مقدم من
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة توسكانا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة توسكانا الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة توسكانا الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
بالفعل حادث لسترول
يبدو أنّ سترول تعرّض لحادث عند المنعطف التاسع....
بوتاس يدخل خطّ الحظائر وينتقل إلى إطارات "ميديوم".
أوووو سيارة الأمان.
هاميلتون: "الابتعاد عن الحفف يجعلني أبطأ" فأجابه مهندسه: "التعليمات للسيارتَين، كانت هناك مشاكل في مجموعة إطارات فالتيري السابقة".
هل نحصل على معركة ثلاثيّة على المركز الثالث؟
ألبون يقترب من الدخول ضمن مجال "دي آر اس" خلف سترول...
أسرع لفّة في السباق لألبون: 1:21.756 دقيقة.
مهندس هاميلتون: "هناك تعليمات للسيارتين بالابتعاد عن الحفف الجانبيّة قدر الإمكان".
بوتاس: "سيكون دخول سيارة الأمان الآن جيّد".
22 لفّة على النهاية.
لوكلير يدخل لتغيير إطاراته مجدّدًا وينتقل إلى إطارات "ميديوم".
في الأثناء سترول قلّص الفارق مع ريكاردو إلى 1.5 ثانية!
كفيات يضغط الآن على لوكلير.
سيريل أبيتبول مدير فريق رينو متوتّرٌ في هذه الأثناء على الأرجح... هناك اتّفاقٌ بينه وبين ريكاردو على عمل وشم في حال حقّق الأسترالي منصّة تتويج هذا العام.
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | بوتاس | +6.471 |
| 3 | ريكاردو | +21.130 |
| 4 | سترول | +23.046 |
| 5 | ألبون | +26.554 |
| 6 | بيريز | +34.250 |
| 7 | نوريس | +39.411 |
| 8 | لوكلير | +43.253 |
| 9 | كفيات | +44.976 |
| 10 | راسل | +55.853 |
أسرع لفّة لبوتاس مجدّدًا 1:21.799 دقيقة.
أسرع لفّة في السباق لبوتاس: 1:21.874 دقيقة.
توقّف بوتاس قبل قليل
في الأثناء تجاوز نوريس منافسه لوكلير نحو المركز السابع...
انتقل إلى "ميديوم" وعاد في المركز الخامس خلف سترول
ألبون بدوره دخل لتغيير إطاراته.
هاميلتون يدخل الآن لتغيير إطارات وبالفعل ينتقل إلى "هارد".
هاميلتون وألبون الوحيدان من دون توقّف في الوقت الحاضر.
سترول أجرى توقّفه وعاد خلف ريكاردو
سيحصل هاميلتون على ذات التركيبة على الأرجح.
بوتاس يدخل لتغيير إطاراته ويحصل على "هارد"
بوتاس: "الإطاران الأماميان تدمّرا، الاهتزازات كثيرة جدًا" فطلب منه مهندسه الدخول لتغيير إطاراته.
في خضمّ كلّ ذلك تقهقرت وتيرة بوتاس كثيرًا، الفارق بينه وبين هاميلتون 5.6 ثانية
نوريس عاد خلف بيريز.
نوريس خسر بعض الشيء كون سيارة كفيات كانت عابرة ويجب عليه تفادي التسريح غير الآمن
كفيات يدخل الآن وكذلك نوريس
فيتيل أجرى تغيير إطاراته الآن وانتقل إلى إطارات "هارد".
نوريس بقي على الحلبة نتيجة لذلك
بيريز يدخل لتغيير إطاراته ويعود على إطارات "ميديوم"
30 لفّة حتّى النهاية.
توقّف بطيء جدًا لرايكونن...
عاد على إطارات "ميديوم" في المركز الثامن.
ريكاردو يدخل لتغيير إطاراته.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
