مقدم من
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2019 فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تغطية مباشرة لتصفيات جائزة إيطاليا الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
هاميلتون الأسرع في المقطع الثاني.
لوكلير الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.
فيتيل في رأس القطار في الوقت الحاضر وخلف ثنائي رينو من ثمّ لوكلير ورايكونن
فيتيل كذلك قطع المنعطف الأوّل.
الوضع فوضويٌ جدًا.
لوكلير ورايكونن اختصارا المنعطف الأوّل وعادا خلف سيارات أخرى.
الجميع على الحلبة ما عدا سترول.
لكنّ سائقي مرسيدس توقّفا في نهاية خطّ الحظائر، وتجاوزهما فيتيل ولوكلير وعدد من السائقين الآخرين.
مرسيدس تُرسل سيارتيها وفيراري تتبعها.
حالما يدخل أحدهم سيتبعه الجميع.
لا يزال الجميع في خطّ الحظائر.
Lights green
انطلق القسم الثالث!
نتيجة القسم الثاني:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | |
6 | 1:19.464 | 262.443 | ||
| 2 | 16 | |
5 | 1:19.553 | 0.089 | 0.089 | 262.149 |
| 3 | 5 | |
5 | 1:19.715 | 0.251 | 0.162 | 261.617 |
| 4 | 3 | |
5 | 1:19.833 | 0.369 | 0.118 | 261.230 |
| 5 | 77 | |
6 | 1:20.018 | 0.554 | 0.185 | 260.626 |
| 6 | 23 | |
6 | 1:20.021 | 0.557 | 0.003 | 260.616 |
| 7 | 55 | |
6 | 1:20.202 | 0.738 | 0.181 | 260.028 |
| 8 | 27 | |
6 | 1:20.275 | 0.811 | 0.073 | 259.791 |
| 9 | 18 | |
8 | 1:20.498 | 1.034 | 0.223 | 259.072 |
| 10 | 7 | |
5 | 1:20.515 | 1.051 | 0.017 | 259.017 |
| 11 | 99 | |
6 | 1:20.517 | 1.053 | 0.002 | 259.011 |
| 12 | 20 | |
6 | 1:20.615 | 1.151 | 0.098 | 258.696 |
| 13 | 26 | |
8 | 1:20.630 | 1.166 | 0.015 | 258.648 |
| 14 | 4 | |
6 | 1:21.068 | 1.604 | 0.438 | 257.250 |
| 15 | 10 | |
6 | 1:21.125 | 1.661 | 0.057 | 257.069 |
الفارق بين سترول التاسع وجيوفينازي الـ 11 بلغ 0.019 ثانية!
الخارجون هم: جيوفينازي، ماغنوسن، كفيات، نوريس وغاسلي.
كفيات: "ما هذه الفوضى، ما هذه الفوضى".
سائقا فيراري عادا إلى خطّ الحظائر من دون إكمال اللفّة، وهاميلتون أكمل لفّته وتقدّم إلى الصدارة مُسجّلًا 1:19.464 دقيقة.
ألبون لم يُحسّن زمنه.
انتهى زمن الحصّة ونحن بانتظار عبور الجميع خطّ النهاية.
فيتيل الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل، لوكلير أمامه على الحلبة.
ألبون الأوّل في القطار...
لوكلير تجاوز كفيات ومن ثمّ فيتيل، كفيات حاول الإبقاء على موقعه أمامهما في البداية.
مرسيدس خلف فيراري.
دقيقتان على النهاية.
الجميع عاد دفعة واحدة!
الجميع متأهّبٌ للعودة الآن.
4 دقائق على نهاية القسم الثاني.
الروسي في المركز العاشر حاليًا.
كفيات: "أعتقد بأنّنا بحاجة لعامل السحب يا شباب".
تصحيح، لوكلير على إطارات "سوفت"، كان هناك خطأ في النظام أظهر أنّه على إطارات "ميديوم".
ساينز: "يبدو المسار أبطأ قليلًا الآن مع ظهور الشمس".
ريكاردو في المركز الرابع أمام بوتاس وألبون.
لكنّ لوكلير انتزع الصدارة بـ 1:19.553 دقيقة بالرغم من أنّه على إطارات أكثر قساوة ومستهلكة!
هاميلتون في الصدارة بـ 1:19.706 دقيقة وفيتيل خلفه مباشرة بفارق 0.007 ثانية
ماغنوسن في الصدارة المؤقّتة الآن.
البقيّة على إطارات "سوفت".
لوكلير دخل إلى الحلبة على إطارات "ميديوم" مستعملة بعمر 7 لفّات!
كفيات أوّل الداخلين إلى الحلبة.
Lights green
انطلق القسم الثاني.
نتيجة القسم الأوّل:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | |
7 | 1:20.126 | 260.275 | ||
| 2 | 27 | |
3 | 1:20.155 | 0.029 | 0.029 | 260.180 |
| 3 | 77 | |
5 | 1:20.156 | 0.030 | 0.001 | 260.177 |
| 4 | 44 | |
4 | 1:20.272 | 0.146 | 0.116 | 259.801 |
| 5 | 3 | |
3 | 1:20.374 | 0.248 | 0.102 | 259.471 |
| 6 | 5 | |
7 | 1:20.378 | 0.252 | 0.004 | 259.459 |
| 7 | 23 | |
5 | 1:20.382 | 0.256 | 0.004 | 259.446 |
| 8 | 55 | |
8 | 1:20.413 | 0.287 | 0.031 | 259.346 |
| 9 | 10 | |
9 | 1:20.508 | 0.382 | 0.095 | 259.040 |
| 10 | 20 | |
8 | 1:20.616 | 0.490 | 0.108 | 258.693 |
| 11 | 7 | |
9 | 1:20.634 | 0.508 | 0.018 | 258.635 |
| 12 | 18 | |
9 | 1:20.643 | 0.517 | 0.009 | 258.606 |
| 13 | 4 | |
9 | 1:20.646 | 0.520 | 0.003 | 258.596 |
| 14 | 99 | |
9 | 1:20.657 | 0.531 | 0.011 | 258.561 |
| 15 | 26 | |
9 | 1:20.723 | 0.597 | 0.066 | 258.350 |
| 16 | 8 | |
8 | 1:20.784 | 0.658 | 0.061 | 258.155 |
| 17 | 11 | |
6 | 1:21.291 | 1.165 | 0.507 | 256.545 |
| 18 | 63 | |
8 | 1:21.80 | 1.674 | 0.509 | 254.948 |
| 19 | 88 | |
9 | 1:22.356 | 2.230 | 0.556 | 253.227 |
| 20 | 33 | |
3 |
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: