تغطية مباشرة لتصفيات جائزة أذربيجان الكبرى 2019

غروجان: لقد تفاجأت بالفارق الذي فصلني عن القسم الثاني من التجارب التأهيلية. فارق الثانية كبير للغاية. ولكن من الممكن أن يحدث أيّ شيء في باكو.

القسم الثاني من التجارب التأهيلية سينطلق بعد 7 دقائق. ما يعني تأخير بحوالى 20 دقيقة.

نيكو هلكنبرغ: لم أملك الثقة داخل السيارة طيلة هذا الأسبوع. لم أشعر بالراحة داخلها منذ التجارب الحرّة.

جورج راسل: لقد دخلنا التجارب التأهيلية ونحن متأخرين بسبب ما حدث بالأمس. ولكننا بعيدين عن الفرق الأخرى لا سيما وأننا لم نجلب بعض التحديثات لهذه الجولة. نحن نعلم أين نتواجد في الوقت الراهن، ولكنه من الممكن أن يحدث أيّ شيء في باكو خلال السباق.

هناك تأخير 15 دقيقة من أجل إصلاح الأضرار!

الخارجين من القسم الأوّل:

سترول

غروجان

هلكنبرغ

راسل

كوبتسا

فريق ويليامز لا يملك "جاسيه" احتياطية بعد حادث راسل بالأمس.

الأمور تزداد صعوبة على الفريق.

كوبتسا يعتذر من فريقه على هذا الخطأ!

إذاً، ريكاردو نجح في التقدم في لفته الأخيرة وتأهّل إلى القسم الثاني.

حادث كبير لسائق ويليامز. رفع العلم الأحمر.

حادث لكوبتسا

لفة أخيرة بغاية الأهمية لثنائي رينو..

من في خطر؟

ريكاردو

غروجان

هلكنبرغ

راسل

كوبتسا

فيرشتابن يُحقق لفة جيدة ويتقدّم للمركز الرابع. غاسلي لا يزال في الصداة.

ولكن فريق ويليامز بعد للغاية عن بقية الفرق أبطأ بأكثر من 3 ثوانٍ من الأزمنة المُسجّلة.

تغيّر جميع الأزمنة والمراكز في الوقت الحالي. معظم السائقين على أرض الحلبة.

هلكنبرغ يتقدّم ولكن فقط للمركز الـ 16. وهو في خطر.

غاسلي يُسجّل أسرع زمن في الوقت الحالي. ولكن السائق الفرنسي سينطلق من منطقة الصيانة بعد عدم وزن سيارته بالأمس.

السائقين في خطر مع تبقي 5 دقائق على النهاية:

غروجان

سترول

راسل

كوبتسا

هلكنبرغ

ولكن البريطاني يصعد إلى المركز الثالث..

هاميلتون متواجد في المركز 15.

وبوتاس يعود إلى الصدارة بتسجيله لأسرع زمن..

ولكن مهلاً لوكلير الآن الأسرع مع تبقي 10 دقائق على نهاية الحصة.

نيكو هلكنبرغ يخرج إلى المنطقة الآمنة..ويُغلي لفته.

فيتيل يصعد إلى الصدارة مع إحرازه لأسرع زمن.

فريق رينو أخبر ريكاردو بأنه خسر البيانات وبالتالي عليه النظر إلى المرايا من أجل السيارات خلفه.

لم يتمكّن أيّ سائق هذا الموسم من الفوز بالسباقات منطلقًا من المركز الأوّل.

توتو وولف قبل قليل بأنه سيصعب التغلّب على فيراري خلال التجارب التأهيلية. السيارة الحمراء لديها سرعة جيدة للغاية على المقاطع المستقيمة الطويلة هذا الموسم.

سيطر لوكلير على المعركة الداخليّة حتّى الآن، فهل يُحرز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية ضمن أربعة سباقات هذا الموسم؟

تواجد فيرشتابن في المركز الثالث في الحصّة الثالثة، وكان على بُعد أكثر من ثانية من لوكلير المتصدّر، ويبدو أنّه قرّر رفقة فريقه ريد بُل اعتماد الحزمة المنخفضة الارتكازيّة للتقليل قدر الإمكان من الخسائر على الخطوط المستقيمة: