تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة سنغافورة الكبرى

2019 فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

Singapore
19-09-2019 إلى 22-09-2019
حلبة شوارع سنغافورة, SG
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة سنغافورة الكبرى 2019

شارل لوكلير، فيراري

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
وكفيات لم يعجبه انعطاف رايكونن: "لقد انعطف باتّجاهي".
كفيات أطلق نفسه بالفعل مثل "التوربيدو" عند المنعطف الأوّل بالرغم من أنّه كان بعيدًا جدًا خلف رايكونن...
Safety car
بالفعل سيارة الأمان تدخل الحلبة.
ستدخل سيارة الأمان على الأرجح مجدّدًا...
أووو حادثٌ بين كفيات ورايكونن وانكسار نظام التعليق الأمامي للأخير في المنعطف الثاني.
1 فيتيل  
2 لوكلير +0.984
3 فيرشتابن +2.106
4 هاميلتون +3.164
5 بوتاس +4.287
6 ألبون +5.104
7 نوريس +5.969
8 غاسلي +7.305
9 هلكنبرغ +8.108
10 ماغنوسن +9.503
فارق ثانية يفصل بين كل سائقين ضمن الستّة الأوائل.
بوتاس قريبٌ جدًا من هاميلتون.
الوضع على حاله.
لا تغييرات في المراكز مبدئيًا.
Green flag
استؤنف السباق!
لوكلير في بقيّة رسالته السابقة: "أردت الحلول أوّلًا، أعتقد بأنّ هذا غير عادل".
سيارة الأمان تخرج نهاية هذه اللفّة، تبقى أمامنا 14 لفّة من التسابق.
مهندس فيتيل: "أنت تقوم بعملٍ جيّد الآن مع الإطارات، أفضل من السابق".
لوكلير: "أريد الحصول على كلّ شيء، كلّ الطاقة"، فقال له مسؤول الاستراتيجيّة: "شارل نحتاج لإيصال السيارة إلى خطّ النهاية وإدارة وحدة الطاقة"، فأجاب لوكلير: "أعلم، لن أقوم بأيّ شيء غبيّ".
مرسيدس لهاميلتون: "أعلمنا إن كنت تتمتّع بالوتيرة من أجل البقاء مع المتصدّرين"، فأجاب: "أعتقد ذلك".
مهندس بيريز قبل توقّفه: "بيريز نحتاج لإيقاف السيارة على المسار، جد مكانًا جيّدًا وافعل ذلك".
و 35 دقيقة في عدّاد الساعتين.
17 لفّة على النهاية.
 
لن يُجازف أحدٌ بالتوقّف الآن بالنظر إلى ضيق الفوارق.
Safety car
سيارة الأمان تدخل الحلبة.
Yellow flag
الاكتفاء بالعلم الأصفر مبدئيًا.
مشكلة لبيريز وهو يسير ببطء وأوقف سيارته إلى جانب المسار...
 
حادثة غروجان وراسل تحت التحقيق.
وبوتاس كذلك ضمن مجال "دي آر اس" مع هاميلتون.
لوكلير ضمن مجال "دي آر اس" مع فيتيل.
ثقب في إطار سترول الامامي الأيسر وكاد أن يتعرّض لحوادث مع عددٍ من السائقين
1 فيتيل  
2 لوكلير +1.168
3 فيرشتابن +2.387
4 هاميلتون +3.632
5 بوتاس +4.904
6 ألبون +5.795
7 نوريس +6.804
8 ماغنوسن +7.426
9 رايكونن +10.261
10 بيريز +11.135
لا تغييرات في المراكز حتّى الآن.
Green flag
استؤنف السباق!
سيارة الأمان تخرج نهاية اللفّة الحاليّة.
إطارات هاميلتون أجدد من السائقين أمامه بـ 7 لفّاته، هل يمنحه ذلك أفضليّة كبيرة في اللفّات الأخيرة؟
سُمح لساينز المتأخّر بلفّة بتجاوز سيارة الأمان، ستبقى للفّة أخرى.
تمّ إبعاد سيارة راسل، قد يُستأنف السباق مع نهاية هذه اللفّة إن تمّ تنظيف المسار سريعًا.
 
23 لفّة متبقية في السباق و49 دقيقة من أصل الساعتين.
مهندس فيتيل: "ستتسابق مع شارل عند استئناف السباق، امنحا بعضكما مساحة ولا تُجازفا".
لوكلير مجدّدًا: "لأكون صادقًا معكم بالكامل فإنّني لم أفهم مطلقًا المغزى من توقّف فيتيل المبكّر من أجل التجاوز، لكنّنا سنتناقش في ذلك بعد السباق".

من قبل: مروان الوافي

منشور: