تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

2020 فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية

Spain
26-02-2020 إلى 28-02-2020
Circuit de Barcelona-Catalunya, ES
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية

تغطية مباشرة لليوم الثالث الأخير من تجارب برشلونة الثانية 2020

سيباستيان فيتيل، فيراري
 

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
 
لوكلير يعود إلى الحلبة.
هاميلتون يقتصر على تسجيل 1:16.410 دقيقة، بينما قفز ريكاردو إلى الصدارة بـ 1:16.276 دقيقة.
هاميلتون يعود على إطارات "سي5".

هاميلتون كان الأسرع في المقطع الأخير في تلك اللفّة بالرغم من استخدامه لإطارات أقسى من لوكلير، ذلك يوحي بالكثير حول أداء مرسيدس...

 
لكنّه عاد هو الآخر في هذه اللحظات، يبقى بذلك ساينز ورايكونن فقط على الحلبة.
لكنّ البريطاني سرعان ما عاد إلى خطّ الحظائر، بينما لا يزال لوكلير على الحلبة.
Stopwatch
في هذه الأثناء تقدّم هاميلتون إلى المركز الثاني مباشرة خلف لوكلير بـ 1:16.500 دقيقة لكن على إطارات "سي3"

انزلاق سيارة ألبون:

 
لفّة لوكلير الأسرع شهدت اقتصاره على 311 كلم/س على الخطّ المستقيم الرئيسيّ و304 كلم/س على الخطّ المستقيم الخلفيّ.
بدوره حسّن لوكلير زمنه قليلًا في الصدارة مُسجّلًا دقيقة واحدة 16.360 ثانية.
ريكاردو يقفز إلى المركز الثاني بتوقيت وقدره 1:16.574 دقيقة.
لوكلير وريكاردو ينضمّان إليهما
كفيات وغروجان الوحيدان على الحلبة الآن.
 
 
ذلك أفضل أزمنة فيراري في التجارب الشتويّة لهذا العام، لكنّه أبطأ بـ 0.7 ثانية من زمن بوتاس من الأسبوع الماضي...
لكنّه يستخدم إطارات "سي5" الألين على الإطلاق.
Stopwatch
لوكلير يتقدّم إلى الصدارة الآن بـ 1:16.456 دقيقة!
لوكلير يعود إلى الحلبة لطلعة جديدة، سائق فيراري على أعتاب الـ 60 لفّة الآن.
Penalty
في سياقٍ متّصلٍ نسبيًا، يبدو أنّ معرض جينيف الدولي للسيارات قد أُلغي بسبب مخاوف تفشّي فيروس كورونا الجديد، من جانبهم قال القائمون على بطولة العالم للفورمولا واحد أنّهم يُتابعون الوضع بشكلٍ متواصل على مدار الساعة لاتّخاذ أيّة تدابير ضروريّة.
للإشارة فإنّ فريق مرسيدس لا يزال الوحيد الذي تمكّن من الدخول في فلك 1:15 دقيقة في تجارب هذا العام...
ريكاردو يُحسّن زمنه مُجدّدًا بعد أن سجّل 1:16.707 دقيقة لكنّه يبقى ثانيًا.
أغلب السائقين على إطارات ليّنة في الوقت الحاضر، نحن تقريبًا في الوقت الأمثل لمحاكاة التصفيات، كون الجميع تقريبًا سيُركّز على محاكاة السباق في فترة ما بعد الظهر.
 
ذلك يضعه في المركز الرابع مباشرة خلف ساينز.
سائق فيراري يدخل فلك الـ 1:16 دقيقة عبر تسجيله لدقيقة واحدة 16.850 ثانية.
يبدو أنّ لوكلير اقتصر على مجرّد العبور من خطّ الحظائر.
 
ألبون الوحيد على المسار.

لكن لا يتّفق الجميع مع تلك التصريحات...

 
يتواصل الغموض حول الترتيب التنافسيّ للفرق، لكن هناك إجماعٌ على أنّ مرسيدس هي السيارة الأسرع في الوقت الحاضر وتليها ريد بُل مباشرة، لكنّ الغموض يكتنف فيراري التي تواصل التأكيد على ضعف أداء سيارتها الجديدة على الخطوط المستقيمة على عكس العام الماضي كون مستويات الجرّ عالية.
لوكلير أكمل سلسلة من 6 لفّات وعاد إلى خطّ الحظائر من دون تحسين زمنه.
لوكلير على الحلبة الآن على إطارات "سي4".
لكنّه احتاج لإطارات "سي4"
ريكاردو الآن يقفز إلى المركز الثاني عبر محاكاة للفّة سريعة لصالح رينو، الأسترالي سجّل 1:16.814 دقيقة
 
رايكونن يكسر صمت الحلبة.
درجة حرارة المسار تبلغ 14 درجة مئويّة، صحيحٌ أنّها مرتفعة بالمقارنة مع المعدّلات في الفترة الحاليّة، لكنّها تبقى منخفضة جدًّا عما ستواجهه الفرق في السباقات عند انطلاق الموسم.

السكون يُخيّم على الحلبة في الوقت الحاضر.

 

من قبل: مروان الوافي, أحمد مجدي, خلدون يونس, خضر الراوي

منشور: