.
يوم للنسيان لفريق تورو روسو، ساينز الإبن ينسحب من السباق ويقول أنّ هناك خطباً ما في نظام التعليق وهي نفس المشكلة التي تسبّبت في انسحاب زميله كفيات في وقتٍ مبكّر.
لفّة بطيئة من روزبرغ والفارق بينه وبين فيتيل يتقلّص إلى 14 ثانية.
مرسيدس: "يبدو أنّ المشكلة في الوضع الذي تستخدمه الآن، لا يمكنني قول سبب المشكلة".
هاميلتون: "لا أفهم ما تقوله".
فيتيل يضغط بالفعل ويُسجّل أسرع لفّة في السباق 1:47.582 دقيقة.
الفارق بين بيريز وهاميلتون يتّسع إلى خمس ثوانٍ.
Quote
فيراري لرايكونن: "شكراً لك" فأجاب: "أجل لكن أخبروه (فيتيل) أن يسرّع وتيرته فلا أريد أن أبقى عالقاً خلفه".
المزيد

من قبل: ,

منشور: