تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة ألمانيا الكبرى

2018 فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى

Germany
19-07-2018 إلى 22-07-2018
هوكنهايم, DE
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة ألمانيا الكبرى 2018

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
هاميلتون يريد من سيارة الأمان أن تسرّع وتيرتها.
11 لفّة على النهاية ولا تزال سيارة الأمان على الحلبة.

خروج فيتيل:

 

هاميلتون عاد إلى الحلبة بعد أن تجاوز علامة خطّ الحظائر على الجانب الأيمن، ليس مؤكّدًا، لكن قد يعرّضه ذلك للمساءلة.

 
الأربعة الأوائل على إطارات "ألترا سوفت" في الوقت الراهن.
أظهرت المحادثات اللاسلكيّة حالة ارتباك كبيرة في تلك اللحظة بين هاميلتون ومهندسه.

هاميلتون كاد أن يجري توقّفًا عند دخول سيارة الأمان، لكنّه غيّر قراره في اللحظات الأخيرة:

 
يُمكن للسيارات المتأخّرة بلفّة تجاوز سيارة الأمان واستعادة مراكزها في الخلف.
1 هاميلتون 0
2 بوتاس  +7.632
3 رايكونن  +8.841
4 فيرشتابن  +34.942
5 هلكنبرغ  +103.989
6 بيريز  +1 لفّة
7 أوكون  +1 لفّة
8 إريكسون  +1 لفّة
9 ساينز  +1 لفّة
10 غروجان  +1 لفّة
يبدو بأنّ فيتيل بلغ حدّ البكاء ضمن المحادثات اللاسلكيّة بسبب الخطأ الذي ارتكبه، إذ قال: "آسف، آسف يا شباب".
13 لفّة على النهاية وسيارة الأمان لا تزال على الحلبة لبضع لفّات إضافيّة على ما يبدو.
هذا السباق سيكون مفصليًا بالنسبة للمعركة على اللقب!
سيروتكين انسحب من السباق بسبب ما يبدو أنّه احتراقٌ لمحرّكه.
قلبت الأمطار السباق رأسًا على عقب.
هاميلتون في الصدارة أمام بوتاس ومن ثمّ رايكونن وفيرشتابن.
فيراري تستدعي رايكونن وتمنحه إطارات "ألترا سوفت" في هذه الأثناء...
فقد السيطرة على سيارته عند الدخول إلى المنعطف بسبب الأمطار.
علامات الغضب كانت واضحة للغاية على الألماني حيث ضرب المقود مرارًا!
عفوًا حادث فيتيل كان عند المنعطف الـ 12.
بوتاس يجري توقّفًا، ورايكونن في الصدارة الآن أمام هاميلتون.
سيارة الأمان تدخل الحلبة.
سيارة الألماني عالقة في المنطقة الحصويّة من المنعطف الثالث
Off track
أوووو، حادثٌ لفيتيل!
الجميع يعاني تقريبًا، لكنّ هاميلتون أفضلهم حالًا.
هاميلتون بات على مقربة من رايكونن الآن.
الأمطار تنقّلت إلى أجزاء أخرى من الحلبة.
رايكونن غاضبٌ من حجزه من قبل السيارة المتأخّرة بلفّة.
رايكونن خرج عن المسار أثناء محاولته تجاوز سيارة متأخّرة وبوتاس استغلّ ذلك ليتجاوزه.
بوتاس يضغط على رايكونن وكاد يتجاوزه.
1 فيتيل  0
2 رايكونن  +6.291
3 بوتاس  +7.985
4 هاميلتون  +14.089
5 فيرشتابن  +62.145
6 هلكنبرغ  +79.388
7 ماغنوسن  +79.478
8 غروجان  +1 لفّة
9 بيريز  +1 لفّة
10 ساينز  +1 لفّة
17 لفّة على النهاية.
سيارة لوكلير التفّت لدورة كاملة عند المنعطف الأوّل، لكنّه سيطر عليها وواصل سباقه.
فيرشتابن عاد إلى إطارات "ألترا سوفت" بدوره
بوتاس على بُعد 1.2 ثانية من رايكونن في الوقت الحاضر.
لوكلير أجرى توقّفًا وعاد إلى الإطارات الملساء الخاصة بالطقس الجاف.
مهندس فيتيل: "حدّة الأمطار تتراجع".
إطارات هاميلتون هي الألين وتوفّر أفضل مستوى تماسك لذلك هو قادرٌ على الضغط حتّى مع وجود بعض الأمطار.
وضعٌ فوضوي في الوقت الحاضر.
هاميلتون كان أسرع من بوتاس ب3 ثوانٍ في اللفّة الماضية.
فيرشتابن قرّر التوقّف والانتقال إلى إطارات "انترميديت" وخسر بذلك مركزه الرابع لصالح هاميلتون الذي يطير في هذه الأثناء.

من قبل: مروان الوافي

منشور: