مقدم من
جائزة أبوظبي الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى
2019 فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة أبوظبي الكبرى
تغطية تصفيات جائزة أبوظبي الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
دقيقة ونصف على النهاية.
لوكلير في المركز الثاني بفارق 0.063 ثانة عن هاميلتون بالرغم من استخدامه لإطارات "سوفت".
زمن قويّ على إطارات "ميديوم".
هاميلتون في الصدارة الآن بـ 1:35.634 دقيقة
فيتيل الأسرع في المقطع الأوّل.
الجميع على الحلبة ما عدا بوتاس.
هاميلتون وفيرشتابن على "ميديوم".
لكنّ ثنائيّّ فيراري على إطارات "سوفت".
انطلق القسم الثاني وألبون يدخل الحلبة على إطارات "ميديوم".
نتيجة القسم الأوّل:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدل السرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | |
6 | 1:35.851 | 208.598 | ||
| 2 | 23 | |
9 | 1:36.102 | 0.251 | 0.251 | 208.053 |
| 3 | 77 | |
6 | 1:36.200 | 0.349 | 0.098 | 207.841 |
| 4 | 33 | |
3 | 1:36.390 | 0.539 | 0.190 | 207.432 |
| 5 | 16 | |
5 | 1:36.478 | 0.627 | 0.088 | 207.243 |
| 6 | 11 | |
8 | 1:36.961 | 1.110 | 0.483 | 206.210 |
| 7 | 5 | |
4 | 1:36.963 | 1.112 | 0.002 | 206.206 |
| 8 | 3 | |
6 | 1:37.106 | 1.255 | 0.143 | 205.902 |
| 9 | 10 | |
6 | 1:37.198 | 1.347 | 0.092 | 205.707 |
| 10 | 55 | |
5 | 1:37.358 | 1.507 | 0.160 | 205.369 |
| 11 | 27 | |
6 | 1:37.506 | 1.655 | 0.148 | 205.058 |
| 12 | 18 | |
8 | 1:37.528 | 1.677 | 0.022 | 205.011 |
| 13 | 4 | |
5 | 1:37.545 | 1.694 | 0.017 | 204.976 |
| 14 | 26 | |
6 | 1:37.683 | 1.832 | 0.138 | 204.686 |
| 15 | 20 | |
8 | 1:37.710 | 1.859 | 0.027 | 204.630 |
| 16 | 8 | |
8 | 1:38.051 | 2.200 | 0.341 | 203.918 |
| 17 | 99 | |
6 | 1:38.114 | 2.263 | 0.063 | 203.787 |
| 18 | 7 | |
6 | 1:38.383 | 2.532 | 0.269 | 203.230 |
| 19 | 63 | |
8 | 1:38.717 | 2.866 | 0.334 | 202.542 |
| 20 | 88 | |
6 | 1:39.236 | 3.385 | 0.519 | 201.483 |
Checkered flag
انتهى القسم الأوّل والخارجون هم:
غروجان، جيوفينازي، رايكونن، راسل وكوبتسا.
غروجان، جيوفينازي، رايكونن، راسل وكوبتسا.
دقيقتان على نهاية القسم الأوّل.
أوووو، فريق تورو روسو سرّح سيارته أمام غروجان في خطّ الحظائر وكاد الفرنسيّ أن يصطدم بها...
بوتاس تقدّم لبرهة للصدارة لكن سرعان ما عاد هاميلتون للتفوّق عليه بـ 1:35.851 دقيقة.
هاميلتون يتذمّر من صوت في قمرة القيادة.
فيتيل يتقدّم إلى المركز الخامس لكن على بُعد 0.7 ثانية عن الصدارة.
لكنّه أضاع البقيّة في المقطع الثالث مجدّدًا، حسّن زمنه قليلًا.
لوكلير الأسرع من جديد في أوّل مقطعين.
بدأ لفّة سريعة الآن.
فيتيل لا يزال في المركز الأخير حتّى الآن من دون أيّ زمن.
في أثناء ذلك تقدّم هاميلتون إلى الصدارة بدقيقة و36.231 ثانية.
أووو، فيتيل انزلق على شبكة الانطلاق، لكنّه تمكّن من المواصلة.
لوكلير في المركز الثاني بفارق 0.090 ثانية عنه.
فيرشتابن في الصدارة الآن بـ 1:36.390 دقيقة.
يبقى المقطع الأخير الذي هو نقطة ضعف فيراري.
لكنّ لوكلير تقدّم عليه هناك أيضاً.
وفيرشتابن الأسرع في المقطع الثاني.
لوكلير الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.
ثنائيّ ريد بُل على الحلبة.
بدأ السائقون بالدخول إلى الحلبة.
Lights green
انطلق القسم الأوّل.
درجات الحرارة تواصل الانخفاض:
ستكون هذه التصفيات الأخيرة لكوبتسا:
لفّة افتراضيّة على حلبة أبوظبي:
فيرشتابن جاهز:
قد يختار الاكتفاء بالمشاركة في القسم الأوّل من أجل الحفاظ على المزيد من الإطارات للسباق.
سينطلق بوتاس من آخر شبكة الانطلاق نتيجة تغييره لوحدة طاقته.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: