أصغر 10 فائزين في تاريخ السباقات
بعد أن حقق أنتونيلي فوزه الأول في سباق جائزة كبرى من بوابة الصين، أصبح ثاني أصغر فائز بسباق في التاريخ – إليكم من يحتل المركز الأول
حقق الفنلندي كيمي رايكونن أول فوز له في الفورمولا 1 في موسمه الثالث في البطولة. انطلق رايكونن من المركز السابع في جائزة ماليزيا الكبرى 2003، لكن احتكاكاً في المقدمة بين مايكل شوماخر ويارنو ترولي قلب الترتيب بشكل كبير، وبنهاية اللفة الأولى كان الفنلندي في المركز الرابع. في اللفة الثالثة، تجاوز نيك هايدفيلد ليصعد إلى المركز الثالث، قبل أن ينسحب زميله في الفريق دايفيد كولتارد ليرث المركز الثاني. ثم تصدر السباق بعد التوقفات الأولى، وتمسك بالصدارة حتى العلم الشطرنجي.
انضم أوسكار بياستري إلى مكلارين في موسم 2023، وحقق أفضل نتيجة له بالمركز الثاني في موسمه الأول. وبعد عام، حسّن ذلك وحقق أول فوز له في سباق مثير للجدل في جائزة المجر الكبرى 2024. انطلق الأسترالي من المركز الثاني خلف زميله في الفريق لاندو نوريس، لكنه انتزع الصدارة عند الانطلاقة بعد بداية قوية. ومع ذلك، استفاد البريطاني من استراتيجية توقف مبكر "أندر كت" ممتازة في حلبة هنغارورينغ ليتصدر بعد التوقفات. ولاحقاً، أُجبر على إعادة المركز إلى بياستري، الذي كان قد خسره.
في موسم ظهوره الأول، صعد لويس هاميلتون إلى منصة التتويج في أول خمسة سباقات له، وفاز في سادس سباق يخوضه – جائزة كندا الكبرى 2007. انطلق هاميلتون من المركز الأول قبل السباق، وتصدر أمام زميله في مكلارين فرناندو ألونسو عند الانطلاقة. كان السباق مليئاً بالأحداث، باستثناء هاميلتون الذي قدم أداءً متحكماً وفاز بفارق يزيد عن أربع ثوانٍ.
في أول موسم كامل له مع فريق كوبر المصنعي، حقق النيوزيلندي بروس مكلارين فوزه الأول في جائزة الولايات المتحدة الكبرى 1959. فاز مكلارين بالسباق في حلبة سيبرينغ الدولية، وسجل رقماً قياسياً كأصغر فائز في الفورمولا 1، وهو رقم استمر لأكثر من 40 عاماً.
قبل فوز مكلارين في الولايات المتحدة، كان تروي روتمان يحمل الرقم القياسي بعد فوزه في سباق إنديانابوليس 500 عام 1952 – في وقت كان فيه السباق الأمريكي الشهير جزءاً من بطولة الفورمولا 1. وكانت مشاركة روتمان في عام 1952 هي محاولته الرابعة في هذا السباق، وأصبح ذلك فوزه الوحيد من أصل 12 مشاركة في الحدث التاريخي.
كان الإسباني ألونسو سائقاً آخر حقق أول فوز له في موسمه الثاني في الفورمولا 1. بعد عام مع ميناردي في 2002، انتقل ألونسو إلى رينو في 2003 وحقق منصة تتويج في ثاني سباق له فقط مع الفريق. وجاء فوزه الأول في الجولة 13 في المجر، عندما قدم الفريق النسخة المحدثة من السيارة R23B بهدف منافسة فيراري.
بعد عام مع ألفا روميو، انتقل شارل لوكلير إلى فيراري في 2019 وحقق أول فوز له مع الفريق العريق في نفس العام. وبعد أن صعد إلى منصة التتويج خمس مرات خلال موسم 2019، وصل لوكلير إلى بلجيكا بعد العطلة الصيفية وهو يضع الفوز هدفاً له. فاز بالسباق في سبا، ثم حقق فوزاً ثانياً على التوالي بعد أسبوع في إيطاليا.
بعد خوض نصف موسم مع تورو روسو في 2007، حقق السائق الألماني سيباستيان فيتل أول فوز له في الفورمولا 1 في أول موسم كامل له في البطولة – وكان ذلك في سباق إيطاليا المليء بالفوضى. تمكن الألماني من السيطرة على تصفيات ماطرة جداً ليحقق مركز الانطلاق الأول في مونزا، واستمر أداؤه القوي يوم الأحد، حيث فاز بالسباق بفارق يزيد عن 12 ثانية.
خلال السباق الثاني من موسمه الثاني في الفورمولا 1، حقق سائق مرسيدس، أندريا كيمي أنتونيلي أول فوز له في سباق جائزة كبرى. وبذلك، أصبح ثاني أصغر فائز بسباق في تاريخ البطولة بعمر 19 عاماً فقط.
خسر أنتونيلي لقب أصغر فائز بسباق جائزة كبرى في الفورمولا 1 بفارق أقل من عام – وهو رقم يبدو من الصعب كسره بعد أن قام الاتحاد الدولي للسيارات بتعديل متطلبات الدخول إلى الفورمولا 1.
لذا، لمعرفة السائق الذي تسبب في هذا التغيير، إليكم أصغر 10 فائزين بسباقات الجائزة الكبرى في تاريخ الفورمولا 1.
لكن هناك سائق واحد فقط تمكن من الفوز بسباق في عمر أصغر من أنتونيلي، وهو ماكس فيرستابن. تمت ترقية الهولندي من تورو روسو إلى ريد بُل في جائزة إسبانيا الكبرى 2016، وانطلق من المركز الرابع في أول سباق له مع الفريق الأول. وبعد تصادم ثنائي مرسيدس، هاميلتون ونيكو روزبرغ، بشكل درامي في اللفة الأولى، خاض فيرستابن معركة مع زميله دانيال ريكاردو وسيارة فيراري بقيادة فيتل ليحقق أول فوز له في الفورمولا 1.
