مقدم من
جائزة النمسا الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2018 فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
سباق جائزة النمسا الكبرى 2018
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
تمّ إبعاد سيارة ريد بُل.
Stopwatch
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:07.571 دقيقة
أظهرت الإعادة صدور بعض الدخان من سيارة ريكاردو عند المنعطف الرابع.
ريكاردو على اللاسلكي: "فقدت تناغم علبة التروس"
أووو، عطل في علبة تروس ريكاردو، الأسترالي يسير ببطء وأوقف سيارته!
17 لفّة على النهاية، هل ستصمد إطارات ثلاثي الصدارة؟
بالفعل، مرسيدس تستدعيه في هذه اللفّة وتمنحه إطارات "سوبر سوفت" مستعملة ويعود خلف ريكاردو مباشرة.
هاميلتون: "لا أريد قول ذلك يا رفاق، لكنّ هذه الإطارات الخلفيّة لن **** تدوم".
| 1 | فيرشتابن | 0 |
| 2 | رايكونن | +6.104 |
| 3 | فيتيل | +7.942 |
| 4 | هاميلتون | +10.397 |
| 5 | ريكاردو | +28.988 |
| 6 | غروجان | +51.884 |
| 7 | ماغنوسن | +62.238 |
| 8 | أوكون | +63.486 |
| 9 | بيريز | +1 لفّة |
| 10 | غاسلي | +1 لفّة |
هاميلتون: "أداء إطاراتي الخلفيّة يتراجع أكثر فأكثر".
الفارق الآن 6.1 ثانية.
ريد بُل لفيرشتابن: "الجميع يُحاول حماية إطاراته حتّى النهاية، الجميع قلق"، فأجاب: "شعوري جيّدٌ هنا".
21 لفّة على النهاية.
أمّا فيتيل فقد قلّص الفارق معه إلى 1.5 ثانية.
الفارق بين فيرشتابن ورايكونن عاد للارتفاع إلى 7 ثوانٍ.0
الفارق بين فيتيل وهاميلتون 0.6 ثانية فقط.
أسرع لفّة في السباق لريكاردو: 1:07.591 دقيقة، الفارق بينه وبين هاميلتون تقلّص إلى 19 ثانية.
بدأت بعض الشروخ بالظهور على إطارات فيرشتابن
بوتاس عاد إلى مرآب مرسيدس:
هاميلتون: "سأبقى على مقربة منه الآن، لا توجد الكثير من الفرص لتجاوز هذا الشاب (فيتيل)".
الفارق بين فيرشتابن ورايكونن تقلّص إلى 6.4 ثانية.
بدأ شرخٌ بالظهور على الإطار الخلفي الأيسر على سيارة هاميلتون.
هاميلتون عاد للتواجد ضمن مجال "دي آر اس" خلف فيتيل.
37 لفّة على النهاية، هل ستصمد إطارات سائقي الصدارة؟
ريد بُل لريكاردو: "سيُعاني الجميع من الشروخ، لم تنته المنافسة بعد".
مهندس رايكونن: "الجميع يُعاني من الشروخ على الإطارات، ونحن لا"
إليكم جدول الترتيب الحالي:
| 1 | فيرشتابن | 0 |
| 2 | رايكونن | +7.071 |
| 3 | فيتيل | +9.448 |
| 4 | هاميلتون | +10.613 |
| 5 | ريكاردو | +29.868 |
| 6 | غروجان | +41.699 |
| 7 | أوكون | +52.229 |
| 8 | ماغنوسن | +53.043 |
| 9 | بيريز | +58.286 |
| 10 | إريكسون | +61.154 |
اتّضح بأنّ ريكاردو انتقل إلى إطارات "سوبر سوفت" مستعملة وعمرها 19 لفّة.
مهندس الاستراتيجيّة: "نحن نؤمن بك يا لويس، لديك القدرة على التقدّم مجدّدًا، فقط دع الإطارات تبرد قليلًا".
توقّف ريكاردو الثاني قد يمنحه الأفضليّة لاحقًا.
ألترتيب الحالي:
فيرشتابن، رايكونن، فيتيل، هاميلتون، ريكاردو
فيتيل يتمكّن من تجاوز هاميلتون!
ريكاردو يتوجّه لإجراء توقّفٍ ثانٍ في اللفّة الـ 39.
ريكاردو: "الوضع يُصبح سيّئًا للغاية الآن".
رايكونن يتمكّن من خطف المركز الثاني من ريكاردو!
| 1 | فيرشتابن | 0 |
| 2 | ريكاردو | +5.872 |
| 3 | رايكونن | +6.815 |
| 4 | هاميلتون | +8.048 |
| 5 | فيتيل | +9.239 |
| 6 | غروجان | +38.415 |
| 7 | أوكون | +47.443 |
| 8 | ماغنوسن | +49.530 |
| 9 | بيريز | +54.896 |
| 10 | إريكسون | +58.047 |
فيتيل بدأ بالاقتراب من المعركة الثلاثيّة أمامه، الفارق بينه وبين هاميلتون تقلّص إلى 1.2 ثانية.
ريكاردو: "هناك شرخٌ كبيرٌ في إطاري الخلفي الأيسر" فيجيبه مهندسه بأنّ الفريق يعي وجود ذلك.
فريق مرسيدس: "كان ذلك خطأنا، كلّ ما يُمكننا القيام به الآن هو دعم لويس، أمامه ثلاث سيارات لتجاوزها":
رايكونن على اللاسلكي: "سيارة ريد بُل لديها شرخٌ كبيرٌ في إطارها الخلفي"، فيجيبه مهندسه: "عُلم، اضغط كيمي، اضغط".
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: