2018 فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
سباق جائزة النمسا الكبرى 2018
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
هلكنبرغ: "فقدت الطاقة، فقدت الطاقة".
Mechanical problem
أوووو، احتراق محرّك هلكنبرغ الكثير من الدخان على الخطّ المستقيم الرئيسي
ألونسو غاضبًا: "فكّروا في شيء ما حيال الاستراتيجيّة أو أيّ شيء آخر، لن أبقى جالسًا هنا لـ 71 لفّة".
| 1 | هاميلتون | 0 |
| 2 | بوتاس | +2.211 |
| 3 | فيرشتابن | +4.433 |
| 4 | رايكونن | +7.364 |
| 5 | ريكاردو | +8.071 |
| 6 | فيتيل | +9.554 |
| 7 | غروجان | +13.805 |
| 8 | ماغنوسن | +16.448 |
| 9 | هلكنبرغ | +18.251 |
| 10 | أوكون | +19.296 |
أظهرت الإعادة أنّ فيرشتابن احتكّ برايكونن في اللفّة الأولى وهو ما ساعده على تجاوزه، كون رايكونن اضطرّ لتصحيح وجهته.
الأسترالي يستفيد من نظام "دي آر اس"، لكنّ رايكونن لا يزال أمامه.
ريكاردو يضغط بقوّة الآن على رايكونن.
هاميلتون الأسرع مجدّدًا: 1:08.972 دقيقة، الفارق بينه وبين زميله ارتفع إلى 2.5 ثانية.
أسرع لفّة من نصيب هاميلتون مجدّدًا 1:09.051 دقيقة.
رايكونن وبوتاس وهاميلتون تواجدوا جنبًا لجنب عند المنعطف الأوّل.
| 1 | هاميلتون | 0 |
| 2 | بوتاس | +1.314 |
| 3 | فيرشتابن | +2.840 |
| 4 | رايكونن | +4.041 |
| 5 | بوتاس | +4.840 |
| 6 | فيتيل | +6.709 |
| 7 | غروجان | +6.974 |
| 8 | ماغنوسن | +7.388 |
| 9 | هلكنبرغ | +8.269 |
| 10 | أوكون | +8.667 |
فيتيل يطيح بغروجان ويستعيد المركز السادس.
هاميلتون: "هناك بعض الأشلاء عند المنعطف الثالث".
Stopwatch
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:09.252 دقيقة.
الترتيب الحالي: هاميلتون، بوتاس، فيرشتابن، رايكونن، ريكاردو، غروجان، فيتيل، ماغنوسن.
لكنّه تجاوز ماغنوسن الآن
فيتيل تراجع إلى المركز الثامن.
فيرشتابن يضغط على رايكونن وينتزع منه المركز الثالث.
بوتاس استعاد المركز الثاني بشكلٍ مثير.
هاميلتون في الصدارة أمام رايكونن وفيرشتابن.
Lights green
انطلق السباق
جميع السيارات على شبكة الانطلاق.
بدأ السائقون بالعودة إلى شبكة الانطلاق.
انطلقت لفّة التحمية.
غادرت أطقم الفرق مواقعها على شبكة الانطلاق.
وضمن العشرة الأوائل فقط سائقو مرسيدس وريد بُل على إطارات "سوبر سوفت"، والبقيّة على إطارات "ألترا سوفت".
سترول هو الوحيد خارج العشرة الأوائل المنطلق على إطارات "ألترا سوفت"، وإريكسون على إطارات "سوفت"، البقيّة على تركيبة "سوبر سوفت".
كما بات معتادًا هذا الموسم، فإنّ بيريللي تتوقّع اعتماد معظم السائقين استراتيجيّة التوقّف الوحيد عبر الانتقال إلى إطارات "سوفت" لاحقًا
إليكم مجموعات الإطارات المتبقية لكلّ سائق:
5 دقائق على انطلاق لفّة التحمية.
يُمكن القول بأنّ الفرق تتوجّه نحو المجهول على صعيد الإطارات، كون درجات الحرارة عند أعلى مستوى لها في عطلة نهاية الأسبوع، ولم يسبق للسائقين اختبار مدى صمود الحرارة عند هذا المستوى يوم الجمعة كون الحرارة كانت متدنية.
نذكّركم بترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | # | سائق |
|---|---|---|
| 1 | 77 |  فالتيري بوتاس |
| 2 | 44 |  لويس هاميلتون |
| 3 | 7 |  كيمي رايكونن |
| 4 | 33 |  ماكس فيرشتابن |
| 5 | 8 |  رومان غروجان |
| 6 | 5 |  سيباستيان فيتيل |
| 7 | 3 |  دانيال ريكاردو |
| 8 | 20 |  كيفن ماغنوسن |
| 9 | 55 |  كارلوس ساينز الإبن |
| 10 | 27 |  نيكو هلكنبرغ |
| 11 | 31 |  إستيبان أوكون |
| 12 | 10 |  بيير غاسلي |
| 13 | 18 |  لانس سترول |
| 14 | 2 |  ستوفيل فاندورن |
| 15 | 11 |  سيرجيو بيريز |
| 16 | 35 |  سيرغي سيروتكين |
| 17 | 16 |  شارل لوكلير |
| 18 | 9 |  ماركوس إريكسون |
| 19 | 28 |  برندون هارتلي |
| 20 | 14 |  فرناندو ألونسو |
بدأ السائقون بالتجهّز لدخول سياراتهم.
احتماليّة هطول الأمطار: 0%
سمحت "فيا" باستخدام ثلاثة مناطق "دي آر اس" نهاية هذا الأسبوع، وهو ما سيُساعد نظريًا على توفير العديد من التجاوزات مثلما شاهدنا في فئتَي "جي بي 3" والفورمولا 2.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
