فورمولا إي: فيرلاين يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة في الدرعيّة بعد العلم الأحمر
تصدّر الألماني باسكال فيرلاين سائق بورشه حصّة التجارب الحرّة الثالثة لجائزة الدرعيّة الثانية من موسم 2022 من بطولة الفورمولا إي، وذلك ضمن حصّة عرفت رفع علم أحمر مطوّلٍ نتيجة حادث نيك كاسيدي.
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
بالنظر إلى تحسّن مستويات التماسك على إثر مجريات جولة الأمس، كانت الأزمنة أسرع بكثيرٍ منذ البداية هذه المرّة.
وتمكّن السائقون من دخول فلك 1:08 دقيقة منذ الثلث الأوّل من عمر الحصّة.
لكن مع تجاوز منتصف زمن الحصّة فقد تعرّض نيك كاسيدي سائق فيرجن لحادث ألحق ضررًا بسيارته، وهو ما يترك مشاركته في التجارب التأهيليّة ضبابيّة في الوقت الحاضر بالنظر إلى ضيق الوقت لتصليح سيارته.
وأدّى الحادث إلى رفع العلم الأحمر حينها من أجل إبعاد السيارة، وكان إدواردو مورتارا حينها في الصدارة بـ 1:07.656 دقيقة في تلك المرحلة.
وبالرغم من أنّ زمن الحصّة انتهى في ظروف العلم الأحمر، فقد قرّرت إدارة السباق منح السائقين ثماني دقائق إضافيّة.
وبالفعل عاد العديد من السائقين لتحسين أزمنتهم بشكلٍ لافت في تلك الدقائق المتبقية، وآلت الصدارة في النهاية إلى فيرلاين الذي سجّل 1:07.215 دقيقة.
وذهب المركز الثاني إلى جون-إريك فيرن سائق دي.اس تيشيتاه بفارق رُبع ثانية، في حين أكمل أوليفر رولاند ترتيب الثلاثة الأوائل.
وتواجد مورتارا رابعًا أمام أنطونيو فيليكس دا كوستا حامل لقب الموسم ما قبل الماضي، بينما حلّ ثالث سباق الأمس جايك دينيس في المركز السادس أمام أندريه لوتيرر.
وبعد أن كان في طريقه لتحقيق زمنٍ قويٍ يضعه في مراكز الصدارة، واجه الفائز بالسباق الافتتاحيّ نيك دي فريز الزحام في نهاية لفّته ليكتفي بالمركز الثامن أمام سيباستيان بويمي، بينما أكمل روبن فرينز ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | باسكال فيرلاين | فريق بورشه | 20 | 1:07.215 | 133.577 | |||
2 | 25 | جون إيريك فيرن | تيشيتاه | 19 | 1:07.456 | 0.241 | 0.241 | 133.100 | |
3 | 30 | أوليفر رولاند | ماهيندرا ريسينغ | 18 | 1:07.550 | 0.335 | 0.094 | 132.914 | |
4 | 48 | إدواردو مورتارا | فانتوري | 17 | 1:07.562 | 0.347 | 0.012 | 132.891 | |
5 | 13 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | تيشيتاه | 20 | 1:07.646 | 0.431 | 0.084 | 132.726 | |
6 | 27 | جايك دينيس | أندريتي أوتوسبورت | 16 | 1:07.674 | 0.459 | 0.028 | 132.671 | |
7 | 36 | أندريه لوتيرر | فريق بورشه | 18 | 1:07.742 | 0.527 | 0.068 | 132.538 | |
8 | 17 | نيك دي فريز | مرسيدس | 20 | 1:07.786 | 0.571 | 0.044 | 132.452 | |
9 | 23 | سيباستيان بويمي | دامس | 18 | 1:07.787 | 0.572 | 0.001 | 132.450 | |
10 | 4 | روبن فرينز | فيرجن ريسينغ | 16 | 1:07.891 | 0.676 | 0.104 | 132.247 | |
11 | 9 | ميتش إيفانز | جاغوار ريسينغ | 20 | 1:07.931 | 0.716 | 0.040 | 132.169 | |
12 | 11 | لوكاس دي غراسي | فانتوري | 20 | 1:07.943 | 0.728 | 0.012 | 132.146 | |
13 | 5 | ستوفيل فاندورن | مرسيدس | 20 | 1:07.944 | 0.729 | 0.001 | 132.144 | |
14 | 22 | ماكسيميليان غونتر | دامس | 17 | 1:08.020 | 0.805 | 0.076 | 131.996 | |
15 | 10 | سام بيرد | جاغوار ريسينغ | 19 | 1:08.159 | 0.944 | 0.139 | 131.727 | |
16 | 29 | ألكسندر سيمز | ماهيندرا ريسينغ | 16 | 1:08.186 | 0.971 | 0.027 | 131.675 | |
17 | 28 | أوليفر أسكيو | أندريتي أوتوسبورت | 16 | 1:08.224 | 1.009 | 0.038 | 131.601 | |
18 | 7 | سيرجيو كامارا | دراغون ريسينغ | 17 | 1:08.433 | 1.218 | 0.209 | 131.199 | |
19 | 99 | أنطونيو جيوفينازي | دراغون ريسينغ | 17 | 1:08.444 | 1.229 | 0.011 | 131.178 | |
20 | 37 | نيك كاسيدي | فيرجن ريسينغ | 8 | 1:08.894 | 1.679 | 0.450 | 130.321 | |
21 | 3 | أوليفر تورفي | نيو | 18 | 1:09.010 | 1.795 | 0.116 | 130.102 | |
22 | 33 | دان تيكتوم | نيو | 18 | 1:09.331 | 2.116 | 0.321 | 129.500 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات