تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

هورنر يكشف عما غامرت به ريد بُل في هولندا وخسرت رهانها

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن الإعدادات التي تم اعتمادها لم تثبت فعاليتها في سباق هولندا.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

كشف كريستيان هورنر أن ريد بُل غامرت ببعض الإعدادات على حلبة زاندفورت، لكنها خسرت رهانها مع تراجع ماكس فيرستابن وعجزه عن الحفاظ على صدارة سباق موطنه ليخسر الفوز لصالح لاندو نوريس بفارق 22 ثانية.

أوضح هورنر بأن الفريق اعتمد إعدادات "عالية الارتكازية" بناء على الاعتقاد بأن تآكل الإطارات سيكون مرتفعًا، وهو ما ترك سيارة ريد بُل عرضة للهجوم على المقاطع المستقيمة.

حيث قال عقب سباق زاندفورت: "مكلارين كانت سريعة جدًا جدًا اليوم. أحييهم على ذلك".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "لقد غامرنا بعض الشيء لأننا ظننا بأن مستويات التآكل ستكون مرتفعة للغاية. لذلك عمدنا إلى زيادة مستويات الارتكازية بشكل كبير، وصلنا إلى الارتكازية القُصوى".

وتابع: "تلك كانت مخاطرة نوعًا ما، حيث اعتقدنا أنه إذا كان التآكل عاليًا، فذلك سيساعدنا. لكن مستويات التآكل في النهاية كانت منخفضة للغاية، وهو ما جعلنا بطيئبن على المقاطع المستقيمة مع ماكس".

وأكمل: "ماكس قام بالجزء الأصعب على الانطلاقة وتقدم بشكل جيد، ما وضعه في الصدارة بالتوجه إلى المنعطف الأول وابتعد خارج نطاق الدي آر اس. لكن لاندو كان مرتاحًا للغاية خلفه، ومع تأخرنا على المقاطع المستقيمة والوتيرة التي تمتعت بها مكلارين، فقد تجاوزنا لاندو بسهولة وسيطر على السباق بعد ذلك".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق ألونسو يكشف عن الفريق المرشح للفوز في مونزا
المقال التالي وولف: ندمت كثيرًا على عدم الاتّصال بفيرستابن في 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه