مقدم من
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2019 فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة بريطانيا الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
Stopwatch
أسرع لفّة في السباق لبوتاس: 1:30.631 دقيقة.
أمّا بوتاس، وهاميلتون وفيتيل فلا يزالون من دون توقّف بعد.
فيرشتابن عاد للضغط على لوكلير مُجدّدًا.
ذلك يعني التزام فيرشتابن باستراتيجيّة التوقّفين.
عفوًا فيرشتابن على إطارات "ميديوم".
فيرشتابن: "لا يوجد تماسك".
لكنّ فيرشتابن انزلق قليلًا في المنعطف الخامس ولوكلير تجاوزه!
جنبًا إلى جنب في خطّ الحظائر لكنّ الأفضليّة لفيرشتابن
لوكلير وفيرشتابن يدخلان خطّ الحظائر معًا!
فيراري تتجهّز
40 لفّة على النهاية.
الفرنسي انتقل بالطبع إلى إطارات "هارد".
هذه استراتيجيّة لإجبار لوكلير على إجراء توقّفه وفسح المجال أمام فيرشتابن.
غاسلي توجّه إلى خطّ الحظائر لتغيير إطاراته.
غروجان انسحب من السباق هو الآخر في خضمّ ذلك، انسحاب مزدوج لفريق هاس.
أووو، غاسلي ينجح في تجاوز فيتيل عند المنعطف الثالث.
مرسيدس لهاميلتون: "نلاحظ تآكل الإطار الأمامي الأيسر"
عبرا المنعطف الرابع جنبًا إلى جنب وسمح ذلك لفيتيل بالضغط على سائق ريد بُل، لكنّ فيرشتابن دافع على الخطّ المستقيم.
متقاربان بشدّة!
فيرشتابن حاول الاقدام على محاولة وكادت تنتهي بحادث
نقترب من نهاية اللفّة العاشرة الآن، وأمامنا 42 لفّة إضافيّة!
لفّة بوتاس الأخيرة كانت أبطأ وهاميلتون ضمن مجال نصف ثانية خلفه الآن.
لا يزال البريطاني ضمن مجال "دي آر اس".
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:30.850 دقيقة، لكنّ وتيرة بوتاس شبه مطابقة له.
فيرشتابن يضغط على لوكلير في هذه الأثناء، بالفعل إطاره الأمامي الأيسر في حالة سيّئة
| 1 | بوتاس | |
| 2 | هاميلتون | +0.849 |
| 3 | لوكلير | +3.264 |
| 4 | فيرشتابن | +3.788 |
| 5 | فيتيل | +5.029 |
| 6 | غاسلي | +5.857 |
| 7 | نوريس | +12.902 |
| 8 | ريكاردو | +13.725 |
| 9 | هلكنبرغ | +15.072 |
| 10 | ألبون | +15.766 |
ماغنوسن ينسحب من السباق.
مهندس هاميلتون: "الإطار الأمامي الأيسر لسيارة لوكلير بدأ يتآكل".
مهندس بوتاس: "هاميلتون خلفك ويملك نظام دي آر اس".
سائقا مرسيدس شرعا في الابتعاد أمام لوكلير.
فيرشتابن ضمن مجال نصف ثانية خلف لوكلير وفيتيل بدوره ضمن مجال دي آر اس خلف سائق ريد بُل.
أسرع لفّة مُجدّدًا لبوتاس: 1:30.013 دقيقة والفارق بينه وبين هاميلتون ثانية!
5 ثوانٍ تُغطّي السائقين الستّة الأوائل حتّى الآن.
أسرع لفّة في السباق لبوتاس: 1:31.603 دقيقة.
معركة حامية!
لكنّ بوتاس ردّ عند المنعطف الثامن!
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: