مقدم من
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة ماليزيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2017 فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تغطبة مباشرة لسباق جائزة سنغافورة الكبرى 2017
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
إذًا كانت هذه تغطيتنا لسباق جائزة سنغافورة الكبرى نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا على مدار أكثر من ساعتين في هذا السباق الذي قد يُمثّل نقطة تحوّل على صعيد معركة اللقب. في أمان الله.
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | ريكاردو | +4.507 |
| 3 | بوتاس | +8.800 |
| 4 | ساينز | +22.822 |
| 5 | بيريز | +25.359 |
| 6 | بالمر | +27.259 |
| 7 | فاندورن | +30.388 |
| 8 | سترول | +41.696 |
| 9 | غروجان | +43.282 |
| 10 | أوكون | +44.795 |
| 11 | ماسا | +46.536 |
| 12 | فيرلاين | +2 لفّة |
هاميلتون: "ماذا يُمكنني قوله، لقد انقلبت الأمور اليوم، شكرًا لكم على الاستراتيجيّة، كان يومًا رائعًا".
ساينز يتمكّن من خطف المركز الرابع أمام بيريز وبالمر الذي تمكّن من تحقيق نقاطه الأولى هذا الموسم.
ريكاردو يحلّ ثانيًا أمام بوتاس.
Chequered Flag
هاميلتون يعبر خطّ النهاية ويُحقّق فوزه الثالث في سنغافورة!
هاميلتون يبدأ الآن اللفّة الأخيرة.
انتهت الساعتان، هاميلتون سيكمل اللفّة الحاليّة وبعدها اللفّة الأخيرة بناءً على ما تنصّ عليه القوانين.
هاميلتون يردّ بأسرع لفّة 1:45.008 دقيقة.
دقيقتان و40 ثانية على النهاية.
أسرع لفّة في السباق لبوتاس 1:45.405 دقيقة، والفارق الآن 2.1 ثانية، ليبدو بأنّنا سنشهد تجاوزًا إلّا في حال وقوع خطأ.
الفارق بينهما الآن 2.3 ثانية مع بقاء 4 دقائق ونصف.
بوتاس الآن يقترب بنسق سريع من ريكاردو.
8 دقائق ونصف على النهاية والفارق بين هاميلتون وريكاردو الآن 2.8 ثانية.
انسحابٌ آخر
هاس تطلب من ماغنوسن الإبطاء، هناك مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحركيّة.
13 سيارة متبقية في السباق وأمامنا 12 دقيقة على النهاية.
سباق هلكنبرغ ينتهي الآن، إذ توجّه إلى مرآب فريقه لينسحب!
15 دقيقة ونصف على نهاية السباق.
1:45.656 دقيقة أسرع لفّة لهاميلتون.
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | ريكاردو | +2.345 |
| 3 | بوتاس | +3.687 |
| 4 | ساينز | +6.841 |
| 5 | بيريز | +8.265 |
| 6 | بالمر | +10.144 |
| 7 | فاندورن | +12.230 |
| 8 | سترول | +14.294 |
| 9 | غروجان | +14.923 |
| 10 | هلكنبرغ | +15.370 |
Quote
مرسيدس لهاميلتون: "نريد الإبقاء على السيارات متقاربة، لا نريد منح أيّ أحدٍ توقّفًا مجانيًا في حال دخلت سيارة الأمان مجدّدًا" فيجيب هاميلتون: "أشعر بعدم الارتياح عندما أقود بوتيرة أبطأ".
أوووو أسرع لفّ لريكاردو 1:46.999 دقيقة والفارق نزل إلى 1.8 ثانية بينه وبين ريكاردو!
لكن يبدو أنّ هاميلتون ارتكب خطأً في المقطع الثاني، الفارق الآن تقلّص إلى 2.2 ثانية.
هاميلتون يُسجّل أسرع لفّة 1:47.133 دقيقة ويرفع الفارق إلى 4 ثوانٍ مع ريكاردو، الوتيرة التي أظهرتها ريد بُل يوم الجمعة أثناء محاكاة السباق اختفت في السباق...
هاميلتون يرفع الفارق سريعًا مع ريكاردو إلى 2.1 ثانية والفارق بين الأسترالي وبوتاس 1.3 ثانية فقط.
لا تغييرات على المراكز حتّى الآن. لكنّ بيريز يضغط على ساينز الرابع.
26 دقيقة ونصف على نهاية السباق.
Green lights
استؤنف السباق!
سيارة الأمان تخرج نهاية اللفّة الحالية.
6 سيارات انسحبت حتّى الآن.
تمّ الآن إبعاد سيارة ساوبر.
فيرشتابن: "حاول فيتيل إغلاق المسار أمامي، ولكنه لم يرَ كيمي. حركته لم تكن ذكية كونه يُنافس على بطولة العالم".
هاميلتون يواصل التذمر حيال سيارة الأمان ويقول بأنّها تسير ببطء ما يمنعه من إبقاء الحرارة في إطاراته.
ستبقى سيارة الأمان لفترة لا بأس بها، إذ أنّها تنتظر تقارب السيارات خلفها من أجل أن يبدأ المارشلز حينها بإبعاد السيارة، كون المسار ضيّقٌ عند موقع توقّف سيارة إريكسون.
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | ريكاردو | +7.053 |
| 3 | بوتاس | +29.901 |
| 4 | ساينز | +54.493 |
| 5 | بيريز | +58.088 |
| 6 | بالمر | +71.609 |
| 7 | فاندورن | +77.622 |
| 8 | سترول | +92.688 |
| 9 | غروجان | +94.980 |
| 10 | هلكنبرغ | +106.175 |
تلاشت آمال الألماني بتحقيق المركز الرابع، إذ أنّه عاد في المركز العاشر الآن...
هلكنبرغ يستغلّ دخول سيارة الأمان لإجراء توقّف إضافي، لكنّه يواجه مشكلة والفريق يعمل على حلّها.
من قبل: ,
منشور:
اللفة: