مقدم من
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2019 فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
تغطية مباشرة لتصفيات جائزة البرازيل الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
إذًا كانت هذه تغطيتنا لتصفيات جائزة البرازيل الكبرى، وسيكون السباق غدًا الأحد ممتعًا بإذن الله. في أمان الله.
فيرشتابن يضمن قطب الانطلاق الأوّل!
فيتيل يبقى ثانيا وهاميلتون يتقدّم غلى المركز الثالث أمام لوكلير.
فيتيل ولوكلير أضاعا وقتا في المقطع الأوسط.
فيرشتابن يُحسذ، زمنه بعُشر من الثانية.
فيرشتابن الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوسط.
لوكلير الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.
المقطع الثاني سيُحدث الفارق.
زمنه في المقطع الأوّل ليس بعيدًا عن زمنه من لفّته الأولى.
فيرشتابن يبدأ لفّته السريعة الأخيرة
دقيقتان على النهاية.
بدأ السائقون بالعودة.
وكذلك فيتيل، يبدو أنّ الجميع ارتكب أخطاء
كذلك لوكلير ارتكب خطأً
الترتيب الحالي: فيرشتابن، فيتيل، لوكلير، هاميلتون، بوتاس، ألبون.
أظهرت الإعادة أنّ فيرشتابن ارتكب خطأ في المقطع الأوسط وذلك سبب عدم سرعته هناك.
أووو، فيرشتابن يتقدّم على فيتيل بـ 0.008 ثانية نحو المركز الأوّل!
ولوكلير في المركز الثاني
فيتيل يتقدّم عليه
هاميلتون في الصدارة المؤقتة الآن بـ 1:07.861 دقيقة.
وكذلك فيرشتابن.
لوكلير وفيتيل الأسرع في المقطع الأوّل
زمنه هو وبوتاس ليس بالمذهل في المقطع الأوّل.
هاميلتون يبدأ لفّته السريعة.
الجميع على الحلبة الآن ما عدا ماغنوسن.
فيتيل يدخل هو الآخر وكذلك لوكلير.
10 دقائق على النهاية.
بدأ السائقون بالدخول إلى الحلبة أخيرًا.
انطلق القسم الثالث.
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدل السرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | |
3 | 1:07.503 | 229.803 | ||
| 2 | 16 | |
5 | 1:07.888 | 0.385 | 0.385 | 228.499 |
| 3 | 5 | |
3 | 1:08.050 | 0.547 | 0.162 | 227.955 |
| 4 | 44 | |
5 | 1:08.088 | 0.585 | 0.038 | 227.828 |
| 5 | 23 | |
3 | 1:08.117 | 0.614 | 0.029 | 227.731 |
| 6 | 77 | |
5 | 1:08.232 | 0.729 | 0.115 | 227.347 |
| 7 | 8 | |
5 | 1:08.705 | 1.202 | 0.473 | 225.782 |
| 8 | 10 | |
6 | 1:08.770 | 1.267 | 0.065 | 225.569 |
| 9 | 20 | |
6 | 1:08.803 | 1.300 | 0.033 | 225.461 |
| 10 | 7 | |
5 | 1:08.858 | 1.355 | 0.055 | 225.281 |
| 11 | 4 | |
6 | 1:08.868 | 1.365 | 0.010 | 225.248 |
| 12 | 3 | |
6 | 1:08.903 | 1.400 | 0.035 | 225.133 |
| 13 | 99 | |
5 | 1:08.919 | 1.416 | 0.016 | 225.081 |
| 14 | 27 | |
6 | 1:08.921 | 1.418 | 0.002 | 225.075 |
| 15 | 11 | |
6 | 1:09.035 | 1.532 | 0.114 | 224.703 |
ثنائيّ هاس دخل القسم الثالث باستخدام خصائص السيارة من جولة أستراليا الافتتاحيّة!
أظهرت الإعادة أنّ ذلك حدث بسبب التفاف سيارة جيوفينازي على المسار
الخارجون هم: نوريس، ريكاردو، جيوفينازي، هلكنبرغ وبيريز
رُفع علم أصفر في المقطع الثاني وتسبّب ذلك في إلغاء عدد من السائقين للفّاتهم.
انتهى زمن الحصّة
فيتيل وثنائيّ ريد بُل لم يعودوا.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: