تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة النمسا الكبرى

2020 فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

Austria
03-07-2020 إلى 05-07-2020
Red Bull Ring, AT
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة النمسا الكبرى 2020

فالتيري بوتاس، مرسيدس

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
 
سائقا مرسيدس بقيا على الحلبة.
فيتيل يدخل كذلك.
لوكلير ينتقل إلى إطارات "ميديوم" جديدة، وألبون على "سوفت".
وحتى لوكلير
ألبون يدخل إلى خطّ الحظائر لتغيير إطاراته وكذلك نوريس.
غروجان ينسحب في خطّ الحظائر في الأثناء.
سيارة الأمان تدخل إلى الحلبة
هذه مشكلة جديدة لسيارة مزوّدة بمحرّك مرسيدس.
راسل يسير ببطء: "فقدت الطاقة"، أوقف سيارته إلى جانب المسار
Mechanical problem
سبب انسحاب فيرشتابن يعود إلى مشكلة كهربائيّة
فيتيل لا يزال يُعاني لتجاوز راسل نحو المركز الـ 13...
جايمس فاولز مدير الاستراتيجيّة: "هذا جايمس يتحدث، مشكلة أنظمة الاستشعار حرجة جدًا، رجاءً ابقيا بعيدًا عن الحفف الجانبيّة".
الفارق بينهما ارتفع إلى ثانية الآن.
مهندس هاميلتون: "المشكلة في أنظمة استشعار علبة التروس وليس نظام التعليق".

هاميلتون: "أنا بعيدٌ عن الحفف الجانبيّة"

مهندسه: "عُلم، واصل القيام بذلك"

هاميلتون: "لكنّه يعبر على الحفف أكثر منّي".

نحن الآن في نهاية اللفّة الـ 44 من أصل 71.
طلبت من سائقَيها الابتعاد عن الحفف الجانبيّة...
مرسيدس تقول أنّ مشاكل نظام الاستشعار على السيارتَين...
هاميلتون يُواصل الضغط
مهندسه يقول له بأنّ هناك مشاكل في أنظمة الاستشعار (مشابهة لتلك التي أطاحت بسترول)
البريطاني قريبٌ
فريق مرسيدس يطلب من بوتاس تغيير بعض الإعدادات، وهاميلتون لا يزال يتربّص به
مكلارين تطلب من نوريس البقاء على الخطّة الأولى والضغط بأقصى وتيرة.
أسرع لفّة لهاميلتون: 1:08.058 دقيقة.
Off track
فريق رينو يقول أنّ سبب انسحاب ريكاردو كان احترازيًا بسبب مشكلة في نظام التبريد
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:08.164 دقيقة
هاميلتون يطالب برفع طاقة محرّكه، لكنّ الفريق يُخبره بأنّه سيتمّ خفض طاقة محرّكه هو وبوتاس قريبًا...
علم أسود وأبيض لغروجان بخصوص حدود المسار
نصف ثانية بين سائقَي مرسيدس
أسرع لفّة لهاميلتون هذه المرّة: 1:08.258 دقيقة!
 
لا تحقيق إضافيّ في واقعة فيتيل.
وتيرة بوتاس وهاميلتون في عالم آخر
ينجح الآن في تجاوزه عند المنعطف الخامس.
بيريز يُواصل الضغط على نوريس
يبدو أنّ فيتيل احتكّ بساينز وهو تحت التحقيق...
أسرع لفّة لبوتاس: 1:08.736 دقيقة.
لا تغيير في الأمام إذًا ما عدا فيتيل، الألماني أفرط في تأخير الكبح وكاد يصطدم بساينز...
أووو، التفاف سيارة فيتيل والألماني يتراجع إلى المركز الـ 15...

من قبل: مروان الوافي

منشور: