مقدم من
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
تغطية مباشرة لأحداث سباق جائزة بريطانيا الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
نوريس يُطالب بتسريع ساينز لوتيرته أمامه كون ريكاردو يضغط عليه من الخلف.
هل يُقدم فيرشتابن على إجراء توقّف لتأمين نقطة أسرع لفّة؟
أوكون ينجح في تجاوزه أخيرًا ويخطف المركز الثامن.
كادت أن تقع حادثةٌ بين أوكون وسترول، لكنّهما يُواصلان معركتهما.
7 لفّات على النهاية
أوكون هو الوحيد ضمن مجال "دي آر اس" بين العشرة الأوائل وهو يضغط على سترول أمامه.
الفارق بين ثنائيّ مرسيدس تجاوز الـ 3 ثوانٍ
هناك شرخٌ في الإطار الأمامي الأيمن لسيارة بوتاس.
فيرشتابن في الأثناء يُسجّل أسرع لفّة: 1:29.070 دقيقة
بوتاس: "الاهتزازات تزداد سوءًا، لا يوجد تسطّحٌ في الإطار، لكن هناك اهتزازات".
أسرع لفّة لألبون الآن: 1:29.261 دقيقة.
أسرع لفّة لهاميلتون: 1:29.282 دقيقة.
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | بوتاس | +1.999 |
| 3 | فيرشتابن | +11.851 |
| 4 | لوكلير | +34.007 |
| 5 | ساينز | +38.331 |
| 6 | نوريس | +40.535 |
| 7 | ريكاردو | +42.218 |
| 8 | سترول | +44.924 |
| 9 | أوكون | +45.784 |
| 10 | غاسلي | +48.561 |
سيكون بوسع فيرشتابن إجراء وقفة صيانة مجانيّة كون الفارق بينه وبين لوكلير 22 ثانية.
15 لفّة على النهاية.
غاسلي يتجاوز فيتيل ويسلبه المركز العاشر...
في الأثناء قلّص ساينز الفارق بشكلٍ تدريجي مع لوكلير على مدار اللفّات الماضية من 5.5 ثانية إلى 4.4 ثانية.
كلّا انتقل إلى إطارات "هارد" وكان توقّفه بطيئًا جدًا جدًا، سيكون سريعًا في النهاية، لكن هل سيتمكّن من تحقيق أيّ تقدّم؟
واستجاب الفرنسيّ بالدخول وسينتقل إلى إطارات "سوفت" على ما يبدو
تجاوزه الآن سترول
لا يزال غروجان على الحلبة من دون توقّف
عقوبة 5 ثوانٍ على جيوفينازي لخرقٍ في فترة سيارة الأمان.
17 لفّة متبقية.
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:29.321 دقيقة.
يبدو أنّ فيرشتابن يشعر بالملل، إذ قال لمهندسه: "تذكّر أن تشرب الماء، اشرب الماء"، فأجابه مهندسه: "شكرًا لك"
أسرع لفّة لبوتاس: 1:29.617 دقيقة
فيرشتابن ينضمّ إلى سائقَي مرسيدس في فلك 1:29 دقيقة.
مهندس غروجان: "تلقيت علمًا اسود وأبيض لتحرّكك أثناء الكبح أمام ساينز"، فأجاب الفرنسيّ غاضبًا :"هل تمازحني، لقد تركت له نصف المسار كاملًا!".
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:29.660 دقيقة.
أمامنا 21 لفّة
ألبون أجرى توقّفًا وطبّق عقوبة الثواني الخمس وعاد على إطارات "ميديوم".
يُحاول غروجان إطالة فترته الأولى قدر المستطاع كي يتمتّع بأفضليّة الإطار لاحقًا، لكنّ المشكلة أنّ كلّ السيارات متقاربة والفوارق ليست كبيرة
إليكم الترتيب في اللفّة الـ 28 من أصل 52:
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | بوتاس | +1.948 |
| 3 | فيرشتابن | +7.651 |
| 4 | لوكلير | +17.720 |
| 5 | ساينز | +22.375 |
| 6 | نوريس | +24.593 |
| 7 | غروجان | +25.084 |
| 8 | ريكاردو | +25.881 |
| 9 | سترول | +26.477 |
| 10 | أوكون | +27.371 |
| 11 | فيتيل | +28.125 |
رايكونن: "مالذي يجري مع الإطارات الخلفيّة"، فأجابه مهندسه: "ارتفعت سرعة الرياح كثيرًا، الجميع يتذمّر".
عبر الكندي على العشب وخسر بعض الزخم
جاء ذلك على إثر خطأ سائق ريسينغ بوينت عند المنعطف الـ 14
محاولة جريئة من أوكون لتجاوز أوكون عند نهاية الخطّ المستقيم الخلفيّ من الخارج لكنّه لم ينجح
فيرشتابن الوحيد القادر "نسبيًا" على مجاراة وتيرة سائقَي مرسيدس
في الأثناء رفع هاميلتون الفارق مع بوتاس إلى ثانيتين على مدار اللفّات القليلة الماضية.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: