مقدم من
جائزة كندا الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2018 فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة كندا الكبرى 2018
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
وغاسلي يحتلّ المركز السابع الآن بعدما انطلق من المركز 19. ولكن سائق تورو روسو لم يقم بالتوقف بعد.
نُشير إلى أنّ الثلاثة الأوائل لم يقوموا بالتوقف حتى الآن: فيتيل، بوتاس ورايكونن.
الفوارق الحاليّة:
| 1 | فيتيل | 0 |
| 2 | بوتاس | +4.571 |
| 3 | رايكونن | +16.352 |
| 4 | فيرشتابن | +30.215 |
| 5 | ريكاردو | +31.646 |
| 6 | هاميلتون | +32.729 |
| 7 | غاسلي | +36.237 |
| 8 | ماغنوسن | +38.499 |
| 9 | غروجان | +41.059 |
| 10 | هلكنبرغ | +42.296 |
لا يزال فيتيل وبوتاس الأسرع على الحلبة.
فيراري لفيتيل: "نحن على الخطّة ب".
نقترب من اللفّة الـ 20 من عمر السباق.
الترتيب الحالي: فيتيل، بوتاس، رايكونن، فيرشتابن، ريكاردو، هاميلتون.
فيتيل سجّل أسرع لفّة في السباق 1:15.210 دقيقة.
الأسترالي انتقل إلى إطارات "سوبر سوفت" وتقدّم بالفعل على هاميلتون.
ريكاردو ضغط ودخل الآن لإجراء توقّفه، هل يعود أمام هاميلتون.
هاميلتون بالكاد عاد أمام لوكلير، كان ذلك ليقوم بتعطيله.
كلاهما يعود على إطارات "سوبر سوفت".
هاميلتون وفيرشتابن يتوقّفان الآن.
فيرشتابن تراجع كثيرًا خلف بوتاس أيضاً، إذ ارتفع الفارق بينهما إلى 4.5 ثانية.
وتيرة هاميلتون ليست في أفضل أحوالها الآن وريكاردو خلفه بفارق 0.799 ثانية فقط.
ساينز يتوقّف هو الآخر ويعود بين هلكنبرغ وأوكون.
هلكنبرغ يتوقّف هو الآخر ويعود أمام أوكون.
مهندس فيرشتابن: "إطارات فيرشتابن قريبة من ارتفاع حرارتها بشكلٍ مفرط أيضاً".
أسرع لفّة مجدّدًا لفيتيل: 1:15.349 دقيقة والفارق الآن 4 ثوانٍ.
إدارة السباق تقرّر عدم اتّخاذ أيّة إجراءات بخصوص احتكاك ساينز وبيريز سابقًا.
أوكون يتوقّف هو الآخر، يبدو بأنّ أداء إطارات "هايبر سوفت" بدأ يتراجع، إذ أنّ الفارق بين بوتاس وفيرشتابن ارتفع إلى 2.3 ثانية.
الفارق بينه وبين بوتاس ارتفع إلى 3.6 ثانية.
Stopwatch
فيتيل يُواصل ضغطه ويُسجّل هذه المرّة 1:15.475 دقيقة.
أكملنا 10 لفّات وأمامنا 60.
بيريز يجري توقّفه الآن وينتقل إلى إطارات "سوبر سوفت".
ألونسو يضغط في هذه الأثناء على لوكلير صاحب المركز العاشر، أصيل موناكو يقدّم أداءً قويًا حتّى الآن.
| 1 | فيتيل | 0 |
| 2 | بوتاس | +2.215 |
| 3 | فيرشتابن | +3.194 |
| 4 | هاميلتون | +4.356 |
| 5 | ريكاردو | +5.909 |
| 6 | رايكونن | +7.413 |
| 7 | أوكون | +9.820 |
| 8 | هلكنبرغ | +10.318 |
| 9 | ساينز | +11.020 |
| 10 | لوكلير | +13.136 |
هاميلتون: "أعاني من انخفاضات في الطاقة".
أسرع لفّة مجدّدًا لفيتيل: 1:15.816 دقيقة.
بيريز: "يجب رفع العلم الأسود لساينز (لإقصائه)".
أسرع لفّة مرّة أخرى لفيتيل: 1:16.315 دقيقة والفارق بينه وبين بوتاس 1.7 ثانية.
أسرع لفّة في السباق لفيتيل 1:16.945 دقيقة.
فيرشتابن يضغط على بوتاس.
لا تغييرات في مراكز الصدارة، لكنّ بيريز احتكّ بساينز عند المنعطف الأوّل وخسر ثلاثة مراكز.
بدأنا اللفّة الخماسة من عمر السباق.
Green flag
استؤنف السباق!
سيارة الأمان تخرج نهاية هذه اللفّة.
رايكونن حاول الهجوم على هاميلتون عند الانطلاقة لكن انتهى به المطاف بخسارة مركزه لصالح ريكاردو.
فاندورن عانى من ثقبٍ في أحد إطاراته وأجرى توقّفًا في اللفّة الثانية وهو الآن في المركز الـ 18 الأخير.
لا يزال المارشلز بصدد إبعاد سيارة سترول.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: