تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

ريد بُل تبدي حذرها من تحديثات منافسيها "المثيرة للاهتمام" في الفورمولا واحد

تعتقد ريد بُل أن منافسيها في الفورمولا 1 قد استوعبوا أسرار نجاح جيل السيارات الحالي الذي يعتمد على المؤثرات الأرضية، استناداً إلى بعض مسارات التطوير "المثيرة للاهتمام".

سيرجيو بيريز، ريد بُل

بعد فوز ريد بُل ونجمها ماكس فيرستابن، بلقب بطولة العالم للفورمولا واحد ولموسمين متتاليين، قام عدد من الفرق المنافسة بتعديلات جذرية للسيارات لموسم 2024 في محاولة لتقليص الفارق خلف العلامة النمساوية.

وبينما لا يضمن صنع نسخة طبق الأصل من سيارة ريد بُل النجاح، حيث لا بد من فهم ما يجعل ذلك التصميم يعمل بكل تلك الكفاءة، لكن هناك مؤشرات على أن هذا يحدث بالفعل.

إذ يرى بيير واش، المدير التقني لدى ريد بُل، أن بعض مسارات التطوير التي اتخذتها الفرق - مثل جناح مرسيدس الأمامي - تقدم أفضل دليل على أن المنافسين الآن باتوا يفهمون السبب وراء تفوق السيارة.

حيث قال واش في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أعرف إذا كانوا قد فهموا ما فعلناه، ولكنني أعتقد أنهم فهموا حسبما رأيت من سياراتهم المطوّرة".

وأكمل: "حتى لو لم يكن الطريق ذاته بالضبط، لكنهم وجدوا طريقهم الخاص بالمعنى الذي تطور فيه أداة، أو مسارات معينة للتطوير، استناداً إلى المشاكل التي لديك واستناداً إلى فهمك لسيارتك".

وأردف: "لذا ربما وجدوا بعض الأمور الأخرى التي قد تكون مثيرة جداً للاهتمام. مثل تصميم الجناح الأمامي [لسيارة مرسيدس] يعتبر مثيراً للاهتمام".

وأكمل: "لقد وجدوا طريقاً مختلفاً. لست متأكداً من أنهم يعرفون بالضبط ما فعلناه، لأنه إذا كنت تنسخ فقط دون فهم، فذلك عديم الفائدة، لكن جميع الأطراف التنافسية في هذا المجال يتبعون طرقاً تناسبهم".

اقرأ أيضاً:

الأداء الذي أظهرته سيارة ريد بُل الجديدة "آر.بي20" في تجارب البحرين الشتوية الأسبوع الماضي أثار تكهنات الكثيرين بأن ريد بُل ستواصل تفوقها مثل الموسم الماضي.

لكن واش لا يبدو واثقاً بشكل كبير من ذلك، ويعتقد أن شكل سيارة فيراري  قد يجعل الفريق الإيطالي منافساً محتملاً.

وعندما سُئل إن كانت أفضلية ريد بُل ستتواصل، أجاب واش: "لا، لا أشارك هذا الرأي. آمل أن يكون الفارق أكبر، ولكن لا أعرف".

وأردف: "آمل أولاً أن نقدم سيارة قادرة على تقديم الأداء بشكل جيد، وسنرى أين ستكون مواقع الجميع".

واسترسل: "لكن بصراحة عندما أرى فيراري [وتيرتها في محاكاة السباق]، لقد كانوا سريعين جداً. لذلك لا أعرف، بصراحة".

واختتم: "القلق الرئيسي الذي لدينا هو أن هذه الحلبة تمتلك خصائص محددة جداً. كيف سنترجم الأداء إلى أنواع أخرى من الحلبات مع مشاكل مختلفة؟ أعتقد أننا سنواجه تحدياً مختلفاً، ولست متأكداً من أنه سيكون سهلاً".

المقال السابق راسل يتكلم حول المشكلة الرئيسية لسيارة مرسيدس 2024
المقال التالي لوكلير: أداء ريد بُل ما زال لغزاً وسط إخفاء إمكانياتها الحقيقة في التجارب الشتوية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه