فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

براونينغ يحصل على فرصتين في التجارب الحرة الأولى مع ويليامز في برشلونة والنمسا

سيشارك لوك براونينغ، السائق الاحتياطي لفريق ويليامز، في حصتي التجارب الحرة الأولى خلال شهري يونيو، وذلك في جائزتي إسبانيا الكبرى على حلبة برشلونة-كاتالونيا والنمسا الكبرى.

تم التحرير: 10-06-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لوك براونينغ، ويليامز

لوك براونينغ، ويليامز

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

سيجلس لوك براونينغ، الذي يجمع هذا الموسم بين دوره مع ويليامز ومشاركته كسائق ناشئ في بطولة السوبر فورمولا، خلف مقود سيارة "إف.دبليو48" الخاصة بأليكس ألبون خلال التجارب الحرة الأولى في برشلونة نهاية هذا الأسبوع، قبل أن يقود سيارة كارلوس ساينز في التجارب الحرة الأولى لجائزة النمسا الكبرى على حلبة ريد بُل رينغ لاحقًا هذا الشهر. 

وستمثل هاتان المشاركتان أول ظهور له خلف مقود سيارات الجيل الجديد في الفورمولا 1، بعدما شارك سابقًا في أربع حصص تجارب حرة أولى مع ويليامز خلال موسمي 2024 و2025.

"لا أطيق الانتظار لقيادة سيارة إف.دبليو48 للمرة الأولى، والحصول على فرصتين خلال القسم الأوروبي من الموسم يجعل الأمر أكثر تميزًا" قال براونينغ عن هذه الفرصة.

وأضاف: "عملت بجد للاستعداد لهذه الحصص حتى أتمكن من الاستفادة منها بأقصى درجة ومساعدة الفريق في التخطيط والتحضير لعطلات نهاية الأسبوع المقبلة".

وتابع: "أنا ممتن للغاية لجميع أفراد فريق ويليامز على ثقتهم ودعمهم المستمر، ولا أستطيع الانتظار للنزول إلى الحلبة".

من جانبه، يرى سفين سميتس المدير الرياضي لفريق ويليامز أن هذه المشاركات تمثل خطوة مهمة في تطوير السائق، كما ستساعد الفريق من خلال الخبرة التي يكتسبها براونينغ ويعود بها إلى جهاز المحاكاة. 

حيث قال: "يواصل لوك إثبات قيمته كجزء مهم من الفريق، سواء من خلال عمله على جهاز المحاكاة أو من خلال أدائه على الحلبة. منحه أول فرصة لقيادة سيارة إف.دبليو48 خلال عطلتين متتاليتين يمثل خطوة مهمة في تطوره وتقدمًا طبيعيًا لمسيرته".

Watch: اف1 في أسبوع: أنتونيللي لا يُقهر في موناكو، استراتيجيات فيراري، حوادث وعقوبات بالجملة وصدمة لـ راسل

وأكمل: "لدينا مجموعة موهوبة من السائقين الشباب ضمن أكاديمية ويليامز، ويسعدنا مواصلة توفير مثل هذه الفرص لدعم تطورهم وتقدمهم".

هذا ويُلزم الاتحاد الدولي للسيارات كل فريق بإشراك سائقين ناشئين في أربع حصص تجارب حرة أولى خلال الموسم.

لكن بسبب البداية المضطربة للموسم وتطبيق اللوائح الجديدة، لم تُسجل سوى مشاركات قليلة حتى الآن.

ويُعد فريق ريسينغ بولز الفريق الوحيد الذي أكمل حصتين من أصل أربع حصص مطلوبة، بعدما استوفى أرفيد ليندبلاد شروط السائق الناشئ خلال مشاركتيه في أستراليا والصين مطلع الموسم.

كما منح فريق أستون مارتن فرصة لجاك كروفورد لقيادة سيارة فرناندو ألونسو خلال التجارب الحرة الأولى لجائزة اليابان الكبرى. أما بقية الفرق فلم تُسجل أية مشاركات إضافية للسائقين الناشئين حتى الآن.

وساهم العدد الكبير من السباقات القصيرة في تقليص فرص إشراك السائقين الناشئين، إذ فضلت الفرق عدم التضحية بحصة التجارب الحرة الوحيدة المتاحة في الصين وميامي وكندا.

كما لا تُعتبر موناكو خيارًا مناسبًا لمثل هذه المشاركات بسبب خصوصية الحلبة والحاجة إلى منح السائقين الأساسيين أكبر قدر ممكن من اللفات قبل التصفيات.

وكان من الممكن أن تمثل البحرين والسعودية فرصتين جيدتين لمشاركات السائقين الناشئين، لكن تأجيل الجولتين حرم الفرق من الاستفادة منهما.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق السائق الاحتياطي لدى ألبين يشارك مع آودي في حصتي تجارب حرة

المقال التالي من نام أسوأ ليلة بعد موناكو: شارل لوكلير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ويليامز



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 11 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 11 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك