فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

مكلارين تحث فيا على تعميق التحقيق بشأن ريد بُل وجهازها الذي يعدل ارتفاع مقدمة الأرضية

طولب الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بالتعمق أكثر في تحقيقه من أجل ضمان ألا تكون ريد بُل قد سبق وخرقت قوانين خط الحظائر المغلق.

منشور: 18-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

تفاصيل سيارة ريد بُل آر.بي20

الصورة من قبل: أندرياس بيل

طالب زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين فيا بأن تطلق "تحقيقًا معمقا" فيما إذا استخدمت ريد بُل بالفعل جهازها لتعديل ارتفاع مقدمة الأرضية تحت ظروف خط الحظائر المغلق.

وكانت ريد بُل قد وجدت نفسها محط جدل حيال جهاز تستخدمه على سيارتها من شأنه تعديل ارتفاع مقدمة الأرضية والذي يمكن الوصول إليه من داخل قمرة القيادة، ما يسمح لأي ميكانيكي مع آداة بأن يرفع أو يخفض ارتفاع القسم الأمامي من الأرضية.

وبينما يعد النظام نفسه قانونيًا، لكن الفرق المنافسة مستاءة لأنها تشك بأن ريد بُل ربما تكون قد استعانت به في الماضي لتعديل ارتفاع سيارتها بين التصفيات والسباق، وهو ما يعد خرقًا واضحًا لقوانين خط الحظائر المغلق.

وقد نفت ريد بُل تلك الادعاءات، فيما أوضحت فيا بأنها لا تملك أي دليل على خرق من هذا النوع من قبل أي فريق.

اقرأ أيضاً:

مع ذلك، فإن هذا ليس كافيًا لبراون الذي أشار بأنه ما تزال هنالك أسئلة عديدة دون إجابة حول المسألة برمتها، حيث دعا فيا لأن تتعمق أكثر في البحث عما ربما فعلته ريد بُل.

فقال: "أنا سعيد برؤية فيا تراقب الأمر وتبحث فيه. وأعتقد بأنه يجب أن يكون هنالك تحقيق معمّق، لإنه وإذا ما لمست السيارة من ناحية الأداء ضمن خط الحظائر المغلق، فإن هذا خرق كبير للقوانين، ويجب أن يكون له عواقب كبيرة".

وأضاف: "لمس السيارة بعد بدء فترة خط الحظائر المغلق هو أمر غير قانوني بشكل كبير. لذلك أعتقد بأنه على فيا أن تصل إلى لب المسألة: هل فعلوا ذلك أم لم يفعلوا؟".

وتابع: "كما أنه عندما ترى تعليقات بكلمات محسوبة بعناية مثل أنه لا يمكنك استخدام الجهاز والسيارة مجمعة بالكامل .. أعلم أن السيارة لا تكون دومًا مجمعة بالكامل. ومن ثم ترى فيا أنها بحاجة لوضع ختم على الجهاز. لماذا ستفعل ذلك إذا كان من غير الممكن الوصول إلى الجهاز؟ الشفافية مطلوبة في هذا العصر. وما تزال لدي أسئلة، ومن حديثي مع مدراء الفرق الآخرين، فما تزال لديهم تساؤلات كذلك والتي ليس لها إجابة حتى الآن".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل تعمل على تعديل سيارتها لضمان امتثالها لقوانين "فيا"

المقال التالي ساينز يتقدّم ثنائيّة فيراري في التجارب الحرّة وهاميلتون ينجو من انزلاق كبير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مكلارين

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

9 س

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات