2020 فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
تغطية مباشرة لسباق جائزة تركيا الكبرى 2020
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
3.90 ثانية أفضلية لسترول أمام بيريز الآن
انطلاقة رائعة لساينز وغاسلي اللذين تقدما 6 مراكز
ألبون كذلك ينجح بتجاوز هاميلتون إلى المركز الخامس
بطل العالم خرج عن المسار عند المنعطف العاشر
وفيرشتابن كذلك يتقدم إلى المركز الرابع أمام البريطاني
فيتيل يتجاوز هاميلتون الآن إلى المركز الثالث
سترول يبتعد في الصدارة بفارق ثانيتين أمام زميله بيريز
فيتيل في المركز الرابع الآن أمام فيرشتابن
هاميلتون في المركز الثالث الأن
انطلاقة رائعة ثنائي ريسينغ بوينت
التفاق لإطارات فيرشتابن
انطلق السباق!
السائقون يصطفون الآن على شبكة الانطلاق من أجل الانطلاقة
ضعف التماسك على المسار واضح للغاية خلال لفة التحمية
انطلقت لفّة التحمية
البعض على إطارات مستخدمة للكثير من اللفّات مثل فيرشتابن:
الجميع على إطارات "فول ويت" ما عدا ثنائيّ ويليامز على "انترميديت".
الطائرة الحربيّة الاستعراضيّة باغتت الجميع
هنالك احتمالية 60 بالمئة لهطول المزيد من الأمطار خلال النصف الأول من السباق
يبدو أنّ مايكل ماسي مدير السباق اتّخذ هذا القرار كونه لو أُجريت اللفّات الأولى خلف سيارة الأمان فستبرد الإطارات أكثر وسيزيد ذلك من الفوضى والحوادث...
مرسيدس لهاميلتون: "بحلول هذا الوقت كنّا لنتلقّى إشعارًا حيال الانطلاق خلف سيارة الأمان، لكنّنا لم نحصل على ذلك، لذا نتوقّع انطلاقة طبيعيّة".
نذكركم بترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | # | السائق |
|---|---|---|
| 1 | 18 |  لانس سترول |
| 2 | 33 |  ماكس فيرشتابن |
| 3 | 11 |  سيرجيو بيريز |
| 4 | 23 |  ألكسندر ألبون |
| 5 | 3 |  دانيال ريكاردو |
| 6 | 44 |  لويس هاميلتون |
| 7 | 31 |  إستيبان أوكون |
| 8 | 7 |  كيمي رايكونن |
| 9 | 77 | فالتيري بوتاس |
| 10 | 99 |  أنطونيو جيوفينازي |
| 11 | 5 |  سيباستيان فيتيل |
| 12 | 16 |  شارل لوكلير |
| 13 | 20 |  كيفن ماغنوسن |
| 14 | 4 | لاندو نوريس |
| 15 | 55 |  كارلوس ساينز الإبن |
| 16 | 26 |  دانييل كفيات |
| 17 | 8 | رومان غروجان |
| 18 | 6 | نيكولاس لاتيفي |
| 19 | 10 | بيير غاسلي |
| 20 | 63 | جورج راسل |
فيراري عانت لتوليد الحرارة في الإطارات وذلك سبب ضعفها بالأمس، كان سائقاها أبطأ بأكثر من 5 ثوانٍ من فيرشتابن الأسرع في القسم الثاني بالأمس.
حرارة المسار منخفضة أكثر من الأمس وتقتصر على 15 درجة مئويّة، ستُعاني الكثير من الفرق بشكلٍ لافت، مثل فريق فيراري على سبيل المثال.
هل ستحصد هذه الظروف السائقين واحدًا تلو الآخر؟
من يعلم قد يُجازف البعض بالانطلاق على إطارات "انترميديت"...
يبدو أنّ الأمطار توقّفت، لكنّ أغلب أجزاء المسار لا تزال مبلّلة.
بدأ السائقون بالتجهّز لدخول سياراتهم.
انتهت مراسم النشيد الوطنيّ التركي.
تأتي العقوبة لأنّ ألفا تاوري أعلمت "فيا" أنّها ستُغيّر وحدة طاقة الفرنسي، لكنّها تراجعت عن ذلك لاحقًا، لكنّ الفريق كان قد أقدم على فتح القسم الخلفيّ من السيارة من دون مراقبة رسميّة.
نذكر بأننا أمام أجواء باردة، فدرجة الحرارة في الهواء 12.2 درجة و15 على المسار
Penalty
ورد الآن أنّ غاسلي سينطلق من آخر شبكة الانطلاق بعد اعتبار أنّ فريقه ألفا تاوري خرق قوانين خطّ الحظائر المغلق.
نظريًا يجب بدء السباق خلف سيارة الأمان في اللفّات الأولى ومن ثمّ إجراء انطلاقة ثابتة
هذا السباق سيكون جنونيًا بالتأكيد في ظلّ هذه التقلّبات الجويّة.
يحتاج بوتاس لتحقيق 8 نقاط أكثر من هاميلتون في هذا السباق من أجل منعه من التتويج باللقب.
وعلى صعيد اللقب، فإنّ هاميلتون سينطلق من المركز السادس وبوتاس منافسه الوحيد المتبقي على اللقب سينطلق تاسعًا.
على صعيد المنافسات، فاجأ سترول الجميع بالأمس وخطف قطب الانطلاق الأوّل وسط خيبة أمل فيرشتابن الذي تصدّر جميع الحصص التي سبقت القسم الثالث.
من قبل: مروان الوافي, أحمد مجدي
منشور:
اللفة:
