فورمولا 1

رئيس لجنة القضاء في مجلس النواب الأمريكي يبدأ تحقيقاً في رفض الفورمولا واحد لقبول أندريتي

فتح رئيس لجنة القضاء في مجلس النواب الأمريكي تحقيقاً في رفض شركة ليبرتي ميديا قبول دخول فريق أندريتي إلى فورمولا واحد في تصعيد ملحوظ للمسألة.

تم التحرير: 08-05-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مايكل أندريتي

بعد أيام قليلة من زيارة ماريو أندريتي إلى الكونغرس، كتب النائب الجمهوري جيم جوردان إلى مالكي الفورمولا واحد مطالباً بتوضيح عملية اتخاذ القرار التي منعت آمال أندريتي.

ونشرت شبكة NBC التلفزيونية والإذاعية الأمريكية رسالة حصلت عليها من جوردان تتضمن طلباً بتقديم الوثائق والمعلومات المتعلقة بقرار الفورمولا واحد رفض دخول أندريتي إلى البطولة العالمية.

في الرسالة، التي تم إرسالها إلى المدير التنفيذي لشركة ليبرتي ميديا، جريج مافي، والرئيس التنفيذي للفورمولا واحد/ ستيفانو دومينيكالي، يطلب جوردان الإجابة، لضمان عدم حدوث أي سلوك منافسة غير قانوني.

وأوضح جوردان أنه لا يقبل بعض التبريرات التي قدمتها الفورمولا واحد لرفض دخول أندريتي عندما أعلنت ذلك في شهر يناير الماضي.

حيث كتب: "الذرائع المقدمة لرفض دخول أندريتي كاديلاك تبدو أنها مُبررة زائفة وتعسفية ولا علاقة لها بملاءمة أندريتي كاديلاك للمنافسة في فورمولا واحد".

وأكمل: "على سبيل المثال، زعمت فورمولا واحد أن فريقاً جديداً يمكن أن يضيف قيمة إلى فورمولا واحد فقط من خلال 'المنافسة على المنصات وفوز السباقات'".

وأردف: "مع ذلك، قامت ’فيا’ بالفعل بتحليل - ووافقت - القدرات التقنية لأندريتي كاديلاك فيما يتعلق بالقدرة على منافسة الفرق الحالية، كما أن معظم الفرق الحالية في فورمولا واحد لا تلبي معيار الفورمولا واحد للتنافس بانتظام على 'المنصات وفوز السباقات'".

وأضاف: "زعمت الفورمولا واحد أيضاً أنه من غير المناسب أن تحاول أندريتي كاديلاك استخدام مصنّع محركات موجود لأن ذلك قد 'يكون مدمراً لسمعة ومكانة' الفورمولا واحد. في الوقت نفسه، أشارت البطولة إلى أنه إذا استخدمت أندريتي كاديلاك محركاً جديداً يتم تصنيعه من قبل جنرال موتورز في السنة الأولى للفريق، فإنه سيشكّل تحدياً للفريق الجديد".

واسترسل: "لا يمكن للفورمولا واحد أن تجمع بين كلا الطرفين. الحقيقة، كما أوضح رئيس ’فيا’ محمد بن سُليّم، هي أن رفض أندريتي كاديلاك ’لا يتعلق إلا بالمال’".

اقرأ أيضاً:

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

كما أشارت اللجنة إلى أن الحجج التي تم تقديمها حول تسبب الفريق الحادي عشر بالضرر لمصالح الفرق الحالية، قد تضمن سلوك منافسة غير قانوني.

ومن أجل مساعدة تحقيق اللجنة في هذه المسألة، طلب جوردان وثائق وجلسة توجيه من موظفي الفورمولا واحد حول ما حدث.

وطلب جميع الوثائق والاتصالات المشيرة أو المتعلقة بعملية تقييم الفرق الجديدة وأندريتي، بالإضافة إلى أي شيء يتعلق بقرار الرفض.

علاوة على ذلك، طلب جميع الوثائق والاتصالات بين الفورمولا واحد والفرق العشرة الحالية المتعلقة بالفرق الجديدة، وأية اتصالات تتعلق بدخول الفريق الجديد أو رسوم المشاركة ضمن اتفاقية كونكورد.

كما طلب جلسة في أقرب وقت ممكن لا يتجاوز 21 مايو.

يشار إلى أن الفورمولا واحد رفضت التعليق على الموضوع عندما تم الاتصال بها من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم".

اقرأ أيضاً:

Watch: F1 2024 Miami GP Review - Lando Seizes his Historic Maiden Win

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز: نوريس استحق "وقوف الحظ بجانبه بعض الشيء" من أجل تحقيق الفوز في ميامي

المقال التالي فيراري ستستعمل يوم التصوير في فيورانو لاختبار تحديثات إيمولا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك