مقدم من
جائزة قطر الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة هولندا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة قطر الكبرى
جائزة المملكة العربية السعوديّة
جائزة أبوظبي الكبرى 2021 فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة قطر الكبرى
تغطية مباشرة لتصفيات جائزة قطر الكبرى 2021
تغطية نصيّة مباشرة لأحداث ومجريات التجارب التأهيليّة ضمن جائزة قطر الكبرى 2021.
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
أمامنا 15 دقيقة يتم في نهايتها إقصاء أبطأ 5 سائقين لنبقى مع العشرة الأوائل للغد
انطلق القسم الثاني للتصفيات
نذكر بأن هاميلتون أنهى القسم الأول في الصدارة أمام فيرشتابن
وانتهى القسم الأول من تصفيات قطر والخارجون هم:
رايكونن - لاتيفي - شوماخر - مازيبين - جيوفينازي
الزحام الآن
ريكاردو، فيتيل وأوكون في خطر كبير للإقصاء
اللفات الأخيرة تبدأ الآن
يبدو بأن الجناح الخلفي على سيارة فيرشتابن أكثر ثباتًا مما كان في التجارب الثالثة
الثلاثة الأوائل تفصلهم الآن 23 جزء بالألف من الثانية
فيرشتابن يتقدم إلى الصدارة الآن ويكسر حاجز الدقيقة و22 ثانية مع دقيقة و21.996 ثانية
السائقون ضمن خطر الإقصاء الآن:
لاتيفي - رايكونن - جيوفينازي - شوماخر - مازيبين
ألونسو وغاسلي الآن رابعًا وسادسًا على التوالي
لفة جيّدة ثانية لبوتاس ليتقدم على هاميلتون بفارق 0.003 ثانية على إطارات سوفت أقدم
ألونسو يتقدم إلى المركز الثالث
وبوتاس رابعًا خلف نوريس وبفارق 0.9 ثانية عن هاميلتون
فيرشتابن خلف هاميلتون بفارق عشرين من الثانية
هاميلتون يسجّل دقيقة و22.019 ثانية الآن
سيارات مرسيدس تبدأ لفاتها الآن
زميله ساينز خلفه مباشرة
لوكلير يتقدم الآن إلى الصدارة لصالح فيراري
أوو .. مازيبين يعاني بالفعل من مشكلة على الجناح الأمامي
أول الأزمنة لصالح شوماخر
أكثر من نصف السيارات على الحلبة الآن
كالعادة أمامنا 18 دقيقة يتم في نهايتها إقصاء أبطأ 5 سائقين
وانطلق القسم الأول من تصفيات قطر
يبدو أنّ ريد بُل لم تحلّ مشكلة مشغّل نظام "دي آر اس" على سيارة فيرشتابن وقرّرت تغيير خصائص الجناح الخلفيّ برمّتها.
هيلموت ماركو: "قرّرنا اتّباع نهج ذي ارتكازيّة أعلى، هدفنا إمّا قطب الانطلاق الأوّل أو المركز الثالث!".
ريد بُل: "فيا" ستختبر الأجنحة الخلفية بعد التصفيات
في ظل الوتيرة المهيمنة التي أظهرتها مرسيدس وتحديدًا مع هاميلتون، فيمكن القول بأنه المرشّح الأبرز لإحراز قطب الانطلاق الأول اليوم .. ولكن سنرى
أهلًا ومرحبًا بكم في تغطيتنا لتصفيات جائزة قطر الكبرى
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: