مقدم من
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2019 فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
تغطية نصيّة مباشرة لسباق جائزة البرازيل الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
فيرشتابن، وهاميلتون، وبوتاس...
الجميع يشتكي من ارتفاع سرعة الرياح في الوقت الحاضر.
بلغنا اللفّة الـ 40 من أصل 71.
ألبون يقترب تدريجيًا من بوتاس، وتيرة الأخير ليست رائعة في الوقت الحاضر.
فيراري لفيتيل: "عمر الإطار أقلّ قليلًا من المتوقّع".
في الحقيقة وتيرة الألماني متطابقة مع وتيرة ثنائيّ الصدارة، وليس أسرع منهما.
مهندس فيتيل: "أنت أسرع من المتصدّرين، وتيرة جيّدة جدًا".
فيراري لفيتيل: "نحن على الخطّة ب، هاميلتون يُعاني على إطارات سوفت، سأواصل إعلامك".
الفارق بين ثنائيّ الصدارة ارتفع إلى 3 ثوانٍ.
واقعة فيرشتابن وكوبتسا في خطّ الحظائر:
| 1 | فيرشتابن | |
| 2 | هاميلتون | +2.387 |
| 3 | فيتيل | +12.736 |
| 4 | بوتاس | +20.848 |
| 5 | ألبون | +26.085 |
| 6 | لوكلير | +39.016 |
| 7 | غاسلي | +40.962 |
| 8 | رايكونن | +44.184 |
| 9 | جيوفينازي | +47.169 |
| 10 | بيريز | +51.718 |
هاميلتون: "سرعة الرياح ترتفع".
عاد في المركز السادس.
دخل الآن لتغيير إطاراته والانتقال إلى تركيبة "هارد".
أزمنة لوكلير تراجعت إلى فلك 1:15 دقيقة".
فيتيل تجاوز لوكلير قبل قليل نحو المركز الثالث.
فيراري للوكلير: "سننتقل إلى الخطّة سي".
هاميلتون: "أعتقد أنّنا على الإطارات الخاطئة، كان يجب أن ننتقل إلى إطارات ميديوم".
أسرع لفّة في السباق لفيتيل: 1:12.259 دقيقة.
هاميلتون: "من الصعب مجارات المشكلة في الوقت الحاضر".
أزمنة لوكلير تراجعت كثيرًا في الوقت الحاضر.
الإطارات الحاليّة: فيرشتابن وهاميلتون في الصدارة على إطارات "سوفت"، لوكلير الثالث لكن من دون توقّف بعد، فيتيل وألبون على إطارات "ميديوم" وبوتاس بينهما على إطارات "هارد".
سيسعى لإكمال السباق من دون أيّ توقّفٍ آخر.
بوتاس يدخل خطّ الحظائر الآن وينتقل إلى إطارات "هارد".
هاميلتون: "لديّ مشكلة في المحرّك".
إطارات "ميديوم" جديدة للألماني الذي عاد في المركز الخامس.
نحن في اللفّة 25
فيراري تستدعي فيتيل المتصدّر الآن.
التحقيق في عودة كوبتسا غير الآمنة في طريق فيرشتابن في خطّ الحظائر.
ألبون يجري توقّفه وينتقل إلى إطارات "ميديوم".
هاميلتون غاضبًا قبل قليل: "ما هذا يا شباب، كان عليكم إعلامي أنّ بطاريتي فارغة"، ذلك سبب تمتّع فيرشتابن بسرعة أعلى منه وتجاوزه عند نهاية الخطّ المستقيم.
ألبون أفسح المجال أمام فيرشتابن، وهاميلتون تجاوز ألبون إثر ذلك
هاميلتون حاول استعادة الصدارة عند المنعطف الرابع لكنّه لم ينجح.
فيرشتابن يتجاوز هاميلتون بأعجوبة عند المنعطف الأوّل!
لكنّ إطاراته غير كافية وهاميلتون وفيرشتابن تجاوزاه
لوكلير يدافع بشراسة أمام هاميلتون
وسائق ريد بُل كاد يتعرّض لحادث مع إحدى سيارات ويليامز عند الخروج من سيارة الأمان
فيرشتابن يعود خلف هاميلتون
لكنّ هاميلتون سريع في وسط اللفّة
ريد بُل تستجيب وتستدعي فيرشتابن
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: