مقدم من
جائزة البحرين الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة البحرين الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
معجزة أنّه نجى...
قمرة قيادة غروجان!!
سيارة غروجان انشطرت نصفين
تمّ نقل غروجان من السيارة الطبيّة إلى سيارة الإسعاف.
الترتيب الحالي:
هاميلتون، فيرشتابن، بيريز، ألبون، ريكاردو، بوتاس، غاسلي، أوكون، نوريس ولوكلير.
بالفعل الفرنسيّ على ما يرام
إنّه بخير، صعد في السيارة الطبيّة
لا تحديثات بعد بشأن الحادث
عادت السيارات إلى خطّ الحظائر لتصطفّ وراء بعضها هناك.
في الأثناء جناح نوريس الأماميّ مكسور.
يبدو أنّه غروجان!
Red flag
علمٌ أحمر
انفجرت كرة لهب
أووووو حادث خطيرٌ جدًا
انطلاقة ضعيفة لبوتاس
هاميلتون يُحافظ على الصدارة وفيرشتابن في المركز الثاني أمامي بيريز
Lights green
انطلق السباق!
جميع السيارات على شبكة الانطلاق.
بدأت السيارات بالعودة إلى شبكة الانطلاق
حرارة سطح المسار 28 درجة مئويّة.
انطلقت لفّة التحمية!
غادرت الأطقم شبكة الانطلاق.
الجميع على "ميديوم" ما عدا لوكلير، غروجان ولاتيفي على "هارد" وساينز على "سوفت".
على صعيد الإطارات سينطلق جميع العشرة الأوائل على تركيبة "ميديوم".
5 دقائق على بداية لفّة التحمية.
وإليكم مجموعات الإطارات المتبقية لكلّ سائق:
إليكم توقّعات بيريللي للاستراتيجيّة:
نُذكّركم بترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | # | السائق |
|---|---|---|
| 1 | 44 | |
| 2 | 77 | |
| 3 | 33 | |
| 4 | 23 | |
| 5 | 11 | |
| 6 | 3 | |
| 7 | 31 | |
| 8 | 10 | |
| 9 | 4 | |
| 10 | 26 | |
| 11 | 5 | |
| 12 | 16 | |
| 13 | 18 | |
| 14 | 63 | |
| 15 | 55 | |
| 16 | 99 | |
| 17 | 7 | |
| 18 | 20 | |
| 19 | 8 | |
| 20 | 6 | |
تمّت مراسم النشيد الوطني البحريني، وبدأ السائقون باستعادة مواقعهم والتجهّز لدخول سياراتهم.
15 دقيقة على انطلاقة لفّة التحمية.
فريق مرسيدس متأهّب:
سيتمّ استخدام المسار القصير المليء بالخطوط المستقيمة بالأساس، ولا توجد الكثير من المنعطفات لمحاولة التعويض..
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: