فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وولف يصف جهاز ريد بُل لتعديل ارتفاع الأرضية "بالفاضح" ويسخر من أداته "الكارتونية"

وجهت مرسيدس هجومًا على وضع ريد بُل مع معدّل ارتفاع مقدمة الأرضية على سيارتها.

منشور: 22-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

هاجم توتو وولف مدير فريق مرسيدس جهاز تعديل ارتفاع مقدمة الأرضية على سيارة ريد بُل ووصفه "بالفاضح"، كما أشار إلى حاجة أن تعمّق "فيا" من بحثها في تلك المسألة.

أثارت مسألة جهاز تعديل ارتفاع مقدمة أرضية سيارة ريد بُل الجدل في جائزة الولايات المتحدة الكبرى، حيث صعّدت "فيا" من مراقبتها للنظام الذي تستخدمه العلامة النمساوية لرفع وخفض ارتفاع المقدمة.

ورغم أن وجود الجهاز - الذي يجب تعديله بواسطة أداة – يعتبر مسموحًا به ضمن القوانين، إلا أنه يُعتبر خرقًا للقوانين في حال تم تعديله تحت ظروف خط الحظائر المغلق.

ولهذا السبب، قامت "فيا" بوضع ختم عليه خلال عطلة نهاية الأسبوع في أوستن للتأكد من عدم تغييره بين التصفيات والسباق. كما وعد الفريق بإجراء تعديلات دائمة على سيارته لاحقًا هذا الموسم.

اقرأ أيضاً:

هذا وقال نيكولاس تومبازيس، مسؤول قسم السباقات أحادية المقعد لدى "فيا"، أنه لا توجد أي مؤشرات على أن ريد بُل قد استخدمت الجهاز في السابق، وعليه يعتبر تلك مسألة مغلقة. ومع ذلك، قد لا تكون تلك بالضرورة نهاية المطاف.

إذ يعتقد توتو وولف أن الوضع بعيد عن المقبول، ملمّحًا إلى أن شخصيات قيادية في "فيا"، بما فيها رئيسها محمد بن سليم، قد تتعرض لضغوط لاتخاذ إجراءات إضافية.

حيث قال: "من وجهة نظري، وبناءً على ما رأيته وما سمعته من بعيد، فإن الأمر فاضح".

وأضاف: "أعتقد أننا جميعًا نصمم أجزاءً بمعايير الفورمولا 1 وبمواصفات عالية تتوافق مع اللوائح. أحيانًا، في أمور مثل المرونة الانسيابية، قد تحاول الذهاب إلى أقصى حد ممكن، ولكن هناك أمور أخرى وأجزاء معينة تثير التساؤلات حول سبب وجودها".

وتابع: "لماذا تصمم مثل هذا الشيء وتضع علامتين له لوضعين مختلفين، كما لو كنت تريد تغيير الأمور؟ هل هذه هي عملية اتخاذ القرار الدقيقة التي نتبعها في الفورمولا 1؟".

الأداة الكارتونية

هذا وأشار وولف أن ريد بُل قد تلاعبت بالأمر عندما أظهرت لـ "فيا" أداة قالت إنها تُستخدم لتعديل الجهاز، معتقدًا أن التعديلات يمكن أن تُجرى بسهولة بطرق أبسط.

فقال: "أحببت حقًا عندما وضعوا تلك العصاة في السيارة ليظهروا أن هذه هي الطريقة الوحيدة لتغيير ذلك! أتساءل كم من الوقت استغرقهم لاختراع ذلك ووضعه هناك".

وقد سخر فريق منافس من الأداة التي عرضتها ريد بُل على "فيا"، والتي يبلغ طولها قدمين، واصفًا إياها بأداة "باغز باني" المسلسل الكارتوني، وذلك لأنها بدت كأداة كرتونية مقارنة بمستويات التعقيد المعتادة في الفورمولا 1.

حيث علّق وولف على ذلك قائلًا: "لم أكن أعلم أننا في الفورمولا 1 نستخدم أدوات مثل أدوات 'باغز باني'. ليس من الجيد أن نقول إن هذه هي الأداة الوحيدة، ونعد بأننا لن نستخدمها مجددًا".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نوريس يعترف: سباق أوستن "قاتل للزخم" في معركة اللقب

المقال التالي نوريس: من الخطأ "تسرّع" المراقبين في اتخاذ القرارات دون سماع السائقين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

12 دقيقة

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك