فورمولا 1

مرسيدس: هيمنة ريد بُل لن تمنع عودتنا لمنافسات الصدارة في الفورمولا واحد

يرى جايمس أليسون المدير التقني لدى مرسيدس أنه وبالرغم من هيمنة ريد بُل، لكن هذا لن يمنع السهام الفضية من العودة لمنافسات الصدارة في الفورمولا واحد.

تم التحرير: 18-02-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل وجورج راسل، مرسيدس

عاد أليسون إلى منصب المدير التقني لدى مرسيدس العام الماضي بعد تبادل المراكز مع مايك إيليوت، وذلك لمساعدة الفريق في العودة لمنافسات المقدمة.

ورغم أن العلامة الألمانية لم تتمكن من إيقاف زحف ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، الذي أحرز اللقب وهيمن بالكامل ليسجل أرقاماً قياسية جديدة، لكن أليسون يبدو متفائلاً.

حيث قال مشيراً إلى التحدي الذي يتبناه الفريق وسط هيمنة ريد بُل: "نعم، قد يقولون أنه غير ممتع، لكنه في الحقيقة ممتع جداً".

وأكمل: "قد لا يكون بنفس متعة الفوز، بالتأكيد، لكن حبّ الرياضة ككلّ موجود دوماً. وذلك يتضمن تحسين نفسك حين لا تقوم بالعمل الكافي".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح أليسون أن ريد بُل لم تستسلم مطلقاً، بل واصلت  التخطيط والعمل على التعافي خلال الحقبة التي كانت تهيمن فيها مرسيدس سابقاً، والأمر نفسه يحصل الآن.

فقال: "أعتقد أن ما يثير الإعجاب حيال هيمنة ريد بُ الحالية، أنهم واصلوا العمل بتفانٍ على أهدافهم ولفترة طويلة".

وأكمل: "إنهم الآن يقطفون ثمار كل ذلك العمل المضني. التواجد في مثل ذلك الموقع ليس بالأمر السيء مطلقاً، طالما أن الفريق ككل واثق من السير في الاتجاه الصحيح لإعادة تأسيس نفسه كقوة ضاربة".

كما اعترف أليسون أن التقدم ليس كبيراً دائماً في الفورمولا واحد، بل قد يستغرق وقتاً طويلاً، لكنه متفائل تماماً.

فقال: "إن الأمور تتقلب على الدوام. آمل أن تكون رحلتنا صعوداً وبمنحى قوي".

واختتم: "سيكون من الممتع محاولة القيادة بأفضل وتيرة لدينا، كي نخوض مجدداً مع منافسينا معاركَ قوية كما كان الحال سابقاً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق منصة نتفليكس تعلن موعد إصدار الموسم السادس من وثائقي "قُد للنجاة"

المقال التالي تحليل: أهم التفاصيل التي يجب الانتباه لها مع بداية موسم 2024 في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك