مقدم من
جائزة روسيا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة روسيا الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة روسيا الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
Penalty
عقوبة 5 ثوانٍ على هاميلتون لخرقه قوانين التدرّب على الانطلاقة!!
ساعدته فترة سيارة الأمان على الحفاظ على إطارات "سوفت" وتمديد عمرها.
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:40.056 دقيقة.
لا تغييرات في المراكز
هاميلتون أحسن إعادة الانطلاقة وهو بعيد أمام بوتاس.
Lights green
استؤنف السباق
بوتاس يتأهّب خلف هاميلتون
سيارة الأمان تُغادر نهاية اللفّة الحاليّة.
تبين أنّ لوكلير هو من احتكّ بسترول
في خضمّ كلّ تلك الفوضى فإنّ ثنائي هاس قفز إلى المركزين التاسع والعاشر!
الترتيب الحالي:
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | بوتاس | +1.360 |
| 3 | فيرشتابن | +1.810 |
| 4 | أوكون | +2.868 |
| 5 | ريكاردو | +4.874 |
| 6 | بيريز | +5.642 |
| 7 | غاسلي | +6.905 |
| 8 | لوكلير | +9.574 |
| 9 | ماغنوسن | +10.481 |
| 10 | غروجان | +12.638 |
لا تزال سيارة الأمان على الحلبة.
حادث ساينز كان خطأً قياديًا بامتياز، زاويته كانت خاطئة وحاول عبور المساحة الضيّقة بسرعة عالية...
وبالنسبة لسترول فقد دفعته سيارة أخرى نحو الانزلاق والاصطدام بالجدار..
بالنسبة لحادث ساينز فأثناء اتّباعه المسلك المخصص للعودة إلى المسار فقد اصطدم إطاره الأمامي الأيسر بالجدار الجانبي...
فيرشتابن اضطرّ للخروج عن المسار عند المنعطف الثاني وقطع المسلك المخصص وعندما عاد تجاوزه أوكون.
راسل، وألبون ونوريس قاموا بتغيير إطاراتهم إلى "هارد" الآن
بوتاس حاول التجاوز من الجهة الخارجيّة، لكنّه خسر بالخروج من المنعطف
ساينز تعرّض كذلك لحادث قبل في المنعطف الثاني.
سيارة الأمان تدخل الحلبة
أووو حادث لسترول
هاميلتون يبقى في الصدارة أمام بوتاس
بوتاس يتقدّم إلى المركز الثاني
Lights green
انطلق السباق!
جميع السيارات على شبكة الانطلاق!
المسافة طويلة بين شبكة الانطلاق ونقطة الكبح الأولى وعامل السحب مهمٌ جدًا!!
بدأت السيارات بالعودة إلى شبكة الانطلاق.
كفيات ورايكونن على "هارد"
فيرشتابن، بوتاس، لوكلير، سترول، راسل، فيتيل، ماغنوسن، غروجان، جيوفينازي ولاتيفي على إطارات "ميديوم"
البقيّة على "سوفت".
انطلقت لفّة التحمية
5 دقائق على بداية لفّة التحمية.
في المقابل إذا نجح هاميلتون في تحقيق الفوز اليوم فسيُعادل عدد انتصارات الأسطورة مايكل شوماخر.
تدرّب هاميلتون على الانطلاقة في منطقة متقدّمة وذلك سبب التحقيق:
سيُسجّل كيمي رايكونن انطلاقته الـ 323 في مسيرته في هذا السباق ليُصبح السائق الأكثر مشاركة في تاريخ الفورمولا واحد!
وهنا مجموعات الإطارات المتبقية لكلّ سائق:
وإليكم توقّعات بيريللي للخيارات الاستراتيجيّة من الأسرع حتى الأبطأ:
نذكركم بترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | # | السائق |
|---|---|---|
| 1 | 44 | |
| 2 | 33 | |
| 3 | 77 | |
| 4 | 11 | |
| 5 | 3 | |
| 6 | 55 | |
| 7 | 31 | |
| 8 | 4 | |
| 9 | 10 | |
| 10 | 23 | |
| 11 | 16 | |
| 12 | 26 | |
| 13 | 18 | |
| 14 | 63 | |
| 15 | 5 | |
| 16 | 8 | |
| 17 | 99 | |
| 18 | 20 | |
| 19 | 6 | |
| 20 | 7 | |
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: