2019 فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
تغطية نصية مباشرة
تغطية تصفيات جائزة أبوظبي الكبرى 2019
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
إذًا كانت هذه تغطياتنا للتصفيات، ويبدو أنّ سباقًا قويًا بانتظارنا، خاصة مع انطلاق بوتاس من الخلف ما سيزيد من الحماس. في أمان الله.
هذا قطب الانطلاق الأوّل رقم 88 لهاميلتون:
أظهرت الإعادة أنّ فيتيل كان يُحاول ترك مساحة بينه وبين ألبون أمامه، ولوكلير كان خلفه ولم يلحق بالخطّ عندما ترك بعض المسافة معه.
وكذلك زمنٌ قياسيٌ جديد.
إذًا هاميلتون يختتم الموسم بقطب انطلاق أوّل.
فيتيل لم يُحسّن زمنه.
بوتاس يتقدّم إلى المركز الثاني، لكنّ ذلك لن يُغير أيّ شيء.
فيرشتابن يبقى ثانيًا.
هاميلتون يُحسّن زمنه بـ 0.049 ثانية.
حتى زمن فيتيل في المقطع الأوّل كان سيّئًا...
لوكلير لم يلحق ولن يكمل لفّة أخيرة...
سائقا فيراري الأخيران في سلسلة السيارات المتوجّهة لبدء لفّاتها.
فيراري تقول للوكلير بأنّ الوقت حرجٌ للوصول إلى خطّ البداية قبل نهاية زمن الحصّة.
ريكاردو في الأثناء تقدّم إلى المركز السابع في هذه اللحظات ضمن محاولته الوحيدة.
بدأ السائقون بالعودة مجدّدًا.
هل سيكون أيّ أحد قادرًا على مجاراة هاميلتون؟
3 دقائق ونصف على النهاية.
لوكلير متفاجئ من مدى الخسارة في المقطع الثالث عندما أخبره مهندسه بذلك...
لوكلير خسر أكثر من نصف ثانية في المقطع الأخير بالمقارنة مع هاميلتون وفيتيل قرابة 0.7 ثانية.
فيرشتابن الآن في المركز الثاني بفارق أكثر من ثلاثة أعشار هو الآخر، لوكلير في المركز الرابع أمام فيتيل
بوتاس في المركز الثاني بفارق 0.360 ثانية.
هاميلتون في الصدارة بـ 1:34.828 دقيقة.
فيتيل الأسرع في المقطع الثاني.
لوكلير وفيتيل الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.
الجميع على الحلبة الآن ما عدا ريكاردو.
هاميلتون يدخل الحلبة، وكذلك بوتاس ومن ثمّ ثنائيّ فيراري
غروجان: "كانت السيارة جيّدة بالأمس وصباح اليوم، لكن لسبب ما لم يكن من الممكن قيادتها في التصفيات".
انطلق القسم الثالث الحاسم!
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدل السرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  شارل لوكلير |
6 | 1:35.543 | 209.271 | ||
| 2 | 44 |  لويس هاميلتون |
6 | 1:35.634 | 0.091 | 0.091 | 209.072 |
| 3 | 77 |  فالتيري بوتاس |
3 | 1:35.674 | 0.131 | 0.040 | 208.984 |
| 4 | 5 |  سيباستيان فيتيل |
6 | 1:35.786 | 0.243 | 0.112 | 208.740 |
| 5 | 33 |  ماكس فيرشتابن |
6 | 1:36.275 | 0.732 | 0.489 | 207.680 |
| 6 | 55 |  كارلوس ساينز الإبن |
6 | 1:36.308 | 0.765 | 0.033 | 207.608 |
| 7 | 23 |  ألكسندر ألبون |
6 | 1:36.718 | 1.175 | 0.410 | 206.728 |
| 8 | 4 | لاندو نوريس |
6 | 1:36.764 | 1.221 | 0.046 | 206.630 |
| 9 | 3 |  دانيال ريكاردو |
6 | 1:36.785 | 1.242 | 0.021 | 206.585 |
| 10 | 27 | نيكو هلكنبرغ |
6 | 1:36.859 | 1.316 | 0.074 | 206.427 |
| 11 | 11 |  سيرجيو بيريز |
5 | 1:37.055 | 1.512 | 0.196 | 206.011 |
| 12 | 10 |  بيير غاسلي |
6 | 1:37.089 | 1.546 | 0.034 | 205.938 |
| 13 | 18 |  لانس سترول |
6 | 1:37.103 | 1.560 | 0.014 | 205.909 |
| 14 | 26 |  دانييل كفيات |
6 | 1:37.141 | 1.598 | 0.038 | 205.828 |
| 15 | 20 |  كيفن ماغنوسن |
6 | 1:37.254 | 1.711 | 0.113 | 205.589 |
سينطلق إذًا على إطارات "ميديوم" رفقة فيرشتابن وهاميلتون، بينما سينطلق فيتيل على إطارات "سوفت".
لوكلير في المقابل على إطارات "ميديوم" الآن، هل سيُكمل، أجل أكمل لفّته عليها وتقدّم إلى المركز الأوّل
انتهى زمن القسم، نحن بانتظار عبور الجميع لخطّ النهاية.
فيتيل الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.
عاد الجميع إلى الحلبة الآن ما عدا بوتاس
زمنه هو الآخر على إطارات "ميديوم".
بوتاس دخل الحلبة وكاد أن يُعادل هاميلتون وهو في المركز الثاني.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
