مقدم من
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى
2019 فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة الصين الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
فيراري تردّ وتستدعي فيتيل لمنطقة الحظائر.
فيرشتابن يتوقف لتغيير الإطارات.
هلكنبرغ أوّل المنسحبين من السباق.
فيراري لفيتيل: "عليك الضغط أكثر".
لوكلير يقول لفيراري بأنّه يخسر الكثير من الوقت خلف فيتيل.
الترتيب الحالي:
هاميلتون
بوتاس
فيتيل
لوكلير
فيرشتابن
غاسلي
ريكاردو
بيريز
رايكونن
سترول
هاميلتون
بوتاس
فيتيل
لوكلير
فيرشتابن
غاسلي
ريكاردو
بيريز
رايكونن
سترول
الفارق بين بوتاس وفيتيل في حدود 6.2 ثانية.
فيتيل يقوم بغلق المكابح ولوكلير يقترب منه.
هلكنبرغ يتوقف في منطقة الحظائر ويعود إلى الحلبة على إطارات "هارد".
ورايكونن يتجاوز هلكنبرغ.
فيتيل يتقدم للمركز الثالث بعد اعتماد أوامر الفريق.
فيراري للوكلير: "اترك سيباستيان يمرّ".
فيراري لفيتيل: "اضغط الآن".
معركة متقاربة بين ثنائي فيراري وفيرشتابن يبدأ في الاقتراب منهما.
هاميلتون يوسّع الفارق مع بوتاس إلى 3 ثوانٍ.
عقوبة المرور بمنطقة الحظائر على كفيات.
رايكونن يتقدم للمركز العاشر أمام ثنائي هاس.
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | بوتاس | +1.399 |
| 3 | لوكلير | +3.125 |
| 4 | فيتيل | +3.847 |
| 5 | فيرشتابن | +5.588 |
| 6 | غاسلي | +7.428 |
| 7 | ريكاردو | +10.389 |
| 8 | بيريز | +11.694 |
| 9 | هلكنبرغ | +12.415 |
| 10 | غروجان | +13.177 |
الترتيب الحالي:
هاميلتون
بوتاس
لوكلير
فيتيل
فيرشتابن
غاسلي
ريكاردو
بيريز
هلكنبرغ
غروجان
هاميلتون
بوتاس
لوكلير
فيتيل
فيرشتابن
غاسلي
ريكاردو
بيريز
هلكنبرغ
غروجان
هاميلتون يطلب من مرسيدس الانتباه للإطار الأمامي الأيسر.
استئناف السباق.
ثنائي مكلارين في منطقة الحظائر.
اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضية.
حادث بين كفيات ونوريس.
هاميلتون يتقدم على بوتاس ولوكلير يتقدم على فيتيل.
بدأ السباق!
آخر سيارة تصطف على شبكة الانطلاق.
وكذلك كوبتسا.
انزلق فيرشتابن على الحلبة قبل أن يتمكّن من المواصلة واستعادة مركزه.
بدأت لفة التحمية!
الجميع على إطارات "ميديوم" ما عدا غاسلي، ريكاردو، هلكنبرغ، ماغنوسن، غروجان، جيوفينازي وألبون فهم على إطارات "سوفت".
إليكم مجموعات الإطارات المتبقية لكلّ سائق:
صاحب قطب الانطلاق الأوّل للسباق 1000 في تاريخ البطولة على أهبة الاستعداد!
نذكركم بترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | # | السائق |
|---|---|---|
| 1 | 77 | |
| 2 | 44 | |
| 3 | 5 | |
| 4 | 16 | |
| 5 | 33 | |
| 6 | 10 | |
| 7 | 3 | |
| 8 | 27 | |
| 9 | 20 | |
| 10 | 8 | |
| 11 | 26 | |
| 12 | 11 | |
| 13 | 7 | |
| 14 | 55 | |
| 15 | 4 | |
| 16 | 18 | |
| 17 | 63 | |
| 18 | 88 | |
| 19 | 99 | |
| من خطّ الحظائر | 23 | |
درجات الحرارة شهدت انخفاضًا ملحوظًا بالمقارنة مع ما كانت عليه يوم الجمعة، وهو ما قد يتسبّب في بعض الصداع بالنسبة للفرق على صعيد تحبّب الإطارات وتراجع أدائها.
بدأ السائقون بالدخول إلى سياراتهم.
بالنسبة لفريق ريد بُل فقد قدّم فيرشتابن وتيرة جيّدة خلال محاكاة السباق يوم الجمعة، وقد تكون له كلمة في السباق هذا اليوم.
تتمّ الآن مراسم النشيد الوطني الصيني. 15 دقيقة على بداية السباق.
كما أنّ الرياح ستكون مؤثّرة اليوم كذلك، إذ في حين أنّها ليست بذات قوّة سباق البحرين، إلّا أنّها ستكون رياحًا خلفيّة على الخطّ المستقيم.
من قبل: مروان الوافي, خليفة كديس
منشور:
اللفة: